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Jeff 23/02/2015 17:02	re : Conseil achat spitfire
Bonsoir, je possède les deux. Je dirais que c'est deux philosophies complémentaires et non différentes. J'ai commencé par la spit Mk3 en 1999 et complété par une TR6 en 2003. J'aime beaucoup les deux et question fiabilité c'est kif kif. Une préférence pour la spit si je veux me balader en campagne sur routes étroites et sinueuses. La TR6 plus agréable et cossue pour la longue route en "cruisant " avec le couple du 6 cyl en ligne et l’overdrive. L'ensemble est solide si bien entretenue et si on respecte la mécanique et qu'on la conduit à l'ancienne en respectant son grand age. (temps de chauffe, graissage, vidange, etc...). Bon choix... Cdt Jeff, spit Mk3 1968, TR6 US 1974

Jeff

23/02/2015
17:02

re : Conseil achat spitfire

Bonsoir,

je possède les deux.
Je dirais que c'est deux philosophies complémentaires et non différentes.
J'ai commencé par la spit Mk3 en 1999 et complété par une TR6 en 2003.
J'aime beaucoup les deux et question fiabilité c'est kif kif.
Une préférence pour la spit si je veux me balader en campagne sur routes étroites et sinueuses.
La TR6 plus agréable et cossue pour la longue route en "cruisant " avec le couple du 6 cyl en ligne et l’overdrive.

L'ensemble est solide si bien entretenue et si on respecte la mécanique et qu'on la conduit à l'ancienne en respectant son grand age. (temps de chauffe, graissage, vidange, etc...).

Bon choix...

Cdt

Jeff, spit Mk3 1968, TR6 US 1974