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PRECISION 04/02/2015 12:08	re : Compression
Classique petit "truc": après avoir pris les compressions, une giclée d'huile moteur par le trou de bougie (ne pas oublier d'enlever toutes les bougies, ça force moins) et on contrôle à nouveau: si remontée tangible des valeurs, segments usés. Si soupapes à roder, les valeurs, en général, sont déséquilibrées (un cylindre plus faible). Bien sur, on peut décrocher le gros lot et avoir segments et soupapes !!

PRECISION

04/02/2015
12:08

re : Compression

Classique petit "truc": après avoir pris les compressions, une giclée d'huile moteur par le trou de bougie (ne pas oublier d'enlever toutes les bougies, ça force moins) et on contrôle à nouveau: si remontée tangible des valeurs, segments usés. Si soupapes à roder, les valeurs, en général, sont déséquilibrées (un cylindre plus faible). Bien sur, on peut décrocher le gros lot et avoir segments et soupapes !!