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| Geo42 07/08/2015 14:45 |
Problème doigt d'allumeur |
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| Bonjour Petit problème rencontré il y a 50min sur le trajet maison-bureau avec la GT6: Je roule à environs à 70km/h en4eme sur petite route de campagne... en transpirant à fond, chauffage à fond ( tjs peur que ca ne chauffe trop..) mais vitres ouvertes, et là je décide passer....la 5ème !! oui oui vous avez bien lu.. Comme je ne suis pas un bourrin, je passe du coup là 3éme et forcément augmentation du régime moteur, un gros clac venant de je ne sais ou et je continue à maintenir l'accélérateur pour revenir en 4eme et là perte de puissance ! plus rien... En fait j'avais calé ! Je me laisse glisser en roue libre jusqu'à un endroit sécuritaire pour me garer. Plusieurs tentatives de démarrage... rien ! comme une panne d'allumage... J'ouvre le capot, petite inspection visuelle, rien. Je décide d'ouvrir le chapeau d'allumeur pour voir si rien n'a bouger, rien en apparence. Puis je décide d'ôter le doigt et de le replacer, et là SURPRISE !!!! En le replaçant je m'aperçois qu'il avait tourné sur lui même, il n'était pas dans sa bonne position par rapport à l'ergot et encore sur l'arbre d'allumeur. J'ajuste. Un coup de clé, et c'est reparti !!!! Des explications à me donner ? nan parce que j'ai jamais atteints la zone rouge au point d'affoler le moteur et ses périphériques.... |
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| spit 45 07/08/2015 15:24 |
re : Problème doigt d'allumeur |
| Je pense que le coup de la 5 est un grand classique lorsqu'on change de voiture régulièrement . Enfin , moi , ça m'arrive aussi. Pour le coup du doigt ??? supposition , chinois et cran de verrouillage moins haut qu'à l'origine ??? lui laissant assez de jeu pour se déboiter .Mais je ne vois guère que ça ... Déjà , pas de bobo et tu as pu repartir rapidement en réparant sur place , c'est un moindre mal. Jean |
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| Geo42 07/08/2015 15:40 |
re : Problème doigt d'allumeur |
| Tout à fait Jean....3 eme voiture depuis ce matin... La faute aux chinois ? j'avoue que j'y ai pensé mais la vitesse de rotation à elle seule aurait "éjecter" le doigt de son encoche/clavette ? je vérifierai ce soir car pas eu le temps tth Oui j 'étais satisfait de ma micro intervention sous 40 degrés en chemise lol car j'ai vraiment eu un coup de chaud par peur d'avoir endommagé qqchose... Mais le "clac" était ptet lié au bruit que j'entends parfois dans mon train arrière ( 4ème --> 3ème ) car c'est un bruit que j'entends au moment de changer les vitesse qd j'embraye ou débraye ou décélère brusquement ou accélération..et dont je n'ai pas encore recherché l'origine. Je sais juste que qd je pose la main droite directement sur la partie supérieure du pont ( au niveau des vis des lames, le tout en roulant ( accélération, décélération brusque) je perçois ce bruit dans la main, mais savoir si c'est à l'intérieur du pont ou à l'extérieur. Perso je dirais à l'extérieur... |
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| Alain68 08/08/2015 08:38 |
re : Problème doigt d'allumeur |
| surement bruit de croisillons arbres de roues ou arbre de transmission Alain |
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| ROCO 82 08/08/2015 10:10 |
re : Problème doigt d'allumeur |
| Bonjour à tous + 1 avec Alain 68 croisillons arbres de roues Robert |
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| Geo42 08/08/2015 10:14 |
re : Problème doigt d'allumeur |
| Bonjour Je note, merci Alain et Roco. Une hypothese pour le doigt d allumeur peut être ? |
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| ricardo * 14/09/2015 14:25 |
re : Problème doigt d'allumeur |
| Marrant ça ! il m'est arrivé exactement la même chose fin juillet pendant les grosses chaleurs : je roulais vers depuis environ 3/4 d'heure et c'était la journée la plus chaude que j'ai vu en IDF depuis... je sais pas ! Bref, à 37° , je menais la belle tranquillou au.... contrôle technique (contre visite à cause des freins). Elle a pas bronché. J'arrive, je fais le contrôle, elle repart nickel, et paf ! 2 kilomètres plus loin, ratatouille, et je fini en roue libre le long de la N6 sous les arbres. Le temps d'expliquer aux demoiselles courtes vêtues que non, je n'avais pas besoin de leurs "services", je soulève le capot. Au bout de 5 minutes, je trouve la cause : doigt décalé. Je précise que je roulais cool et que j'ai un allumage type accuspark. Je me dit que peut être, avec les doigts en plastique, par très fortes chaleurs, le doigt pourrait se "ramollir" juste un peu et du coup s’éjecter ? Encore une fois je roulais tranquille, genre 90km/h en 4ème (sans OVD). Du coup, j'en ai acheté deux, un sous le capot, un dans le coffre ! Vu le prix et le poids de la pièce, je pense qu'il ne faut pas s'en priver :) C'est quand même un peu de la merdouille leur truc..... |
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