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| Geo42 15/09/2015 06:25 |
Problème doigt d'allumeur |
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| Bonjour Petit problème rencontré il y a 50min sur le trajet maison-bureau avec la GT6: Je roule à environs à 70km/h en4eme sur petite route de campagne... en transpirant à fond, chauffage à fond ( tjs peur que ca ne chauffe trop..) mais vitres ouvertes, et là je décide passer....la 5ème !! oui oui vous avez bien lu.. Comme je ne suis pas un bourrin, je passe du coup là 3éme et forcément augmentation du régime moteur, un gros clac venant de je ne sais ou et je continue à maintenir l'accélérateur pour revenir en 4eme et là perte de puissance ! plus rien... En fait j'avais calé ! Je me laisse glisser en roue libre jusqu'à un endroit sécuritaire pour me garer. Plusieurs tentatives de démarrage... rien ! comme une panne d'allumage... J'ouvre le capot, petite inspection visuelle, rien. Je décide d'ouvrir le chapeau d'allumeur pour voir si rien n'a bouger, rien en apparence. Puis je décide d'ôter le doigt et de le replacer, et là SURPRISE !!!! En le replaçant je m'aperçois qu'il avait tourné sur lui même, il n'était pas dans sa bonne position par rapport à l'ergot et encore sur l'arbre d'allumeur. J'ajuste. Un coup de clé, et c'est reparti !!!! Des explications à me donner ? nan parce que j'ai jamais atteints la zone rouge au point d'affoler le moteur et ses périphériques.... |
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