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| DenisT * 21/03/2015 17:55 |
Tension batterie |
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| Bonjour, J'ai installé il y a quelques milliers de km un alternateur sur ma mk3. Après la réfection totale du mon moteur, remontage et quelques dizaines de km, je constate que la batterie est très chaude. Contrôle de charge : 18V. Je commande un nouveau régulateur pour l'alternateur : même constat. Ça ne vient pas de là. Quelqu'un a-t-il un idée. Merci pour vos réponses. Denis |
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| Michel63 * 21/03/2015 18:03 |
re : Tension batterie |
 Quel régulateur ? |
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| Pas_volay 21/03/2015 18:15 |
re : Tension batterie |
| Mauvais montage avec un régulateur de dynamo inutile et qui force l'alternateur à fonctionner à plein tube en permanence? | |
| zibuth27 21/03/2015 18:22 |
re : Tension batterie |
| hello, Possibilités de surcharge par un alternateur, entre autres : 1 l'alternateur est à aimants permanents (style alternateur d'éolienne) et ce n'est pas un régulateur staandard qui lui réduira sa tension, il faudrait un régulateur shunt capable d'absorber TOUTE la puissance en excès, et ça fait des centaines de Watts à rayonner ! 2 parmi les alternateurs à inductaur commandable il y a deux types de régulateurs : une partie des alternateurs donne la puissance max quand le fi d'excitation est relié à la batterie. L'autre type donne la puissance max quand le fil d'excitation est relié à la masse. Quel est ton type? 2 mélange des genres : tu as un alternateur avec négatif à la masse et le régulateur est un modèle pour positif à la masse (ou tout l'inverse) il faut donc savoir - le modèle d'alternateur avec un lien sur la fiche technique pour ceux qui ne connaissent pas par coeur tous le salternateurs possibles mais qui pourraient t'aider - le modèle de régulateur avec lien sur fiche le régulateur est-il électronique ou électromécanique ? saluts |
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| DenisT * 21/03/2015 19:19 |
re : Tension batterie |
 Il s'agit du régulateur de l'alternateur : J'avais effectivement conservé le régulateur de la dynamo en suivant les instructions fournies pour l'installation de l'alternateur. Je l'ai supprimé totalement mais ça n'a rien changé. Il s'agit d'un alternateur Lucas, acheté chez James Paddock, qui a parfaitement fonctionné pendant 4000 km. Une mauvaise masse, un mauvais branchement ou pas de branchement du tout, pourrait-il être la source de ce problème? Merci |
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| zibuth27 22/03/2015 17:18 |
re : Tension batterie |
| hello, je ne suis pas sûr de comprendre:tu as conservé le régulateur de dynamo, mais l'as-tu installé sur l'alternateur? ce peut être un cas de panne par un type de mauvaise mise à la masse du régulateur. ce peut aussi être le transistor de sortie du régulateur détruit ou en court-circuit sans doc plus précise, mon aide s'arrêtera là : je sais réfléchir sur des schémas et mesures, mais ne connais pas par coeur le schéma de régulateur de Paddock |
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| DenisT * 22/03/2015 23:49 |
re : Tension batterie |
| Merci zibuth27, Pour résumé, j'ai supprimé le régulateur de la dynamo. J'ai maintenant changé aussi le régulateur de l'alternateur après avoir pensé qu'il ne régulait plus la tension puisqu'elle était de 18V. J'ai toujours 18V avec le nouveau. Le problème vient donc d'ailleurs. J'aimerais tester la tension avec le minimum de branchement pour identifier d'où il vient. |
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| collette 23/03/2015 00:36 |
re : Tension batterie |
| Va voir un electrcien auto ,il passera l'alternateur au banc et tu sauras ce qui se passe . Temps 10minutes | |
| PRECISION 23/03/2015 20:37 |
re : Tension batterie |
| Bonsoir le débit d'un alternateur Lucas 15ACR ou 16ACR est de 28A ou 34A sous 14V à 6000. Je me demande (et voir avec un électricien) pourquoi il débite 18V. Etes vous sûr de votre voltmètre? Il me semble qu'une batterie chauffe, d'autant plus qu'elle est proche de la fin (comme celle des portables). Si vous pouvez le voir(batterie non scellée), tous les éléments "bullent -ils" de la même façon ?Au besoin utilisez un pèse acide (si on en trouve encore car avec les nouvelles batteries...) Avez-vous bien enlevé le sulfate des bornes et des cosses ? |
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| Fabrice * 24/03/2015 00:11 |
re : Tension batterie |
| Bonsoir, Il faudrait contrôler la tension de sortie de l'alternateur avec un oscilloscope pour voir le signal redressé. Faute d'oscillo, il peut être contrôlé les diodes dans l'alternateur avec un ohmmètre. Probablement une ou plusieurs diodes HS. Perso c'est ce que je ferais. A+ Fabrice MK3 avec dynamo. |
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| zibuth27 24/03/2015 08:33 |
re : Tension batterie |
| batterie en fin d e vie: la résistance interne augmente, ce qui augmente (un peu) son échauffement en décharge ça ne fait jamais monter la tension à 18V, ceci n'est qu'un problème coté alternateur-régulateur diodes: les diodes mortes sont en court-circuit franc, cas courant ou en circuit ouvert cela se voit à l'oscilloscope et la diode en court-circuit fait chauffer l'alternateur En aucun cas ces défauts de diodes ne font monter la tension de sortie dans la série des bidouillages à l'intérieur de l'alternateur, tout ou presque est possible |
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| Pas_volay 24/03/2015 11:50 |
re : Tension batterie |
| A vue de nez et de symptômes, et pour essayer de faire avancer le Schilimillli (private joke: les plus jeunes d'entre nous ne peuvent comprendre...) Une batterie alimentée en permanence en 18V va se mettre à bouillir. Au bout d'un certain temps elle est fichue avec risque d'incendie. L'alternateur via une de ses broches mesure la tension en sortie de batterie, c'est comme ça que se fait la régulation. Si la broche en question est par erreur connectée sur une sortie de courant régulée, la tension mesurée sera trop basse et l'alternateur va aller à son max. On peut imaginer qu'au bout de 4000Km à ce régime il sera défectueux. Donc faut tester les éléments un par un. Ici un bon début: http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet232846.htm |
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| Belligou * 24/03/2015 13:00 |
re : Tension batterie |
| Bonjour, A Denis T: Quel était le niveau de la batterie à la remise en route ? Parce ce que: Batterie vide ==> surchauffe Surchauffe ==> surtension Surtension ==> régulateur HS Et assure-toi que ton moyen de mesure indique le bon voltage. Jean |
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| DenisT * 24/03/2015 19:58 |
re : Tension batterie |
| Merci à tous, je m'y remet ce week end | |
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