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| Najak * 26/10/2015 15:04 |
Pastilles de desablage |
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| Bjr à toutes et à tous, J'envisage de remplacer les pastilles de dessablage de mon moteur Mk3 (je constate un léger suintement et je souhaite nettoyer au mieux l'intérieur du circuit). On trouve sur les catalogues des fournisseurs habituels 2 types de pastilles : - bucket type (cuvettes) - dished type (bombées). D'autre part Rimmer propose des set 'bucket" pour "original bloc" et pour " replacement bloc". quelle différence ? Mon moteur est équipé de cuvettes. - Quels sont les avantages et inconvénients de chaque - type ? - Existe-il un épaulement dans l'alésage du bloc pour pouvoir taper sur le centre des pastilles de type bombées ? Vos avis éclairés ? Merci et bonne journée |
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| tommybolin 26/10/2015 17:40 |
re : Pastilles de desablage |
| Bonjour Najak , "bucket type"=logement sur le bloc usiné sans épaulement "dish or welsh type"=avec épaulement (sur les moteurs + anciens) les pastilles ne sont pas interchangeables et doivent correspondre au type de bloc. Meilleure étanchéité avec "bucket type" concernant le choix proposé par Rimmer, peut-etre? une question de taille (diamètre: passage en métrique sur les pastilles + récentes ??) Bien nettoyer le logement ,sur les "bucket type" montage au marteau avec une douille (pas trop juste en diamètre ext..laisser un peu de jeu autour!) +rallonge avec un peu de pate à joint liquide étalée sur le tour ext de la pastille/logt & emmancher jusqu'à enfoncement correct (juste un peu en deçà de la bordure du logt) Pour la dépose: avec un vieux tournevis.. frapper dans l'angle du fond (bucket type) pour faire basculer la pastille dans son logt et la sortir avec une pince..gaffe à pas rayer le logt! |
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| Najak * 26/10/2015 18:31 |
re : Pastilles de desablage |
| Merci tommybolin Réponse nette, claire et précise (comme d'hab). Cdlt |
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| Pas_volay 26/10/2015 18:51 |
re : Pastilles de desablage |
| A noter qu'il existe un troisième de pastille, en cuivre, avec écrou permettant de l'expanser (verbe bien pratique que je viens d'inventer). Très utile pour les pastilles peu accessibles quand on ne veut pas sortir le moteur. Pas vraiment nécessaire ceci dit sur une Spitfire. | |
| Najak * 26/10/2015 19:09 |
re : Pastilles de desablage |
Ben non Pas_volay, tu n'as pas inventé le verbe : http://fr.wiktionary.org/wiki/expanser LOL Cdlt |
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| Pas_volay 26/10/2015 19:34 |
re : Pastilles de desablage |
| Flute alors... Ceci dit, ni Robert, ni Littré, ni Larousse ne répertorient le verbe pour le moment... Mais effectivement, tu démontres que je ne l'ai pas inventé... |
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| pepes * 26/10/2015 20:04 |
re : Pastilles de desablage |
 et si ça n'existe pas, avez vous des idées pour boucher l'orifice? ça m'intéresse. Merci |
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| tommybolin 26/10/2015 20:42 |
re : Pastilles de desablage |
| bonsoir pepes: essaie 154053 (ref moss) les pastilles sont normalisées niveau taille.. sinon peut-etre tarauder l'alésage et bouchon + joint fibre par exemple ;) | |
| Pas_volay 26/10/2015 21:02 |
re : Pastilles de desablage |
| Oui, ça existe dans toutes les tailles, suffit de la connaitre. Sinon il y a ce genre de trucs qui marchent bien, mais ce sera peut-être un peu moche à cet endroit: http://shop.advanceautoparts.com/p/dorman-autograde-rubber-expansion-plug-3-4-in.-size-range-3-4-in.-7-8-in.-02608/89014938-P |
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| pepes * 28/10/2015 22:45 |
re : Pastilles de desablage |
| Ils disent NOT AVAILABLE chez MOSS!!!! Je m'en doutais.... |
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