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| hugo77 14/06/2015 19:46 |
tirant arriere et caoutchouc mk3 |
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| bonjour a tous et a toutes alors voila j'ai changé ma lame arrière et étant un peu novice j'en ai chié et c'est peu dire et je m'aprete a changer les caoutchoucs des tirants comment faut t'il faire merci pour vos reponse |
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| tommybolin 14/06/2015 20:09 |
re : tirant arriere et caoutchouc mk3 |
| bonsoir Hugo, à l'étau avec 2 douilles et du produit vaisselle+eau en guise de lubrifiant, pas de graisse le caoutchouc n'aime pas....;-) | |
| hugo77 14/06/2015 22:49 |
re : tirant arriere et caoutchouc mk3 |
| merci tommybolin je me suis mal exprimer je voudrais savoir comment retirer les tirant et les remettre car la lame exerce une forte pression et je voulais savoir comment il faillais mettre la voiture car j'ai un pont mais il faut peu être mettre la voiture sur chandelle par le chassie ou le pont c'est juste pour le demontage comment enlever et remettre les tirant facilement? merci vous |
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| Bugs89 * 14/06/2015 23:19 |
re : tirant arriere et caoutchouc mk3 |
| Bonsoir Hugo, Pour les enlever, ça ne devrait pas poser trop de problème. Par contre pour les remettre, j'ai utilisé une sangle a cliquer. Tu te prends vers l'avant de la voiture et sur l'arbre AR. |
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| tommybolin 14/06/2015 23:55 |
re : tirant arriere et caoutchouc mk3 |
| pour démonter tu peux procéder coté par coté, tu enlèves les écrous des 2 boulons, et laissant les vis en place, tu prends juste la charge du ressort avec un cric placé sous le "tube" central de la jambe verticale en ajustant la hauteur afin de trouver le point ou les vis sont les plus libres et avec un gros chasse goupille ou tournevis cruciforme tu en chasse une, l'autre extrémité viendra facilement (si les vis ne sont pas grippées) et tu répètes pour l'autre coté | |
| tommybolin 15/06/2015 00:06 |
re : tirant arriere et caoutchouc mk3 |
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| hugo77 15/06/2015 10:25 |
re : tirant arriere et caoutchouc mk3 |
| je n'arrive pas avoir si nous parlons de la meme choses car la photo me dit rien... je parle des tirants de chasse ou chaisse je ne sais plus quel est le bon nom |
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| tommybolin 15/06/2015 13:12 |
re : tirant arriere et caoutchouc mk3 |
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| spit-68-jmbd * 15/06/2015 15:20 |
re : tirant arriere et caoutchouc mk3 |
| Bonjour, je l'ai fait aussi et j'ai eu un mal de chien à refixer les deux surtout côté caisse. J'ai utilisé la même méthode, lever la roue par le cric et cela m'a pris 2 jours. je ne sais pas si fixer par la caisse en premier n'est pas plus simple ? Courage |
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| tommybolin 15/06/2015 16:26 |
re : tirant arriere et caoutchouc mk3 |
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| JCS 15/06/2015 17:26 |
re : tirant arriere et caoutchouc mk3 |
| Bonjour. Je viens de le faire récemment - sans trop de difficultés. Nous étions deux pour le faire. Sur une MK3: - démontage des roues et mise en sécurité sur chandelles - bien calée . - identification du montage initial avec du blanc correcteur pour éviter toute inversion de sens au remontage. - démontage du tirant en commençant par le côté roue puis par le côté caisse en soulageant l'ensemble avec un cric positionne sous l'ensemble amortisseur / Tambours de frein. - changement des silent blocs : étau - tiges filetées - douille. Sans difficulté - remontage du tirant d'abord côté caisse puis côté roue. En alignant les repères fait au blanc co . Il a fallu fixer une sangle entre le tirant fixé côté caisse et ensuite derrière l'ensemble frein / amortisseur. Serrage de la sangle pour approcher l'ensemble + ajustement avec le cric + tournevis cruciforme pour aligner les trous et mise en place du boulon. À deux on a fait cela en une petite matinée. Pour le premier tirant on avait commencé par le fixer côté roue puis côté caisse . Pour le second on a fait le contraire et on a trouvé plus facile. Bien amicalement. J-C |
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