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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Spit/tr6 21/02/2015 21:08 |
Conseil achat spitfire |
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| Bonjour à tous, Je me présente j ai 38 ans je suis bricoleur ( je sais quasi tout faire dans une maison) mais je suis novice en mécanique ( je sais faire une vidange, changer des plaquettes de freins et je comprends le fonctionnement d'un démarreur mais je ne sais pas changer un embrayage ni démonter un monteur ou du moins le remonter...) je viens vers vous car je souhaite acheter une spitfire avec volant à gauche et en CGN. J ai lu bcp de chose sur les spitfire et je ne suis pas très rassuré sur la fiabilité du moteur. Que me conseillez vous pour mon premier achat : mk3, mk4 ou 1500? Ou bien dois attendre pour augmenter mon budget et me tourner vers une TR6 qui semble plus fiable? Mon budget est de 10 000 euros maxi. Mon souhait est de pouvoir rouler avec le we. J habite à côté de la défense à Paris. Merci de vos réponses. |
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| Gregoire 21/02/2015 21:22 |
re : Conseil achat spitfire |
| Je pense qu il faut surtout écouter son cœur, ses envies, le plaisir de la recherche ... J ai racheté la 1500 de mon oncle dont mon grand père recemment décédé avait travaillé dessus.. Elle avait une histoire forte pour moi, à vous de trouver une auto qui vous parle, qui vous raconte son histoire et celle que vous aurez ensemble. Je pense que nous sommes dans un domaine plus de passion que de raison... | |
| rolspit * 21/02/2015 21:57 |
re : Conseil achat spitfire |
| Bonsoir...regarde sur le b-c le prix des tr6 ....choisir entre une spit et une tr6 .!!!..c'est choisir entre la belle et la bête...et de toute façon la spit est aussi fiable que la tr6 | |
| invitè_ 21/02/2015 23:35 |
re : Conseil achat spitfire |
| je vous recommande de regarder la chaîne 24 ou 2 types achètent des voitures d'occasion et les retapes avant de les revendre. Ce matin, il y avait une TR6 entre autre.... |
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| Wilbras... 21/02/2015 23:54 |
re : Conseil achat spitfire |
| 10 k€ c'est le budget parfait pour une Spit Mk3 si on sait exploiter le DiagnoSpit : http://www.amicalespitfire.fr/documentation/diagnospit/ http://www.motorlegend.com/voiture-collection/triumph-tr5-et-tr6/2,10312.html http://www.triumphspitfire.nl/salesliterature/IMG_0056.jpg |
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| City 22/02/2015 01:24 |
re : Conseil achat spitfire |
| salut moi, j'ai une 1500FH "dite la moins fiable", et bha je fait 14000 par an avec et jamais elle ne m'a pété dans les doigts et pourtant je ne suis pas forcément tendre. perso, la 1500 c'est ce que je préfère car on roule au couple sans monter dans les tours, c'est très agréable. les 1300 manquent un peut de pêche à ce nvieau là. ce qu'il faut c'est savoir écouter sa mécanique, et comprendre. à partir de là tu vas au bout du monde. après, faut aussi regarder la ligne, et il y a du bon partout. si tu veux en essayer une, moi, je suis sous Versailles, on peut se voir si tu veux (là je ne peux pas te dire mieux...) |
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| Spit/tr6 22/02/2015 08:59 |
re : Conseil achat spitfire |
| Bonjour à tous, Et bien je ne m'attendais pas à recevoir vos messages aussi rapidement. Ça a l air très sympa l amicale spitfire. City: alors la oui je serai intéressé pour venir vous rencontrer et que vous puissiez m expliquer de vive voix les avantages et inconvénients de la belle et faire un essai à vos côtés un jour de beau soleil Wilbras: merci pour le lien, j avais vu cet article : très intéressant |
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| Spitfille * 22/02/2015 13:59 |
re : Conseil achat spitfire |
| Bonjour Pour une Spit ton budget est bien ! Pour une tr6 un peu juste !! J'ai une 1500 FH elles sont fiables et tres solides malgré leur réputation de fragile ... Il y en a beaucoup en circulation !!!! De plus je trouve que la Spit est beaucoup plus facile mécaniquement pour un débutant . J'ai effectuer beaucoup de travaux par moi meme dont la réfection du moteur sans rien y connaître La mienne est a château de vincennes, pratique par la ligne 1 de La Défense !!! ;). Si ça te dit de la voir ... D'autre part a vincennes tout les 1er dimanche ( le matin de 8 à 12h )du mois il y a le rassemblement du club de vincennes en anciennes et nous sommes plusieurs membre de l'amicale Spitfire a etre de ce club. On se retrouve la a plusieurs spits, si tu veux passer! Le 21 mars il y a la journée garage a Chambly ou nous seront pour bricoler sur nos belles! Je suis représentante régionale 75, 94 et 95, si tu veux des renseignements ou autre n'hésite pas ! |
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| City 22/02/2015 18:21 |
re : Conseil achat spitfire |
| oui, il vaut mieux attendre qu'il fasse beau, c'est plus parlant. | |
| Spit/tr6 22/02/2015 22:24 |
re : Conseil achat spitfire |
| Bonsoir spitfille, Et bien je vais essayer de venir le 01/03 : j imagine que le rassemblement se fait devant le parc floral ou le château de Vincennes? Ça me ferait effectivement plaisir de la voir de près. A bientôt alors |
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| Hervé64 * 22/02/2015 22:38 |
re : Conseil achat spitfire |
| Bonsoir à toutes et tous, ATTENTION Spit/tr6, si tu fais un tour avec Spitfille ou City, il va te falloir changer de pseudo......tu vas forcément abandonner le tr6 ! Bienvenue en tous cas dans l'univers TRIUMPH ! |
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| Jeff 23/02/2015 00:02 |
re : Conseil achat spitfire |
| Bonsoir, je possède les deux. Je dirais que c'est deux philosophies complémentaires et non différentes. J'ai commencé par la spit Mk3 en 1999 et complété par une TR6 en 2003. J'aime beaucoup les deux et question fiabilité c'est kif kif. Une préférence pour la spit si je veux me balader en campagne sur routes étroites et sinueuses. La TR6 plus agréable et cossue pour la longue route en "cruisant " avec le couple du 6 cyl en ligne et l’overdrive. L'ensemble est solide si bien entretenue et si on respecte la mécanique et qu'on la conduit à l'ancienne en respectant son grand age. (temps de chauffe, graissage, vidange, etc...). Bon choix... Cdt Jeff, spit Mk3 1968, TR6 US 1974 |
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| Olivier H 23/02/2015 01:45 |
re : Conseil achat spitfire |
| Juste une petite remarque, la TR6 "US" ce sont entre 44 et 26 cv évaporés dans les Stromberg et les normes anti pollution. Préférer, de loin, une TR6 européenne dite PI (même "débarrassée" de son injection, remplacée par des webber ou des Dell'Orto), pas du tout la même auto, une véritable "sportive" dans cette définition. | |
| Alain68 23/02/2015 07:35 |
re : Conseil achat spitfire |
| Jeff a bien résumé j'ai eu 2TR6 une injection et une carbus us et si je devais en reprendre une une injection fiabilisée un couple incroyable mais comme dit Jeff l'entretien c primordial mais pour moi question confort et kif mon coeur va vers la TR6 6 cylindre oblige mais la spit n'est pas mal Alain68 | |
| CityHunter 23/02/2015 08:00 |
re : Conseil achat spitfire |
| je vais essayer d'aller à Vincenne, ça me permettra par la même de rencontrer Spitfille | |
| City 28/02/2015 19:53 |
re : Conseil achat spitfire |
| bon, j'avoue que vincennes demain ça risque d'être chaud, car il va flotter. et j'ai 1h30 de route | |
| Spit/tr6 01/03/2015 12:51 |
re : Conseil achat spitfire |
| Bonjour à tous, Je reviens de Vincennes et je n ai vu qu une MK3, j ai cherché le propriétaire mais je ne l'ai pas trouvé pour discuter avec lui. Donc se sera pour la prochaine fois;) en tout cas elle était magnifique! |
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| Spitfille * 01/03/2015 14:23 |
re : Conseil achat spitfire |
| Bonjour ! @Spit/tr6 La Spit rouge c'était Max.. Mais j'y étais aussi ! 1500 noir avec un hard top. En plus il faisait beau :) Si tu veux la voir ca tient toujours ! |
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| City 01/03/2015 17:22 |
re : Conseil achat spitfire |
| Finalement j'y suis allé aussi, j'avais la 1500 orange | |
| Spit/tr6 18/03/2015 22:50 |
re : Conseil achat spitfire |
| Bonsoir à tous, Ça y est!!!! J ai craqué pour une magnifique spitfire 1500 de 76 que je suis allé acheter samedi proche de Châteauroux. Je suis super content. Je vais aller la chercher d ici 15 jours j ai hâte de revenir avec la belle. Donc je serai bientôt totalement des vôtres. Petite question subsidiaire au cas ou: connaissez vous un réparateur dans l'ouest parisien? |
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| ollin01 * 19/03/2015 10:54 |
re : Conseil achat spitfire |
| bravo et felicitations pour les garages, c'est ici http://goo.gl/maps/77DgS |
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