 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Geo42 26/05/2015 12:12 |
Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
|---|---|
| Bonjour :-) J'ai détecté une prise d'air entre la tubulure d admission et la culasse par les gros joints épais qui font la lisaison( rien qu en mettant le doigt sur chaque joint on coupe le bruit caractéristique de l aspiration!). Photo ci apres Ma question 1: chez qui trouve t on ces joints ? Car a priori plus personne n en fournis... Ma question 2: puis je les refaire ? Mais avec quelle matière ? |
|
| Geo42 26/05/2015 12:16 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 |
|
| St Cloud 26/05/2015 13:31 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Le 81, pas un joint, c´est une entretoise anti chaleur. DYNGO au parloir. | |
| tommybolin 26/05/2015 13:32 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| bonjour Geo, ccernant les cales thermiques ,si tu ne trouves pas tu peux fabriquer çà dans une plaque de téflon/rilsan d'épaisseur similaire...pour ton pb d'allumeur ,il est normal que le doigt puisse pivoter sur son axe (avance centrifuge), mais il doit bien revenir en butée de lui meme sous la force des ressorts d'avance centrifuge...s'il se balade = ressort décroché ou détendu ou cassé...tu peux déposer la platine pour vérifier dessous (le gros ressort a souvent du jeu sur ses pions et c normal, mais pas le petit)...sinon pour changer d'allumeur=voir Distributor Doctor (en Lucas bien sur);-) | |
| Geo42 26/05/2015 13:38 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Bonjour Tommy Chez distributor doctor , je ne trouve que les Pieces et pas un allumeur complet.. Ou peut être que je m y prends comme un manche ? Et comme tu dis ce n est que pour Lucas:-( Ou puis trouver ce genre de plaque en Téflon rilsan stp? |
|
| tommybolin 26/05/2015 16:09 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| essaie "agence Michaud-Chailly "St-Etienne (rue Guillaumet à Andrézieu-Bouthéon) ou Av. Dr Lefèbvre à Villeneuve Loubet ou Chemin de la Pierre Blanche à St-Priest....;-) pour distributor doctor , il faut les contacter par mail ( variantes trop nombreuses pour etre listées.. dixit la page d'accueil) Et oui c'est que pour du Lucas je pense.. | |
| Geo42 26/05/2015 20:00 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| J ai suivi tes conseils Tommy et ai contacté Michaud Chailly qui m a indique le prix d une plaque de Téflon en 5mm d épaisseur: 270€HT en 1200mm*650...( il ne fournisse qu en "gros") Comme il a eu pitié de moi en sentant que je m étranglais au tel pour deux joints il m a donne une adresse sur Roanne et je vais essayer d y passer ou de les contacter demain... Suite au prochain épisode! Pour couper proprement une plaque de Téflon ? Quel outil utilisez vous ? Meuleuse mini, scie a métaux, laser ??? |
|
| Geo42 27/05/2015 18:18 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| L'un d'entre vous connaît il la température approximative d'une culasse en fonctionnement à l'extérieure svp ? Cela pourra m'aider dans mes recherches de plaques de joints pour pipe admission / rampe de carbus ! merci :-) |
|
| tommybolin 27/05/2015 19:23 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| bonsoir Geo ,le LRefroid. est en gros en moyenne à 80°/90°(sonde prise sur la culasse) ..à mon avis au niveau des carbus un peu moins (70/80°)? pour revenir au téflon ou rilsan ,j'ai eu çà sur un montage pour convertir en SU HS6 sur ma GT6; çà a tenu ss problème mais il faut dire que le matériau était gratuit..(j'ai vu le prix pour la plaque!!;-() | |
| Geo42 27/05/2015 20:59 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 Oui je pensais a ce genre de température a peu près.... Aujourd'hui j ai récupéré ce disque pour 2 euros , épaisseur 3mm( voir photos ci après ) pour théoriquement refrabriquer mes joints. mais pas de chance je crois qu il me faut la plaque "AF192"! Le lien pour infos: http://www.rls-tech.fr/gamme_feuille_joint_plat_decoupe_fibre_flexseals_af_rls-tech_fmi_spa_sealing_gasket_v2.php |
|
| Geo42 27/05/2015 21:01 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 Donc j envisageai 2 épaisseurs de 3 mm...et ça une fois réglé eh bien je m attaque a nouveau a l allumeur... |
|
| tommybolin 27/05/2015 23:54 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Au fait...normalement ces cales sont incluses dans la pochette de joints haut moteur non?? | |
| Geo42 28/05/2015 00:04 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Ah bon ?? Et tu crois que le mec de chez Bastruc ( erreur volontaire ) me l aurait dit quand je l ai appelé cet aprèm ? Je vais me pencher sur le sujet ... Tu en penses quoi de mon idée joints maison ? |
|
| tommybolin 28/05/2015 00:52 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| c'est un genre de joint klingérite, çà peut le faire mais tu multiplies les risques de fuites..en doublant les épaisseurs et peut-etre pas évident à découper finement/faire les trous ..avec emporte-pièce et à l'étau ou à la presse peut etre? l'avantage : ça coute pas un bras | |
| Geo42 28/05/2015 12:08 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 Je leur apport les anciens joints/entretoises dans l après-midi. Cependant une question: Hormis les orifices des fixations du carbu, il y en a un 3ème sur le carbu cote pipe admission, a quoi sert il ? Car une fois le carbu repose, cet orifice est bouche! Car sur la pipe il y n y'a que deux orifices pour les goujons... Alors avant de leur donner a faire l entretoise en TéflońJe vous joints deux photos |
|
| Geo42 28/05/2015 12:09 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 |
|
| Geo42 28/05/2015 12:15 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 Alors je fais percer pour ce fameux offices comme mes entretoises ou je fais faire des entretoises sans "3ème trou" Perso je dirais deuxième solution....? |
|
| tommybolin 28/05/2015 13:07 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| bonjour Geo, normalement tu trouves la cale avec trou sur les carbus dépollués (mk2 USA & certains pays + mk3 partout je crois.. peut-etre en rapport avec les boitiers compensateurs de temp. montés sur ces modèles) Sur tes carbus (en principe 150CDS) ,tu as bien une vis de réglage de richesse en bronze à la base? si oui alors l'orifice présent sur les carbus est peut-etre tout simplement préperçé et condamné sur ton type de carbu,..? à vérifier .. | |
| Belligou * 28/05/2015 13:18 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Bonjour, En lisant Tommybolin, la cale est en stock chez Canley: repère 79 de la planche http://www.canleyclassics.com/triumph-gt6-mki/ii-mkii-stromberg-carburettors-2, P/N: 147659. Jean |
|
| tommybolin 28/05/2015 13:30 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| @Jean ,Geo n'a peut-etre pas les bonnes cales montées sur sa voiture..?;-) le catalogue de pièces stanpart n'est pas très clair sur le sujet..mais il semblerait que les MK2 normales (non dépolluées) soient sans trou..? | |
| Geo42 28/05/2015 14:22 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Euh.... Je dois percer ma cale ou pas alors ?? Je n'ai peut-être pas la bonne pipe d'admission qu'en pensez-vous?cad sans trous ? |
|
| Belligou * 28/05/2015 14:23 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Bah, justement, les entretoises (photo de 12H15) correspondent bien à la pipe d'admission (photo de 12H09). Les carbus de la GT6 de Géo sont des 150 CD et non des 150 CDS initiaux (http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=222460&debut=0&recherche=carbu+150&rt=sg&page=1#222460 - photo du 27/11/14 à 22H15). Pour Geo: AMHA, autant usiner les entretoises comme le joint papier. Jean |
|
| Geo42 28/05/2015 14:26 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| La vis de richesse sous la cuve de Carbu est couleur " cuivre bronze " en en effet.... ( voir mes photos sur post " soupape a air ") |
|
| Geo42 28/05/2015 14:39 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| @jean Non c est le répère 73: http://www.canleyclassics.com/triumph%2Dgt6%2Dmki/ii%2Dmkii%2Dstromberg%2Dcarburettors/ Et c est non dispo... Donc si c est des 150 cd j aurai pu laisser les aiguilles 6J enfin je les ai encore... |
|
| Belligou * 28/05/2015 15:14 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| - Le repère 79 que je donne correspond à la photo de 12H15. - Certes, le besoin est le repère 73. D'où la proposition d'usiner les entretoises à l'identique du joint papier. - Soit la pipe d'admission n'est pas d'origine, soit les cabus ne sont pas d'origine. En fonction du n° de moteur et la provenance de la voiture, il devrait être facile de déterminer lequel de ces 2 éléments n'est pas d'origine. - Quoi qu'il en soit, la pipe d'admission est prévue pour monter des 150 CDS. La monte de 150 CD est possible car la face d'appui vient obturer l'orifice supplémentaire présent sur la pipe d'admission, le fonctionnement restant le même. - Tu as bien des 150 CD du fait, en plus de la vis de richesse sous la cuve,de l'absence du système de compensation de température présent sur les 150 CDS. - Pour les aiguilles, reporte-toi au manuel. Il en existe 2 types : 6J et 6AC . Jean |
|
| Geo42 28/05/2015 15:23 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Merci Jean pour ces éclaircissements Lors de l'achat de la voiture et de la réfection des carburateurs les aiguilles monter étaient des 6J. J'ai remonté des aiguilles 6ACconformément à la revue technique. Numero moteur KC51943HE. |
|
| tommybolin 28/05/2015 15:59 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| sur les 150CDS montés à l'origine sur la mk2 tu as un boitier de starter fixé sur un seul carbu et qui distribue sur l'autre carbu par l'intermédiaire d'un petit tuyau mais tu n'as pas les compensateurs de temp sur les modèles européens. Sur les 150CD, tu n'as pas du tout de soupape de starter sur le coté d'un carbu Sur les 150CDSE (mk3 par ex) tu as les compensateurs de temp. et pas les vis de richesse en dessous, mais juste un bouchon d'après tes photos pour moi ce sont bien des CDS (on voit le boitier de starter) et les aiguilles 6AC sont bien celles d'origine pour la MK2 | |
| Geo42 28/05/2015 16:11 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Ok..merci Tommy. Bon je viens d avoir le prix pour les deux entretoises , 80 € Piec en Téflon !!! Je vais continuer à glaner ! Les prix montent!!! |
|
| tommybolin 28/05/2015 16:16 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 |
|
| Geo42 28/05/2015 16:55 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Oui effectivement la pipe est différente ;-) ( pour infos j 'avais toujours considéré mes carbus comme 150CDS, y compris quand j'ai fait ma commande de joints sur http://zenithcarb.co.uk/ ) J'ai vu une autre entreprise il y a qq min qui , gentiment m'a envoyé vers une 3eme entreprise, toujours sur Roanne qui fait de la découpe laser...et travaille beaucoup l'aluminium. je vais les voir ce soir à 18h15 ! Je me rapprocherai du but ? ( et à priori bien moins cher qu'en téflon ) je vous tiens au jus ! |
|
| Geo42 28/05/2015 21:20 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Grrr faut qu j'attende demain pour le tarif... Et si je suis ok il peut me faire Ca pour la semaine prochaine! C est toujours trop long lol |
|
| tommybolin 28/05/2015 21:25 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Attention Geo l'alu ne fera pas barrage thermique du tt ..le but de ces cales étant à mon avis d'empecher les carbus de prendre trop de temp ;-( | |
| Geo42 28/05/2015 23:53 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| :-( Arf... Me reste plus qu a lui demander si il travaille le Téflon sinon retour à la case départ !! |
|
| tommybolin 29/05/2015 13:17 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| bonjour Geo, le rilsan doit etre bien moins cher que le téflon....;-) | |
| Geo42 29/05/2015 13:51 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| bonjour ah oui ? avec les mêmes propriétés que le téflon ? ( bon sinon en Alu pour infos c'était 20 euros pièce le joint ) Eh bien je vais me mettre à la recherche du rilsan sur le web. Si tu en as à me vendre, je suis preneur Tommy. |
|
| Geo42 29/05/2015 14:04 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Pour infos: http://www.plastiquesurmesure.com/personnalisation?id=367 ca me fait 40 euros la plaque de 20cm*20cm epaisseur 5mm...Livrée ! Qui dit mieux ? lol |
|
| tommybolin 29/05/2015 16:21 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| ben désolé Geo mais j'ai pas çà en stock...;-) le téflon est un matériau haut de gamme (oui ça douille!!) , le rilsan PA11(apparemment il en existe plusieurs variantes) devrait convenir http://www.resinex.fr/produits/rilsan.html notamment au niveau résistance temp ,après faut voir avec les hydrocarbures...;-) | |
| Geo42 29/05/2015 16:27 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Merci pour ta réponse, je vois si je peux me procurer du rilsanPA11 sur le net et le tarif sinon ce sera la petite plaque de téflon et je ferais travailler mes mimines pour que ca ressemble à l'entretoise ;-) | |
| Geo42 29/05/2015 16:30 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| de plus : "Principales propriétés de RILSAN® PA11 : Faible densité : substitution pour le métal ou le caoutchouc Résistance chimique aux carburants, huiles, gaz, eau, solvants, fluides industriels Faible reprise d'humidité : stabilité dimensionnelle, constance des propriétés (état sec ou humide) Résistance mécanique : bonne résistance aux chocs, à l'élongation et à l'abrasion, et résistance à la pression pour les conduites, etc. Allié à la flexibilité, la plasticité, à la capacité élastique Excellente résistance au vieillissement, durabilité, etc. Large plage de fonctionnement : de -60°C à +150°C Traitement : grades dédiés à différents processus Faible perméation aux carburants, gaz, etc." DONC cela devrait convenir pour les hydrocarbures ! |
|
| Geo42 31/05/2015 21:55 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| bonsoir Je viens de tomber sur ça : http://www.holden.co.uk/displayProducts.asp?sg=2&pgCode=070&sgName=Hardware&pgName=Gauges&agCode=0610&agName=Vacuum+Gauge+Fittings ( Grace a Colette qui m a aiguille sur ce site pour mon post sur "allumeur déco Rémy 200 )=oui je sais c Delco ! l un d entre vous peut il me dire si il s agit du même diamètre et entraxes de goujons sur la pipe d admission que pour des strombergs 150CD/S? Car c est effectivement ce type d entretoise que je recherche.... |
|
| tommybolin 31/05/2015 22:02 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Geo il me semble que les SU HS4 n'ont pas le meme entraxe...;-( par contre il y a des lumières sur les trous des cales distribuées par Holden et...là où il y a un peu de lumière...ben ya p'tete de l'espoir;-)) | |
| Geo42 31/05/2015 22:26 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Je savais bien que je m excitais tout seul comme une puce pour rien... Oui j ai pense comme toi pour la lumière, mais qu en est il du diamètre de trou principal ?..... Si trop petit je peux repercer, mais si trop grand c est mort. Je viens d envoyer un mail a Burlen, la ou j avais commande mes joints de carbus, on ne sait jamais, du coup je vais encore attendre pour commander ma petite plaque de Téflon/Rilsan... Tu penses que je crée un post pour savoir qui a ce type de carbu sur le forum ? Et ptet qu une bonne âme pourra m indiquer les côtes? |
|
| tommybolin 31/05/2015 22:34 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| HS4=1,50 pouce=150CD... au niveau du diamètre conduit c'est kif kif j'en ai peut -etre un qui traine dans mon fourbi je peux regarder demain aprèm et je poste demain soir l'entraxe;-) | |
| Geo42 31/05/2015 22:51 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| La bonne âme est déjà la.....! A ce rythme , c plus un verre , mais une bouffe que je vais t offrir :-) Tu sais vu le prix des joints chez Holden, je vais leurs envoyer un mail et leurs demander les côtes car autant avoir deux pièces neuves identiques. Bien sur, si toi tu as deux entretoises neuves identiques, je te les prends a toi en priorité. Sinon c est la caverne d Ali baba chez toi ? Lol |
|
| tommybolin 31/05/2015 23:02 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| euh surtout beaucoup de toiles pour araignées de tous types...des mk1.. des mk2..!! ...pour les cales je sais pas mais j'ai un carbu HS4 solitaire qui traine ..à traquer demain à la jumelle et aux double -foyer lol | |
| Geo42 31/05/2015 23:30 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| merci Bcp a toi A demain donc;-) |
|
| tommybolin 01/06/2015 17:41 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Bonjour Geo ,j'ai traqué le HS4 ...j'ai trouvé un HS6..(4 goujons et 1pouce75 ;-(() MAIS suis tombé sur des 150CDSE de GT6mk3 donc avec compensateurs de température sur le coté et joint de cale avec trou en place (pas la cale)...MAIS PAS positionné comme sur tes carbus mais placé en diagonale: bride de carbu coté pipe vue de face...le trou de la cale se situe en bas à gauche du carbu... et l'orifice situé en haut à gauche où tu avais détecté la prise d'air,est présent aussi sur le 150CDSE et il est partiellement bouché par la cale.. donc à mon avis, tes cales peuvent peut-etre convenir ,si elles sont en état et pas fendues, en les retournant afin que le trou soit en bas à gauche (bride coté pipe vue de face) à confirmer | |
| Geo42 01/06/2015 17:52 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Mince..merci d'avoir regardé ! Mais à l'examen des entretoises sur la photo du 28/05/15 à 12h15 on aperçoit déjà une petite coupure à leurs " sommets" respectifs.... Sniff Je n'ai plus qu'à attendre des réponses à mes divers mails envoyés ( Nancy mini shop, Paris mini store, Holden etc...) sinon ce sera téflon ! |
|
| tommybolin 01/06/2015 17:58 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 |
|
| Geo42 01/06/2015 18:00 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Oui c 'est diffèrent ! ben dis donc se faire chier la vie pour deux entretoises lol J'ai réglé plus vite mon pb de cable - et + avec connecteurs pour la batterie ! |
|
| Geo42 02/06/2015 18:20 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Bonjour J ai eu DATCH au tel et m a communiqué les côtes de la pièce suivante: http://www.datch.fr/fr/mfa338-entretoise-isolante-de-carburateur-hs4hd4-07mm-avec-depression-p-3304.html A priori, ça va le faire! Donc j ai commande port compris 29€ ... Ça me revient moins cher que le Téflon avec Bcp de boulot en moins mais peut être un ajustage au niveau des entraxes de goujons. En revanche, il va falloir que je sache si je dois repercer le trou situe en haut a droite ( voir photo des entretoises du 28/05 12h15 ) qui a priori est une mise a l air libre? Qu en dites vous ? |
|
| tommybolin 02/06/2015 19:07 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| bonjour Geo,j'ai qques carbus CDS qui portent encore leur joint (pas de cale malheureusement) le joint est uniforme sans le trou en bas et bouche le trou (de gauche en haut) à moitié comme photo ci dessus des CDSE .. As tu vérifié si le conduit correspondant débouche qque part (en y versant du liquide par ex), il est peut-etre prépercé en usine pour utilisation sur d'autres variantes mais pas fini dans le cas du CDS et ne sert peut-etre pas?? | |
| Geo42 02/06/2015 19:31 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Non je n y ai pas pense lors de la réfection de mes carbu il y a qq mois... Mais je tenterais l expérience avec une soufflette lorsque je remonterais les entretoises, je Re démonterais la boîte a air. SInon quel liquide puis je utiliser pour ne pas abîmer ? WD40 avec pipette ? |
|
| tommybolin 02/06/2015 19:44 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| oui par exemple | |
| Geo42 06/06/2015 11:21 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 |
|
| Geo42 06/06/2015 11:22 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 |
|
| tommybolin 06/06/2015 11:38 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| plutot à la lime ronde "queue de rat" ;-) | |
| Geo42 06/06/2015 11:54 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Ok chef ;-) Mais ça, ce sera demain ou lundi... |
|
| GT6-89 08/06/2015 07:55 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Tiens nous au jus! Une rareté ces joins. Il va falloir penser à une refabrication (alucobond?) |
|
| Geo42 08/06/2015 14:59 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Pas de problème ok! | |
| Geo42 11/06/2015 22:44 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 |
|
| Geo42 11/06/2015 22:48 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 (j ai donc du "oblonnisé" les trous existants a la lime pour ajuster , j ai pris un joint pour modèle. Pas de passage en force , un peu de temps et hop ça c est pose tout seul. Une étape , une.... |
|
| tommybolin 11/06/2015 22:51 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| salut Geo ça se monte nickel !! N'oublie pas les joints entre cale et pipe et coté carbu...;-) pi un poil de pate ça peut pas faire de mal pour soigner les prises d'air...;-) | |
| Geo42 11/06/2015 22:59 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Les deux joints de chaque côté y sont, je reconnais que ce n est pas très exploitable sur la photo! Si il subsiste une petite prise d air, effectivement la pâte a joint sera ma sauteuse ( a moins d avoir un plan de de joint carbu ou pipe déformé et la c est moi qui serait " déformé"!) ;-) Je vais pouvoir passer a l allumeur quand Canley rouvrira le 15 juin... |
|
| tommybolin 11/06/2015 23:18 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| ben vi.. j"avais pas vu la 2è photo...références à inclure dans le fil "pièces alternatives" ;-) | |
| GT6-89 12/06/2015 13:05 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Demande AM pour ton allumeur. Il a le contact direct pour la remise à neuf en UK. Canley c'est que des revendeurs. | |
| Geo42 12/06/2015 13:10 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| bonjour Francois, Je n ai pas compris, AM ? |
|
| GT6-89 13/06/2015 10:12 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Alain Mevel | |
| Geo42 13/06/2015 14:37 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
| Ah ok., merci Francois. dommage car j ai reçu ce matin même mon arbre d allumeur.... mais je note de penser AM la prochaine fois pour autre chose d ailleurs;-) |
|
| Geo42 03/07/2015 22:42 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 Je reviens sur ce fil pour vous faire part de mon mécontentement des joints neufs" sois disant adaptables entre pipe d admission et carbu" de chez Bastuck pour ma GT6. Pour ceux qui ont suivi mon fil sur l allumeur Delco Rémy 200 , j ai donc tout remonte, tout calé au poil, et suis parti en essai.... Essai presque top a l exception d une fuite d essence au niveau de ces fameux joints papiers. Grosse fuite d essence. Je vais vous joindre des photos et vous allez mieux comprendre..... J ai donc, par dépit, refrabriquer mes proposes jojnts, et ce doubler de loctite LS 5923. Et ce soir....par cette douceur .... Le TOP. !!!!! Pour Infos le joint rouge de chez Bastuck ( identique a celui entre boîte a air et carbu!) |
|
| Geo42 03/07/2015 22:43 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 |
|
| Geo42 03/07/2015 22:44 |
re : Joints collecteur admission / carburateurs GT6 |
 Je vous ai épargné les photos avec le joint Loctite.... |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire