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| gazier * 19/02/2015 16:29 |
Jeu pont - arbre de transmission |
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| Bonjour , j'ai du jeu entre mon arbre de transmission et mon pont Mon garagiste n'est pas trop chaud pour démonter Savez vous comment rattraper le jeu ? Merci |
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| jean-yves44 * 19/02/2015 16:31 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Bonjour. ou se trouve le jeu? JYP |
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| gazier * 19/02/2015 18:17 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| le jeu se trouve entre mon arbre et le pont , pas au niveau des croisillons | |
| nicolas45 19/02/2015 18:22 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Ton garagiste à raison: si ca marche on ne touche pas. | |
| gazier * 19/02/2015 18:56 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Oui mais si tu veux , au contrôle technique , le gars ma dit que j'avais du jeu entre mon arbre de transmission et mon pont C'est vrai que quand je sors la voiture du garage , en embrayant en première je sens que ça cogne un peu en dessous Par contre après je ne sens rien en roulant Alors est- ce peut-être normal ? Mes croisillons de cardans ont été changés l'année dernière |
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| Arnaud13 * 19/02/2015 20:46 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Je n'ai pas compris, Est-ce au niveau de l'accoplement de l'arbre et du jeu dans l'entrée du pont. Une petite photo avec une flèche serait la bienvenue. Si ça cogne c'est que ce doit être sérieux. |
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| gazier * 20/02/2015 08:52 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Lorsque la voiture était sur le pont avec les roues dans le vide , le gars du centre m'a fait remarquer du jeu il a saisi l'arbre dans sa main et en le faisant légèrement tourner , , on voyait qu'il y avait du jeu au niveau du pont Est ce normal ? Mes croisillons de cardans n'ont pas du tout de jeu , je les ai changés y a 2/3 ans En roulant je ne m'en rends pas du tout compte C'est juste au démarrage Peut-être qu'il doit y avoir un certain jeu et que toutes les propulsions avec moteur à l'avant ont ce jeux pour encaisser l'arbre qui est quand même assez long ! |
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| jean-yves44 * 20/02/2015 09:33 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Bonjour. Si c'est un jeu au niveau du pont en tournant l'arbre, c'est un jeu important sur le pignon d'attaque du pont. À moins d'être mécano ou très doué en mécanique, on peut réduire ce jeu mais très difficile à mettre en œuvre pour certain. Si c'est un jeu longitudinale, c'est normale, l'arbre à un tube qui coulissent sur des billes pour compenser le mouvement du moteur au démarrage. JYP |
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| gazier * 20/02/2015 10:29 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Bonjour Jean-Yves , je pense plutôt au pignon d'attaque Maintenant il me reste à trouver un garagiste sur la Bretagne qui serait apte à me faire ses travaux |
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| dyngo 20/02/2015 11:45 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Un peu de jeu c'est normale, mieux rien faire. Quant c'est trop (jeu de 90 degrées), il ne reste rien que déposer le pont. Ou acheter un pont d'occasion en bon état, ou acheter un pont revisé. Reviser un pont c'est pour des spécialistes, mais le poser/deposer n'est pas compliqué (quant les boulons sont bien graissé). |
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| Arnaud13 * 20/02/2015 15:36 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Je ne comprends toujours pas mais bon. En gros le seul jeu accéptable est en tournant la flasque d'accouplement de l'arbre, elle peut tourner de 4 ou 5 mm sans que les arbres de sortie ne bougent, jeu du pignon d'attque et c'est tout. A ce stade, on ne le sent pas au démarrage. Pas de jeu longitudinal de l'arbre au niveau du pont. Si en tournant le arbre d'entrée, il entre et sort = pas bon, écrou désséré, il faut déposer l'arbre et ressérer la flasque mais vérrifier le jeu à l'intérieur du pont donc dépose du pont et ouverture car les roulements ont sûrement bougés. J'éspère avoir été clair. |
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| jean-yves44 * 21/02/2015 16:13 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
 @Arnaud13. "Pas de jeu longitudinal de l'arbre au niveau du pont." et alors ça! cela sert à quoi? |
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| dyngo 21/02/2015 23:45 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Pas de jeu longitudinal dans les axes du pont. L'arbre de transmission doit s'adapter aux positions rélative entre diff et moteur quant on roule. Diff et moteur ne sont pas positioné rigide, mais flexible pour diminuer le bruit. Pour ça la distance peut un peu varier. Pour ne pas stresser diff et moteur l'arbre a un système d'adapter sa longueur. |
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| jean-yves44 * 21/02/2015 23:58 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Oui, je suis d'accord dyngo pas de jeu longitudinal dans les axes de pont mais l'arbre lui récupère bien entre le différentiel et le moteur et heureusement si non ce serais très bruyant. JYP |
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| Wilbras... 22/02/2015 00:05 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| "Lorsque la voiture était sur le pont avec les roues dans le vide , le gars du centre m'a fait remarquer du jeu il a saisi l'arbre dans sa main et en le faisant légèrement tourner , , on voyait qu'il y avait du jeu au niveau du pont " Gazier parle d'un jeu en rotation, pas en extension. Le sliding spline peut-être mis en cause si les rouleaux sont mal montés ou abimés. http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/220479_DSC02319__Large_.JPG |
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| dyngo 22/02/2015 13:03 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Il y a toujours du jeu rotation du pont. Jusqu'a 45 degrées c'est normale, plus devient suspect. Du jeu rotation dans l'arbre de transmission doit être minimale pour ne pas avoir des vibrations. Mais, pas toujours bien visible, le plupart des problèmes vibration, jeu, etc vient des croisillons foutu. La vie d'un croisillon axe peut être ca 30.000 km, ou bc moins pour les conducteurs sportives. Mais ça, n'est pas le jeu qu'on voit chez les CT, ou c'est vraiment grave. |
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| Wilbras * 22/02/2015 14:52 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| "Il y a toujours du jeu rotation du pont. Jusqu'a 45 degrées c'est normale, plus devient suspect. " http://wc1.smartdraw.com/resources/tutorials/images/uml_angles.gif 45° normal !?, je ne te suis pas Dyngo. Et comment ce jeu serait-il généré ? par quel phénomène mécanique ? |
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| dyngo 22/02/2015 21:54 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Bon, un peu de jeu c'est normale, dit ca 20 -30 degrees. 45 c'est beaucoup, ça ne veut pas dire que c'est dangereux. J'ai eu des diffs ('refait' en UK) sans jeu, pas facile a tourner, et moi je crois ça suspect. J'ai acheté des spit en UK (pour pièces) ou dans l'histoire complèt (on garde tous avec ces spit en UK) on voit que le pont est changé pour des 'refait' plusieurs fois. Un diff est une boite avec plein de pignons (ou c'est quoi le nom). Quant ils sont trop serré, il n'y a pas de jeu, mais ils tournent mal. Dans le temps il existe de plus et plus de jeu, sans que qqc est cassé. Un 'revision anglaise' c'est serrer pour minimaliser le jeu, et ça peut finir catastrophique. Il faut voir les boites des années 70 Range Rover. Parce'que il y a boite longue et courte, trois diff, et eventuellement l'overdrive méchanique, un jeu de 90 degrées n'est pas suspect. C'est le fameux 'clang-clang' quant on mets la voiture en route. C'est un peu de jeu x 20, et ça cevient de plus et plus dans les années. Et ces boites 4 vitesse LT95 ont le nom 'bullet proof' ! |
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| gazier * 23/02/2015 09:34 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Merci pour tous ces renseignements Je me rends compte que le jeu que j'ai est normal De toute façon , mon pont ne fait pas de bruit sauf quelques fois à froid roue braquée lorsque je la sort du garage Merci |
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| nicolas45 23/02/2015 09:52 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| C'est le cumul des jeux entre tous les pignons (boite, différentiel) qui fait cet écart: Dyngo à raison sur le fait que tout resserer pour donner un jeu nul n'est pas une bonne chose. après il faut estimer le jeu, mais refaire un différentiel n'est pas à la portée de tout le monde et encore faut il avoir les pièces qui vont bien. | |
| Geo42 23/02/2015 12:02 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Bonjour Qu est ce que le sliding saline SVP ? |
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| jean-yves44 * 23/02/2015 13:08 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| Photo de Wilbras du 22/02/2015 ou la mienne du 21/02/2015 | |
| Geo42 23/02/2015 16:07 |
re : Jeu pont - arbre de transmission |
| ah je comprends mieux... Merci |
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