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| spit-68-jmbd * 08/05/2015 11:04 |
fuite d'huile entre culasse et bloc |
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| Bonjour, je viens de remarquer de l'huile qui suinte entre la culasse et le bloc au niveau du cylindre 4 sur moteur Herald 1300 (GE), au niveau du numéro de série, monté dans MK3 de 68. Est ce : - joint de culasse ? - un besoin de resserrage de la culasse ? j'ai en compression du cylindre 1 au 4ième : 12..11,5..11..11,5 Merci de vos conseils. Cord. Jean-Marie |
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| Serval1500 08/05/2015 11:12 |
re : fuite d'huile entre culasse et bloc |
| Le liquide refroidissement a il une couleur normale ? | |
| spit-68-jmbd * 08/05/2015 11:22 |
re : fuite d'huile entre culasse et bloc |
| oui tout à fait, ainsi que l'huile, pas de mayonnaise, rien d'anormal. | |
| tommybolin 08/05/2015 11:59 |
re : fuite d'huile entre culasse et bloc |
| bonjour Jean-Marie c'est un souci récurrent sur les spit à cet endroit et ça peut provenir de plusieurs choses: regarde en premier si ton cache-culbus est bien étanche sur la culasse ainsi que le bon serrage/étanchéité de la vis obturant le passage d'huile située à l'AR sur la culasse sinon ça peut etre les passages de retours d'huile (entre les bougies, au niveau des tiges de culbus) qui ne sont pas étanches au niveau du joint ou dernière chose : le sertissage cuivre du joint de culasse au niveau du conduit amenant l'huile à la rampe de culbus (à l'AR gauche) n'est pas étanche .tu peux tenter un resserrage à froid en DEBLOQUANT un seul écrou de culasse d'un 1/4 de tour maxi et en le RESSERRANT aussitot au couple préconisé et ainsi de suite, tout ça en suivant bien l'ordre de SERRAGE des écrous de culasse indiqué dans la revue tech | |
| Serval1500 08/05/2015 12:00 |
re : fuite d'huile entre culasse et bloc |
| Un contrôle du serrage me parait un bon début. Quelles interventions y a il eu autour de la culasse ces derniers temps ? Le suintement est il apparu après un long trajet ? |
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| spit-68-jmbd * 08/05/2015 12:27 |
re : fuite d'huile entre culasse et bloc |
| Merci de tes conseils, non pas d'intervention sur la culasse à part un réglage de culbuteur. pour le cache-culbuteur, après le liège, je suis passé au silicone et plus de fuite. j'ai découvert le suintement après le changement du joint silicone et avoir nettoyé le moteur, le précédent propriétaire avait une notion très personnel de l'entretien (tant que cela roule). |
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| spit-68-jmbd * 08/05/2015 12:30 |
re : fuite d'huile entre culasse et bloc |
| J'avais aussi resserré la vis arrière.. . merci tommybolin je vais m'y atteler. |
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| Michel63 * 08/05/2015 15:38 |
re : fuite d'huile entre culasse et bloc |
 (Extrait DiagnoSpit, page 28) Exact. Comme dit Tommy, c'est un petit problème de conformation de joint de culasse bien connu dont Jean-Yves44 avait donné explication et taraitement dans un de ses posts ( http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=229890&debut=0&recherche=culasse&rt=sg&page=1#229890 01/04/2014 23:57 ) : "... le joint à une rondelle en cuivre pour le passage de l'huile en pression et malheureusement cette rondelle est plus épaisse que le joint et on a beau serrer la culasse il y a toujours un petit quelque chose qui fait que cela fuit. C’est possible de corriger ce problème, avec une petite Dremel avec un embout abrasif, il faut diminuer de quelque dixième de mm cette rondelle et lors du serrage le joint ferra parfaitement contact avec la culasse." |
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