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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| kamyroofer * 03/02/2015 18:40 |
Compression |
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| Je me suis "fendu" de m'offrir un compressiomètre (simple sans enrégistrement sur papier) et me suis empressé de tester mes compressions. Valeurs lues: 7 identiques sur les 4 cylindres. N'ayant pas les valeurs "canons", je compte sur la grande culture de certains d'entre vous pour me dire si c'est OK ou non. Ce que je considère avec satisfaction c'est l'équilibre des mesures relevées. J'attends vos avis éclairés. |
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| Alain63 * 03/02/2015 18:54 |
re : Compression |
| Bonjour, Tu peux nous donner les valeurs relevées ? |
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| ollin01 * 03/02/2015 18:57 |
re : Compression |
| 7 quoi, Jean-Pierre ???? | |
| kamyroofer * 03/02/2015 18:57 |
re : Compression |
| elles sont dans mon message; valeurs lues: 7 (sept) Amitiés à vous 2 |
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| Najak * 03/02/2015 18:59 |
re : Compression |
| Bsr, Quand j'avais mesuré celles de ma Mk3 avant de refaire le moteur, elles étaient totalement déséquilibrées mais dans une échelle plus haute (de mémoire entre 7.5 et 9). Bon, en même temps ça dépend de la méthodologie appliquée pour la mesure, et là, il y a plusieurs avis : moteur chaud ou pas ? Toutes les bougies enlevées ou pas ? Etc... Cdlt |
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| kamyroofer * 03/02/2015 19:02 |
re : Compression |
| Pardon à Alain63 et à ollin01 Je précise: 7 kg au cm² pour chaque cylindres |
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| kamyroofer * 03/02/2015 19:04 |
re : Compression |
| Moteur chaud = OUI 4 bougies enlevées = OUI |
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| Alain63 * 03/02/2015 19:05 |
re : Compression |
| Si il s'agit de 7 kg/cm2, c'est faible. Le Haynes donne 9,82 kg/cm2 pour une MK3. | |
| PRECISION 03/02/2015 19:08 |
re : Compression |
| Classique petit "truc": après avoir pris les compressions, une giclée d'huile moteur par le trou de bougie (ne pas oublier d'enlever toutes les bougies, ça force moins) et on contrôle à nouveau: si remontée tangible des valeurs, segments usés. Si soupapes à roder, les valeurs, en général, sont déséquilibrées (un cylindre plus faible). Bien sur, on peut décrocher le gros lot et avoir segments et soupapes !! | |
| kamyroofer * 06/02/2015 19:43 |
re : Compression |
| Salut Alain63. Aurais-tu la possibilité de me faire une photocop.de la page Haynes concernant les taux de compressions que je puisse la montrer à mon copain mécano. Merci d'avance à envoyer, si possible , à mon adresse mail. Bises à Claudette |
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| Jeff 06/02/2015 19:57 |
re : Compression |
| Salut Jean-Pierre, tout d'alors j'espère que vous allez bien toi et ton épouse. concernant ta spit, tu n'as effectivement pas les compressions d'un moteur neuf (9 de mémoire pour une Mk3) mais pour moi, à partir du moment ou c'est bien équilibré, c'est que tu as une usure normale de ton moteur. Si pas d'autre soucis (fumée bleue, consommation d'huile excessive, chute de pression d'huile) je lui foutrais la paix à ce petit moteur!! Si elle n'a pas tourné cette hiver, il se peut aussi que la segmentation soit aussi un peu gommée. Amitiés Jeff |
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| Pas_Volay 06/02/2015 21:01 |
re : Compression |
| C'est un peu bas, mais c'est homogène.... Usure normale d'un moteur de plus de 30 ans... Et puis faut aussi être sur que le compression être est fiable, surtout si chinois, et voir les conditions du test. Bref, pas de motifs d'inquiétude si d'action urgente. | |
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