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| David 54 * 11/11/2015 09:46 |
Probablement la fin... |
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| Cette fois-ci c'est la goutte d'eau...après mes déboires de fuite de LDR, ce matin je me dis qu'il fait beau et que je vais aller faire un tour...bah non...maintenant c'est la batterie qui a rendu l'âme. Passer du temps à bricoler...ok...ne passer du temps QUE à bricoler pour ne jamais rouler là je dis non. Certes elle est comme neuve...châssis...carrosserie...moteur...carbu...mais il y a toujours ce petit quelque chose qui vous empêche de rouler (fuite de gicleur...fuite de radiateur...fuite de durite...plus de phare quand vous rentrez la nuit...) bref, c'est la 1ere ancienne qui me fait ça et là j'en peux plus...je vais passer à autre chose...les Anglaises ne sont sûrement pas faites pour moi...et pourtant j'ai eu des Italiennes...je suis donc plutôt du genre patient et tolérant...mais là j'ai envie de rouler et avec celle là c'est pas possible...si encore elle était pourrie...une restau à prévoir...ok...mais c'est même pas le cas, à chaque fois je dois dépanner avec des pièces de 10 ou 15€...c'est ça qui est rageant...elle est parfaite...si on aime changer un petit truc tout les 300kms...et moi je déteste ça. C'était mon coup de gueule du jour férié ensoleillé où je peux pas en profiter ! David 54 |
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| Oldtimer42 11/11/2015 10:34 |
re : Probablement la fin... |
| Malheureusement les faisceaux électriques ont une durée de vie quelle que soit la voiture. Au coup par coup on arrive toujours à rafistoler mais quand des fils sont vermoulus sous gaine à mon avis y'a plus qu'à tout changer. Perso j'ai réussi à foutre à plat la batterie de ma Spit simplement à cause de la porte chauffeur mal fermée donc éclairage plancher et lecteur de carte allumés sans que je m'en rende compte. Une batterie qui lâche subitement ça arrive aussi, l'auto n'y est pour rien, sinon tu as peut être une fuite quelque part. Revoir toutes les masses n'est peut être pas inutile. Faut pas se décourager pour ça, l'auto ancienne c'est une aventure de tous les instants. |
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| David 54 * 11/11/2015 10:53 |
re : Probablement la fin... |
| Justement pas toutes...c'est ce qui me décourage...une Dauphine Gordini...plusieurs années en faisant que la vidange et les bougies (et un pot mais je le savais quand je l'avais achetée)...une GTV6...rouillée...comme toutes les Alfa de cette époque, mais jamais la moindre panne...une Alfasud...idem. C'est la 1ere ancienne où je dépense plus en frais de port que pour les pièces (joints...colliers...durites...gicleurs...calorstat...vanne chauffage...que de la pièce pas chère). C'est vrai qu'à entretenir c'est simple et pas onéreux, surtout une comme la mienne qui est nickel...mais il y a toujours quelque chose...c'est fait pour les bricoleurs, moi je veux juste rouler. Bricoler j'aime pas ça, je le fait par nécessité uniquement...là ça devient trop pour moi. |
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| Gérard 11/11/2015 10:55 |
re : Probablement la fin... |
| C'est sans doute une mauvaise passe - un mauvais moment - pour que ton anglaise te révèle bientôt toutes ses qualités de fille capricieuse mais tellement attachante... | |
| pepes * 11/11/2015 11:05 |
re : Probablement la fin... |
| Eh oui, une anglaise ça se mérite!!! Je suis passé par tous ces moments et c'est comme la vie, y'a des hauts et des bas. Mais ça fini toujours par changer. les anglais me disent que c'est ces aléats ce qui ont coulé TRIUMPH et MG à l'époque. C'est vrai qu'il faut être un peu mazo pour rouler en anglaises... je ne roule qu'en anglaises et j'assume. Mais quand ça marche, quel bonheur, quel plaisir, quelle satisfaction, quelle drogue aussi... C'est un cap à passer!!! J'imagine sans doute que c'est pareil dans les autres marques... mais on ne le sais pas. Bon courage |
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| jm57 11/11/2015 11:09 |
re : Probablement la fin... |
| David 54.Il ne faut pas déprimer comme cela.Dis toi bien que tu as une bonne et belle voiture! une batterie ,5 ans de durée,et ça se change.Je m'aperçois que tu te noies dans un verre d'eau.Toutes les petites bricoles que tu as eues,c'est rienQuand on achète une spit ou une mg,et j'ai les deux!! on commence par tout verifier,avant de vouloir rouler avec comme avec comme les vrais emm....électroniques actuels.Puis,petit a petit,tu la sentiras respirer comme toi!!J'en sais quelque chose,j'ai reconstruit les 2 miennes.Va pas acheter de la quincaille italienne Médite sur ces lignes JMK | |
| David 54 * 11/11/2015 11:19 |
re : Probablement la fin... |
| Sauf que mes italiennes roulaient...ok je laissais parfois des morceaux sur la route LOL...mais elles roulaient. Ce que je reproche à la mienne c'est que tout le monde est unanime en la voyant "whaou...elle est comme neuve"...bah oui...mais j'ai passé 3h à rouler et 70 ou 80h à bricoler...c'est même pas du vrai travail de garagiste...c'est vraiment du bricolage. Je n'ose même plus la prendre pour faire plus de 10kms de peur qu'elle me laisse en rade sur le bord de la route pour une nouvelle durite percée que j'aurais oublié de vérifier. Cet été j'ai eu droit au retour à minuit en campagne sans phare...génial ! Certes au volant c'est un régal...certes elle est belle...mais JE VEUX ROULER pas la contempler dans le garage!!!! David 54 |
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| Spitfille * 11/11/2015 11:30 |
re : Probablement la fin... |
| Bonjour David Il faut pas se décourager !!! Ce serait dommage de laisser tomber maintenant. Tu as fait pas mal de choses dessus. C'est vrai que c'est rageant quelques fois de pas pouvoir sortir. Une fois que tu auras fait le tour de toutes les petites bêtises que nos belles nous réservent tu pourras rouler ! Quand on achète une Spit il faut la fiabiliser surtout si elle a pas beaucoup roulé avec l'ancien proprio ou immobilisée depuis un moment. Tes soucis sont " classiques" et normaux dans cette configuration. Les pièces que tu as changé aussi. Allez tu tiens le bon bout !! |
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| Urbinois * 11/11/2015 11:40 |
re : Probablement la fin... |
| Je pense qu'on est tous plus ou moins passés par des moments identiques ou que l'on y passera! J'ai eu les miens et j'en ai encore. Allez, haut les cœurs, comme on dit "on se bat, on y croie". LOL |
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| Sauveur 11/11/2015 11:42 |
re : Probablement la fin... |
| Bonjour David, Comme je te comprend, même chose pour moi.... Bon je retourne bricoler dans mon garage lol.... Il y a une solution, une seule, look anglaise, du plaisir, mis c'est une jap... Et la fini la bricole J'ai achete 4 goupilles 2€ frais d'envoi 2,55€ !!!!!! Bien cordialement et te décourage |
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| David 54 * 11/11/2015 11:43 |
re : Probablement la fin... |
| Tiens, ça va vous faire rire, je viens de jeter un oeil sur pourquoi ma batterie de moins d'un an a rendu l'âme : le contacteur de capot qui fait que la boite à gant est allumée lorsqu'il est levé avait un faux contact et est resté allumé non-stop depuis ma dernière sortie lundi. Un coup de WD40 et le contact se refait correctement...même pas une vraie panne...mais une vraie batterie à 70 ou 80€ à acheter ! Quand je dis que c'est rageant... |
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| David 54 * 11/11/2015 11:46 |
re : Probablement la fin... |
| @ sauveur : j'ai eu une Mx5 de 330 000kms comme 1ere voiture (enfin la 1ere que j'ai achetée après la 205 GLD que ma mère m'a donnée quand j'ai eu mon permis lol) et bien c'est vrai que ces voitures ne connaissent pas le coup de la panne...et pourtant j'ai tapé dedans parfois violemment...mais rien n'y fait...indestructible...mais c'est une Jap'... |
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| Oldtimer42 11/11/2015 12:00 |
re : Probablement la fin... |
| Mon grain de sel sur les lieux communs. Je collectionne depuis 35 ans, c'est pas un exploit c'était mon métier...si j'avais été boucher-charcutier j'aurais une demi-douzaine de congélateurs. Je ne roule plus qu'en anciennes, ma chaudière moderne n'est qu'un instrument de transport pour aller de A à B en écoutant France Infos ou 107.7. Je possède encore 7 anciennes dont 3 Anglaises, 2 Françaises, 1 Allemande et 1 ancêtre US. Si autrefois en usage intensif les Anglaises étaient des "merdes" avouées aussi capricieuses mais désirables danseuses de cabaret, elles sont aujourd'hui, maintenant qu'elles sont utilisées "pépère" largement au niveau des vieilles reines de la route elles aussi très fatiguées bien plus compliquées...mais avec un avantage irremplaçable: - Tout existe pour les reconstruire de A à Z, à prix abordable. Même si par moments la qualité refabriquée n'est pas au RV, elle a au moins le mérite d'exister. Pareil pour les US. L'entretien / réparation d'une simple 4cv est beaucoup plus compliqué car il faut souvent remplacer par de l'occase, qui n'est pas inépuisable, quant aux Allemandes à la réputation indestructible, faut apprendre à déplacer la virgule sur le chèque au comptoir de pièces détachées ou on t'accueille avec un grand sourire de bienvenue parce que t'es subitement beau comme un soleil. Alors à mon avis, que je partage... - Aujourd'hui, rien de plus facile à vivre qu'une Anglaise ou une Américaine...soyons carrément fous: vive les Anglo-saxonnes ! Et pi tiens, fait beau, m'en vais aller faire une grande promenade avec la Spit qui est d'ailleurs pratiquement mon auto quotidienne. - |
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| David 54 * 11/11/2015 12:06 |
re : Probablement la fin... |
| Tout à fait d'accord avec toi Oldtimer42...sauf qu'il faut qu'elle roule pour en profiter lol | |
| Oldtimer42 11/11/2015 12:21 |
re : Probablement la fin... |
| Allez, un petit coup de booster et elle va s'ébrouer avec joie ta Spit, prête pour la balade j'en suis sûr. Si c'est la batterie naze c'est pas de sa faute. Si c'est de ta faute parce que t'as oublié quelque chose, un gros méa-culpa, quelques navets Maria et elle saura te pardonner. Sinon, ben tu reprends les connections une par une, ça fait partie du jeu, ça meuble les soirées ou y'a rien à la télé, et y'en n'a pas tant que ça. La bagnole ancienne c'est comme la passion de l'aviation ou de la voile: - 10% dans l'élément, 90% dans la tête et dans les rêves. |
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| Jean-Paul * 11/11/2015 12:57 |
re : Probablement la fin... |
| ah, le coupe circuit batterie sur une ancienne, ce n'est pas pour faire joli. | |
| david 11/11/2015 13:07 |
re : Probablement la fin... |
| Recharge ta batterie et prend le temps de discuter avec elle, elle essaye peut être de te faire passer un message! | |
| David 54 * 11/11/2015 13:34 |
re : Probablement la fin... |
| @ Jean-Paul : oui, c'est bien vrai ça. @ David : je l'ai fait, elle m'a dit "qu'est-ce que tu fous avec moi vu que t'es un rital" lol |
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| David 54 * 11/11/2015 13:48 |
re : Probablement la fin... |
| Bon, trêve de plaisanterie, je l'ai démarrée avec les câbles du voisin, j'ai fait 30 kms avec...petites routes et autoroute avec 2 pointes à 130 km/h environ (j'étais à 4500 tr sans OD). Bon, au delà du fait que ça fait du bien, j'ai d'autres problèmes, voir sur ce fil : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=241426 Quand je dis que ça s'arrête jamais...mais merci de vos encouragements...l'Amicale est mieux que la voiture lol David 54 |
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| dyngo 11/11/2015 14:03 |
re : Probablement la fin... |
| Pas vrai. Je roule en spit pendant 35 ans, 15 ans je n'avait que le spit, et j'ai presque jamais des pannes. Ma mk3 est loin d'état concours, entretien normale (changer l'huile, vis platiné, bougies, attention aux fuites - rien en faite). Mais, je n'utilise que de pièces d'origine. Possiblement c'est ça le problème. |
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| bernardo 11/11/2015 14:42 |
re : Probablement la fin... |
| David. Bonjour je devais venir a Longwy pour la Toussaint, mai avec mon problème de passage de vitesse de la 3 a la 4,je n'ai pu venir (Rageant) J'ai acheté ma spit 1500 en juin dans un garage (Véhicule garanti).Depuis j'ai rencontré plusieurs problèmes.Changement du radiateur et de son hélice,fuite d'huile embrayage,capot mal fixé.C'est la troisième fois que la spit est immobilisée. 300 km effectués depuis juin.Je n'ai toujours pas récupéré ma voiture (au garage depuis 10 jours) La seule satisfaction est que je ne débourse rien pour le moment.Ne connaissant rien en mécanique,je pense que j'aurai la même réaction. Cdt. |
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| tommybolin 11/11/2015 15:10 |
re : Probablement la fin... |
 Avec les Spit on a gagné de sacrées batailles... alors tu vas pas renoncer pour une tiote bricole.. hein! Allez! remonte tt de suite dans le cockpit.... IGNITION!.....START!....COURAGE!:) lol |
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| tatooin * 11/11/2015 15:10 |
re : Probablement la fin... |
| Salut David et courage, ton obstination finira par payer ! Comme beaucoup d'autres avant moi l'ont déjà dit, tout ceux qui ont effectué une restauration de leur spit sont passés par la ! Reste que bien souvent ces problèmes éléctriques sont liés a un faisceau vétuste et rafistolé avec du shaterton... J'ai eu deux spits; l'une avec un faisceau d'origine jamais restauré, l'autre que j'ai restauré de A-Z y compris et surtout le faisceau. Dans le premier cas, j'ai eu des problèmes éléctriques en pagailles.. dans le deuxième cas, RAS a part un condensateur (neuf) a la qualité douteuse qui a claqué... Bref, courage et si tu as l'occasion, refait ton faisceau entièrement. Au passage, ca te permettra de revoir / refaire toute les connections et de vérifier toutes les sondes, manos, relais, etc... Elle va rouler ta belle ! |
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| David 54 * 11/11/2015 15:54 |
re : Probablement la fin... |
| Je ne veux pas faire de restauration...il n'y a rien à faire dessus...je l'ai payée assez chère pour ça d'ailleurs...mais c'est toutes ces petites bricoles à 2€ qui vous immobilisent la voiture qui sont pénibles. Beaucoup de peines pour un peu de joie c'est le jeu avec les anciennes, c'est pour ça qu'on en ch... mais quand il n'y a que de la peine et aucune joie si ce n'est la regarder dans le garage, il faut savoir dire stop...et passer à autre chose...donc je vais changer la batterie...trouver d'où vient la fuite de LDR...et passer la main à quelqu'un qui aime davantage bricoler que rouler. @tatooin : le faisceau n'a rien, comme tout le reste de la voiture il est nickel, j'ai expliqué un peu plus haut ce qui s'est passé...une connerie de rien du tout mais qui a vidé la batterie. David 54 |
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| CityHunter 11/11/2015 16:45 |
re : Probablement la fin... |
| alors dis toi qu'avec une moderne, changer une batterie te coute aussi chère et la moindre intervention, c'est 45€ le coup de valise (et avec ça t'as pas encore réparé)...... |
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| Jean-Paul * 11/11/2015 16:45 |
re : Probablement la fin... |
| Attention: ne pas confondre: belle et bonne ce n'est la même chose. On trouve des voitures dans un bel état cosmétique mais où les fondamentaux ne sont pas fait. Quand tu prends une voiture inconnue, et surtout ancienne, tu remplaces d'office certains éléments, à moins d'avoir la preuve d'un remplacement récent. Tous les filtres, les huiles, le circuit de refroidissement, vidange, rinçage, calorstat, durites (toutes et pas au coup par coup) Bref, tu passes 2 jours à faire le tour et puis roule ma poule. Ce n'est jamais une belle peinture qui te feras rouler. Courage |
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| CityHunter 11/11/2015 16:47 |
re : Probablement la fin... |
| sinon en remplacement t'as ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/870637647.htm?ca=12_s c'est surement très fiable, c'est allemand lol |
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| Oldtimer42 11/11/2015 17:09 |
re : Probablement la fin... |
Tu veux changer la batterie uniquement parce qu'elle est à plat suite à une ampoule restée allumée ??? Mais si t'as fait 30 kms elle est déjà largement rechargée !!! Alors là je ne pige plus rien. A mon avis il m'apparait indispensable que tu te rapproches absolument de quelqu'un de compétent ou mécano dans l'âme qui pourrait t'aider à améliorer tes connaissances. Ce serait vraiment dommage de prendre en grippe une auto qui n'y est pour rien et ne demande qu'à fonctionner dans les mains de quelqu'un qui sait l'interprèter. |
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| David 54 * 11/11/2015 17:33 |
re : Probablement la fin... |
| @ Jean-Paul : c'est là le problème, elle n'a eu qu'un proprio avant moi et j'ai tout l'historique (avec même son carnet d'origine et les factures de pièces de chez Anglo Parts)...et ce qui m'inquiète c'est que tout ce que je suis en train de faire a déjà été fait...et sur certaines choses il n'y a pas longtemps...comme la pompe à essence qui a moins d'un an...les carbus n'ont pas tenu leur réglage plus de 6 mois, la batterie a également moins d'un an...bref, je compte pas changer les pièces en double tout les 6 mois. @ Oldtimer42 : les 30 kms n'ont pas suffit, je l'ai refait démarrer pour vérifier la fuite de LDR cette am (que j'ai toujours pas trouvé d'ailleurs)...et au 2nd démarrage, pas assez de jus, à nouveau à plat. Donc oui, faut bien que je la change... |
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| David 54 * 11/11/2015 17:35 |
re : Probablement la fin... |
| @ CityHunter : cher et moche...mais ça a le mérite d'exister lol ça me fait vaguement penser à l'Isetta. |
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| Fred_The_Coyote 11/11/2015 17:36 |
re : Probablement la fin... |
| Totalement d'accord avec Oldtimer42. Si tu veux rouler en ancienne, faut mettre les mains dans le cambouis de temps en temps. J'adore quand ma femme me dis que je sent le camion ;-) Je me fait un petit stock de pièces pas trop cher pour limiter les frais de transport et au cas ou, j'ai sous la main. Ma Spit, que du bonheur sur la route mais aussi quand elle est au garage et, quand tu coince, y a plein de gens compétents dans l'amicale qui sont prêt a t'aider. |
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| David 54 * 11/11/2015 17:40 |
re : Probablement la fin... |
| @ Fred-The-Coyote : Je te cite "de temps en temps"...moi c'est TOUT LE TEMPS. En fait je roule pas avec...à chaque sortie une fuite...une casse...un nouveau truc quoi. Et tu dis "que du bonheur sur la route"...bah pas moi, le peu que je roule j'ai juste l'anxiété de la nouvelle panne encore jamais faite alors que je viens de réparer la précédente. |
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| Oldtimer42 11/11/2015 17:41 |
re : Probablement la fin... |
| Ah ben là Ok elle est nase, 1000 excuses. Au passage, comme tout le monde le sait, c'est très important de maintenir une batterie chargée à fond sur une auto qui ne roule qu'occasionnellement, quitte à la débrancher ou mettre le coupe-circuit. Par pure négligence il m'est arrivé de changer 3 batteries pourtant récentes la même année au redémarrage de printemps. |
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| Oldtimer42 11/11/2015 17:43 |
re : Probablement la fin... |
| Euhhhh mon post plus haut parlait de la batterie évidemment. | |
| David 54 * 11/11/2015 17:54 |
re : Probablement la fin... |
| @Oldtimer : pas besoin de t'excuser tes interventions me font avancer...par contre j'ai pas compris ta phrase à 17h43 lol | |
| tommybolin 11/11/2015 18:03 |
re : Probablement la fin... |
| David ta batterie n'est peut-etre pas morte, il faut juste la recharger (en vitesse lente) 24H dans un local ventilé et réessayer :) |
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| David 54 * 11/11/2015 18:09 |
re : Probablement la fin... |
| J'ai pas de chargeur :( | |
| Hop! 11/11/2015 18:22 |
re : Probablement la fin... |
| Bonjour, un chargeur "intelligent", c'est 25€ et INDISPENSABLE pour nos véhicules (auto/moto 12 & 6V). Le miens est branché toute l'année sur la Spit. http://www.amazon.fr/dp/B00V0VQD2C/ref=asc_df_B00V0VQD2C29991743/?tag=googshopfr-21&creative=22698&creativeASIN=B00V0VQD2C&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt= Un chargeur lent basique, c'est 30€ http://www.norauto.fr/produit/_359428.html?gclid=CKqflubwiMkCFSgXwwodXDgDtA |
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| David 54 * 11/11/2015 18:42 |
re : Probablement la fin... |
| Merci Hop! Indispensable en effet. | |
| Fynn 11/11/2015 18:48 |
re : Probablement la fin... |
| 18€ demain jeudi chez Lidl si tu as un magasin près de chez toi... Et après tu vas nous dire que t'as pas de bol ! La pub vient de passer à la TV just now lol |
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| Geo42 11/11/2015 18:56 |
re : Probablement la fin... |
| Ne Lâches rien , David, rien..... Elles nous font toutes des caprices, mais le forum est là pour y remédier :-) Ma maman me disait : Une Triumph c'est comme une boîte de chocolat on ne sait jamais sur quoi on va tomber!!! Cours chez Lidl David, cours!!!! |
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| jm57 11/11/2015 18:57 |
re : Probablement la fin... |
| David,comme tu l'a dit,batterie déchargée ok elle a un an,donc,48 h,pas 24,en charge lente.Voiture non roulante,débrancher la batterie,ou coupe circuit.Fuite ldr,tout secher,mettre en marche laisser tourner et observer!au fur et a mesure de la chauffe.Verifie les serrages, y a pas de mystères ça doit se trouver.Le reste des petits ennuis vient de la qualité du matos de remplacement.Dans les annees 70 Je n'ai roulé qu'avec 3 spits et 1 mgb ete hiver ,tout le temps On descendait d'une traite depuis Metz jusqu'à Albi.900 bornes,juste arrêts pipi et café.alors tu vois, c'est robuste. | |
| Fynn 11/11/2015 19:00 |
re : Probablement la fin... |
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| Fabrice * 11/11/2015 19:01 |
re : Probablement la fin... |
| Chargeur Lidl à 17,99 euros demain 12/11. J'en ai acheté un, l'année dernière, génial! http://www.lidl.fr/fr/offres-513.htm?action=showDetail&id=34727 Je roule avec la même MK3 depuis 1975, je ne comprends pas ton coup de blouse. |
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| roger 1 11/11/2015 19:29 |
re : Probablement la fin... |
| bonsoir un petit problème de batterie c'est rien , il faut de la ténacité pas s'arrêter a un problème de batterie , il faut fiabiliser cette voiture et pas que c'est une anglaise (les anglaises voiture a problème c'est faut !!!! pas plus qu'une autre) et puis la spit c'est une histoire , le modele choisit en toute connaissance de cause car il rappelle toujours un souvenir fort , très fort alors chacun sa version , le père en avais une, ou l'oncle ,le voisins ect ect ,la spit ont l'aime même avec ses caprices , parfois ont peut lui en vouloir , une fois dépanner ,la spit ont lui pardonne tout car ont l'adore avant tout !!!! moi a son volant c'est que du bonheur une joie immense , faire une virée en spit pour moi c'est un remède pour rajeunir , pour rien au monde je vendrait ma spit |
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| David 54 * 11/11/2015 19:55 |
re : Probablement la fin... |
| Merci à tous pour votre soutien...et pour le lien Lidl lol Mais attention, ce fil dérive sur un coup de blues pour une histoire de batterie...NON...rien à voir, la batterie c'est la goutte d'eau d'une série de problèmes...peut-être normal vous vous tous qui avez l'habitude des Spit...pas pour moi. J'aime les anciennes pour rouler...pas pour passer mon temps à les réparer, rouler 30 kms et passer à la panne suivante. Je ne trouve pas normal qu'entre 2 pannes je ne puisse pas en profiter au moins le temps de faire 4 ou 5 plein d'essence. Mais peut-être aussi que je ne suis pas attaché à la Spit comme certains de l'Amicale...je n'ai aucune histoire avec cette voiture...je la trouve sympa à regarder et à conduire les quelques fois où elle veut bien mais je suis passionné de voitures en général, pas des Triumph en particulier...d'où mon découragement...peut-être...? Mes parents ont eu des Alfa, donc j'en ai eu aussi et je voulais passer à autre chose. J'ai eu une Dauphine...sympa mais pas transcendant...et pour le lien affectif mes parents ont eu une Stratos et une De Tomaso Pantera...je ne peux m'offrir ni l'une ni l'autre...j'adore la Berlinette mais devenue également trop chère (et ma femme veut pas que je vende la maison pour m'en acheter 3 LOL). Pour le prix j'irai au Lidl demain, mais je ne suis pas d'accord avec toi Fynn, le bol c'est pas la promo qui tombe à pic, le bol c'est la Spit qui n'est jamais en pane LOL David 54 |
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| Steph * 11/11/2015 19:57 |
re : Probablement la fin... |
| David, reste cool, tu as eu quelques problèmes mineurs mais qui ne remettent pas en cause ta superbe voiture. Tu as quasiment fini de la fiabiliser après ce ne sera plus que du bonheur et des jolis ballades vers le rupt du Mad !!!! Allez prend une bière et zen... |
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| Jean-Paul * 11/11/2015 20:01 |
re : Probablement la fin... |
| Achète une voiture neuve avec 7 ans de garantie, Kia, Hyundai. | |
| David 54 * 11/11/2015 20:05 |
re : Probablement la fin... |
| @ Steph : j'aime pas la bière (oups, je devrais pas le dire ici lol) mais j'aime bien le rupt de mad. @ Jean-Paul : ce serait idiot de ma part, j'ai un véhicule de fonction...si je prends une neuve c'est la MX5 ND lol |
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| Steph * 11/11/2015 20:06 |
re : Probablement la fin... |
| Bon ben prends une mirabelle ! | |
| David 54 * 11/11/2015 20:16 |
re : Probablement la fin... |
| @ Steph : suis plutôt Limoncello :) | |
| Steph * 11/11/2015 20:26 |
re : Probablement la fin... |
| Sympa aussi mais moins local! |
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| David 54 * 11/11/2015 20:29 |
re : Probablement la fin... |
| Bah oui mais je suis un peu plus du Sud | |
| Arnaud13 * 11/11/2015 20:37 |
re : Probablement la fin... |
| Un truc de la région, un sachet de sel au fond du coffre pour conjurer le sort... Ca vous fait rire mais j'ai eu une mauvaise passe avec que des couilles à 2 balles et un jours ça s'est arrête, je ne savais pas pourquoi. Un jours j'ai fait un peu de rangement dans le coffre et j'y ai trouvé 2 sachets de sel mis là à mon insue par ma femme... Du coup dans l'Herald y'en a 2 aussi et jamais rien à part lors des vacances de 2014 mais elle était en rodage et ce fut plutôt brutal et elle s'en est super bien sortie... A méditer... |
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| bernard95 11/11/2015 21:54 |
re : Probablement la fin... |
| Merci David 54 enfin quelqu'un qui reconnait que la spit c'est de la merde ! et je sais de quoi je parle en 78 et 80 deux spits proche du neuf et déjà tous les ennuis du monde !!!!!!!!!! invendable même en 81 pour une Renault 5 TS .......... combien à vendre sur le bon coin et personne n'en veux les anglais n'ont plus d' industrie automobile à votre avis pourquoi ?????????? je me souviens d'une jaguar XJ en panne devant le show roow de la marque avenue de la grande armée en 80/81 avec des panneaux du propriétaire demandant au futur acheteur de passer leur chemin ! Tu as raison fait une compression façon CESAR de cet objet et profite au volant d'un MX5 ..ou autres ...... auto retro 400 000 kms une spit tu n'ose même pas aller à une reunion de l'amicale ou autres sans risquer la dépanneuse ! regarde le forum depuis des années on ne parle que de panne ................................................ j'ai 56 ans j'ai connu les cyclos italiens superbe etc...... et la mobylette ....... la spit c'est pareil jolie à regarder mais surtout pas rouler ! |
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| JM MARTIN 11/11/2015 21:56 |
re : Probablement la fin... |
| David Courage ! Un jouet c'est toujours capricieux .....une Triumph ....une Martin...une Morgan rien de parfait dans tout ça !!! Mais un club comme l'Amicale c'est sur ça redonne le moral ! JM ex TR6...... Martin depuis peux et toujours nostalgique du meilleur Forum ! À bientôt ! |
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| Steph * 11/11/2015 22:00 |
re : Probablement la fin... |
| Depuis Janvier j'ai fait 4000 km avec dont des trajets de 600 km en une traite... Désolé je ne suis pas de l'avis de bernard95. En outre un forum c'est surtout pour parler de choses qui posent problème. Donc cela donne une fausse impression de n'avoir que des voitures à soucis. Après dès fois c'est pas de bol et effectivement le véhicule acheté va avoir pleins de misère. Mais cela se produit encore de nos jours. Voir même plus qu'avant avec le surplus de technologie. |
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| bernard95 11/11/2015 22:01 |
re : Probablement la fin... |
| et enfin le fin du fin pourquoi personne et je dis bien personne en pros ne veux refaire des spits à neuf restauration état neuf ? pourquoi à votre avis ???? on refait même des 2 cv méhari etc. 4L R8S RALLYE 2 et 3 etc....... ............ MGB DS RENAULT 5 et j'en passe à neuf et comme par hasard pas la spit .............et encore moins une garantie méditer ................. |
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| bernard95 11/11/2015 22:03 |
re : Probablement la fin... |
| capricieux !!!!!!! c'est pas le mot pour une spitfire ! | |
| Steph * 11/11/2015 22:10 |
re : Probablement la fin... |
| Va voir classic car à Bourges, il en refait à neuf en ce moment... Je n'ai rencontré aucun garagiste refusant de travailler sur une Spit... Au contraire. Bon après je ne suis pas allez chez Audi/BMW/Porsche... Faut juste aller voir un vrai garagiste et pas un concessionnaire officiel qui ne facture que des forfaits et ne s'intéresse pas à la vraie mécanique... |
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| bernard95 11/11/2015 22:15 |
re : Probablement la fin... |
| A neuf avec une garantie ? donne moi le www du site ou son téléphone ! personne ne refuse de travailler sur une spit je comprends Steph heureux de te voir revenir et revenir $$$$$$$ moi une spit neuve avec garantie pourquoi pas mais neuve de neuve et sans les emmerdes de david |
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| Sauveur 11/11/2015 22:19 |
re : Probablement la fin... |
| 58 messages en 12 heures ...... Tres fort mais rien ne peux nous décourager Bravo |
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| bernard95 11/11/2015 22:21 |
re : Probablement la fin... |
| tu as raison sauveur même ton portefeuille ne décourage pas les garagistes et autres vendeurs de pièces ! demande à spit shop il existe depuis toujours grace à vous encore en panne oh non..............$$$$$$$$$$$$$$$ |
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| Steph * 11/11/2015 22:27 |
re : Probablement la fin... |
| Fais gaffe David Bernard95 va essayer de te racheter ta superbe spit après avoir joué au défaitiste désabusé... Tiens d'ailleurs c'est le seul sur le forum... Mais que se passe t'il pourquoi est-il si seul ? |
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| bernard95 11/11/2015 22:31 |
re : Probablement la fin... |
| Va voir classic car à Bourges, il en refait à neuf en ce moment... garantie ? comme une mgb ???? c'est bien tes mots ? alors donne moi téléphone ou wwww mais certainement pas celle de de david prends un xanax Steph tu sembles agacé à la vérité |
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| Steph * 11/11/2015 22:37 |
re : Probablement la fin... |
| Non c'est des remarques acerbes et infondées: tu ne cites aucun chiffre assène des généralités douteuses et donne par contre réellement l'impression d'être un aigri qui recherche à polluer ce superbe forum dédié à nos machines. Je suis content de ma spit et celle de David est superbe et mérite un peu de temps pour finir son déverminage. Bref j'arrête de perdre du temps. Bonne route j'espère que tu auras trouvé un véhicule qui te conviendra (Kia fait des garanties de 7 ans profites en !) |
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| Hop! 11/11/2015 22:57 |
re : Probablement la fin... |
| @David Si ton seul plaisir est de rouler et uniquement rouler, louer une ancienne est pour toi la solution. Avec ton budget d'achat, y'a de la marge et du choix : tu peux essayer pleins de charmantes "bêtes à chagrin" sans soucis. Un jour une Corvette, un autre une Daimler... Jamais les mains dans le cambouis, le bonheur. Amicalement. @Bernard Arrête ton char, tu as déjà donné, c'est lassant ton attitude : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=191995&debut=0&recherche=bernard95&rt=ps&page=1#191995 |
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| Oldtimer42 11/11/2015 23:33 |
re : Probablement la fin... |
| Y'a des déçus pour tout...mais pas moi. Je l'ai achetée sur un coup de tête, c'était pas prévu. Le lendemain je l'ai ramenée chez moi, 350 kms. Sans soucis. Le surlendemain on l'a menée sur un petit rallye de 200 kms Sans soucis. A peine 2 semaines plus tard on est partis en Autriche avec, elle a fait la route du Grossglöckner jusqu'à 2770 m d'altitude, Innsbruck etc... Sans soucis. Puis retour de 850 kms en 1 seule traite par le lac de Constance et Stuttgart sous canicule Sans soucis. Depuis, pas mal de balades en WE de 100 ou 200 kms, et encore ce samedi à Epoqu'autos (200 kms) et dimanche balade. En préparation, un tour de Bretagne sur 10 jours ce qui au départ de chez moi représentera environ 3000 kms. A ce jour, en dehors de l'entretien suivi: - Trunion AVD qui m'à lâché (chez moi heureusement) - Une période de cliquetis chiante, aujourd'hui résolue sans que je sache vraiment pourquoi vu tout ce que j'ai trituré. - Saloperie d'échappement double inox qui talonne souvent. Alors je valide. - |
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| Urbinois * 11/11/2015 23:57 |
re : Probablement la fin... |
| Après avoir lu ce fil, je ne comprends pas ce que Bernard95, qui a une telle aversion pour la Spit, vient faire sur un forum dédié aux amateurs (voir amoureux) de Spit. Quelque chose m'échappe quant à sa motivation. Quel intérêt a t'il à dézinguer ainsi cette voiture avec une telle virulence? Serait il vendeur d'autres marques? |
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| Spitfille * 12/11/2015 00:59 |
re : Probablement la fin... |
| Bernard95 doit être un trole grognon qui s'ennuie ferme . Laissons le jouer un peu mais pas trop ;) On a tous eu des déboires avec nos belles, c'est mentir que de dire qu'elles ne nous ont jamais cassés les pieds avec des pannes à la c......... Petit florilège de ce que j'ai pu entendre à l'amicale : Un certain Pat.... : " j'en ai marre de cette caisse à la c..... ! J'arrête je la vends sur le bon coin ! Le suivant va se dem.....der. Quelques bricoles plus tard : bon ca y est ça marche , je la garde .... Ne semaine plus tard : " plus je démonte plus il y a des problèmes ! Je vends!! Son épouse stoïque : je fais le panneau si tu veux ... Bref quelques aventures plus tard le panneau " à vendre " est rentré puis ressorti plusieurs fois pour finalement finir à la poubelle. Un autre amicaliste en colère après sa voiture qui se met à chauffer d'un coup : mais qu'est ce qu'elle a pour me contrarier( la je suis polie) ! Je comprends pas !!!! Quelle m..... de ! Je vais la bazarder !!! Recherche faite le bloc moteur était complètement bouché parce que jamais purgé et la Spit n'a pas changé de propriétaire J'ai failli plusieurs fois moi même vendre ma titine pour pièces lorsque j'ai eu un gros problème moteur. Problème qui était dû à un garagiste incapable a qui je l'avais confiée . Mais c'était sans compter sur les membres de l'amicale qui me l'ont interdit et m'ont aidée à la remettre sur ces roues. Après l'avoir fiabilisee, titine roule bien mais me fait quelques coups de calcaire de temps à autres .... Je lui pardonne elle a 40 ans !!! Et elle me donne tellement de plaisir en contre partie. C'est une bonne petite voiture qui si on la traite bien nous le rends bien. J'ai fait Paris ramatuelle pour l'AG sans soucis alors qu'elle était pas fini de roder. Il y a plein de gros rouleurs a l'amicale pour qui tout va bien. Pour preuve j'en connais 2 qui ont fait Normandie jusqu'à la Corse l'année dernière. Il faut être attentif a certaines pièces d'usure c'est tout. De plus on est pas seul à l'amicale ! Quand il y en a une qui fait des siennes les copains rappliquent et c'est aussi l'occasion de se voir, d'échanger, et de partager de bons moments de convivialité et de rigolade. Aller ca va le faire !!!! |
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| David 54 * 12/11/2015 06:50 |
re : Probablement la fin... |
| oh la la...que vois-je avant de partir au travail ? Un benard95 tout énervé. C'est pas la peine de se fâcher comme ça. Et j'ai jamais dit que la Spit c'était de la merde (je reprends tes termes). Je suis juste agacé d'avoir bricole sur bricole qui m'empêche de rouler. Mais j'aime la Spit pour ce qu'elle est et représente. Comme déjà dit, caisse nickel...châssis comme neuf...moteur tourne parfaitement...depuis le changement de gicleurs les carbu fonctionnent bien...etc...je ne parle pas de ces pannes qui vous coûte un bras à réparer mais de ce joint...cette durite...cette pompe...bref, tout ce qui coûte 2 ou 3€ et qui vous pourrie la vie...le cailloux dans la chaussure quoi...celui que vous enlevez dans la chaussure droite pour qu'un autre dans la gauche apparaisse...c'est pas une raison pour s'amputer les 2 jambes au niveau du genou ! Ma réflexion était juste qu'une Spit est plus pour quelqu'un qui aime être à 50/50 entre bricolage et roulage (je suis optimiste sur le 50/50 lol). Moi je préfère 90 roulage et 10 bricolage...et encore 10 pour du bricolage d'amélioration, pas de réparation (comme ceux qui ont des Cox par exemple). Mais entendons-nous bien, jamais je ne dirai que la Spit c'est de la merde (mais je peux changer d'avis si elle prend feu à ma prochaine sortie lol). David 54 |
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| PRECISION 12/11/2015 13:08 |
re : Probablement la fin... |
| Sur le forum, on ne parle que de pannes, dans les hôpitaux il y a une majorité de malades etc, etc.... bien sur, quand tout va bien , on dit rien et le forum est là pour aider; Il y a tout de même beaucoup de spit qui roulent (j'ai pas dit roulantes !) et donc il en reste des bonnes et peut-être que proportionnellement à la quantité vendue, il y en a plus que des R5 ou 8 (quand je me ballade le WE, en Provence, je croise toujours au moins une spit , et pas toujours la même, mais rarissimement une R8 et encore moins de Simca 1000 !!) Maintenant, vu tout ce qui a été repris sur ce "sac de pannes", le prochain proprio n'aura plus grand chose à revoir. |
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| David 54 * 12/11/2015 13:44 |
re : Probablement la fin... |
| @ PRECISION : question de région je pense. Quand je vais dans ma famille à Nevers, je vois énormément de R5 et bizarrement de Talbot (1310 et Horizon). En Lorraine, niet... des anciennes j'en vois très peu, quelques Mini et 2CV mais c'est tout. Tu as raison, si je continue à tout réparer pour la vendre le prochain sera content...d'un autre côté la vendre en panne c'est moyen lol David 54 |
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| PRECISION 12/11/2015 14:33 |
re : Probablement la fin... |
| @David54 Mais tout acheteur de Spit sait qu'elles sont toujours en panne et perdent les boulons ! (allez, sourire ) |
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| David 54 * 12/11/2015 14:37 |
re : Probablement la fin... |
| Ah non, je suis pas d'accord pour les boulons, j'en ai toujours pas perdu...remarque vu qu'elle roule pas...ceci explique peut-être cela...et pas d'inquiétude pour mon sourire, il est toujours là...avec où sans Spit...heureusement d'ailleurs, ce n'est qu'un gros jouet d'enfant capricieux...un jouet cassé certes...mais un jouet quand même lol | |
| St Cloud 13/11/2015 08:56 |
re : Probablement la fin... |
| Allez, ma couche perso, 1500 de 78, 10 ans a faire du Paris, et vacances, bref voiture de tous les jours, et 1 alternateur, 1 roulement de roue avg. RAZ, meme l´OD achete d´occas dasn une casse, sans revision. Idem GT6 mais moins souvant car plus lourde dans Paris. | |
| Jean-Paul * 13/11/2015 10:03 |
re : Probablement la fin... |
| Là, c'est moi qui pousse un coup de gueule, on ne va mettre une Spitfire en balance avec des machins comme des R5 et autres caisses à savon franco française (aïe, je vais me faire des ennemis). Ce n'est pas le même monde. Ma fille ainée possède une Cox de 1969, qui roule sans soucis, (il faudrait une peinture), mais comparée à ma spit, y a pas photos. Devinez sur laquelle les gens se retournent? j-p |
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| Oldtimer42 13/11/2015 10:25 |
re : Probablement la fin... |
| Ben oui..."les gens se retournent" C'est bien là l'origine du subit engouement pour la voiture ancienne en général: - une manière pour beaucoup de se distinguer socialement, et de se faire remarquer dans le quartier ou dans les rassos du dimanche.. Comme ça on trouve de plus en plus de gens qui s'improvisent "collectionneurs" sans même s'intéresser au pourquoi du comment y'a un starter, à quoi ça sert ni comment on l'utilise. Dans ces conditions, Spits ou n'importe quoi d'autre ça ne marchera jamais. Une Spit (entre autres) c'est très fiable, à condition d'être en équipe avec son chauffeur. S'il ne la comprend pas et n'interprète pas ses besoins c'est mort, mieux vaut pour lui se cantonner à briller sur la place de son village. S'il s'y intéresse les grands espaces l'attendent. ( les vendredi 13 me rendent philosophe ) |
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| jean-yves 44 15/11/2015 18:42 |
re : Probablement la fin... |
| Bonjour. Allez je vais mettre mon grain sel. J’ai une mk3 que j'ai restauré sur 4ans moteur compris. Lorsque j'ai voulu la prendre pour sa première sortie, je vais donc au super U du coin pour faire le plein, et bizarrement le réservoir ce vidait à fur et mesure qu'il se remplissait. Pas grave, j'ai laissé la voiture sur le parking en attendant que l'essence arrête de couler. Résultat, j'avais mal remis le joint derrière la jauge, donc de ma faute. Une autre fois un doigt d'allumeur que pour 2 à 3 euros j'en avais pas en double, donc dépannage un dimanche 180 euros. Ressort de soupape cassé malgré un moteur refait, on recommence. Depuis 2006 je roule avec et c'est que du plaisir en plus je vais ou j'allais devrais-je dire au boulot avec sur 8 mois de l'année 70 km tous les jours. Non David 54, il ne faut pas te décourager, il ne faut pas baisser les bras au contraire, une voiture quelques soit le nombre de propriétaire qu'elle a eu il faut que le nouveau la prenne en main et la FIABILISE et lorsque se sera fait, là, tu pourras en profiter et se sera que tu bonheur. À toi de jouer, j'espère que j'ai pu de convaincre. De toute façon si tu veux la revendre maintenant, c'est un peu tard maintenant que l'on sait qu'elle a plein de problème, tu crois que l'acheteur potentiel ne lis pas ce genre de forum? Allez courage et à la bricole! Jean-Yves |
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| David 54 * 15/11/2015 18:59 |
re : Probablement la fin... |
| Merci JY44 (et tous les autres qui tentent de m'encourager à continuer). Vous êtes beaucoup à aimer autant la mécanique que la conduite...et en vous lisant, je me dis même parfois plus...moi c'est le contraire, j'aime la conduite et pas du tout la mécanique (juste par nécessité). C'est pour ça que j'ai fait du karting (et même encore un peu de temps en temps), des stages sur Porsche...etc...j'adore être au volant...bricoler...bof...ou alors pour améliorer la voiture, la rendre plus belle...mais mettre les mains dedans tout le temps pour remplacer des pièces à 2€ et qu'elle ne reste pas au garage...c'est pas trop mon truc. La vendre...on verra, toute façon c'est pas la saison pour le faire donc je vais continuer de faire ce qu'il faut dessus. Et le fait que les acheteurs lisent ce forum et aient un avis sur mon véhicule...j'estime à moins de 5% ces potentiels acheteurs...et qui plus est tombent sur ce fil...sinon on verrait pas de Spit 1500 se vendre dans des boutiques comme GT SPIRIT à des tarifs astronomiques juste parce qu'il y a une garantie. Donc ça ne m'inquiète pas du tout. Et puis qui sait...quand j'aurai changé ma pompe à eau le we prochain, peut-être que je n'aurai plus de problème d'ici l'été prochain (bonne saison pour la vente)...et je reverrai mon jugement à ce moment là...on peut toujours rêver lol Mais merci à tous...et merci à ceux de l'ombre qui m'ont même appelé par téléphone pour me proposer leur aide...comme déjà dit...si je ne suis pas encore devenu accroc à ma Spit, je le suis à ce forum...plein de gens formidables réunis autour d'une passion commune (et même de guitaristes...hein Tommy lol). David 54 |
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| Guerinos 16/11/2015 19:28 |
re : Probablement la fin... |
| Bonjour Pareil pour moi : J'ai intégralement refait ma spitfire avec pas mal de pièces neuves ( 2 ans à mon rythme ) . J'ai fait 950 km et 17 pannes !!! Donc je l'ai démonté et elle dort comme ça dans le fond du garage , on verra plus tard . En attendant ma BMW 2002 tii de 1973 qui est encore dans son jus tourne comme une horloge . Deutsche qualität . Mais toutes les anglaises ne sont pas comme ça . |
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| David 54 * 16/11/2015 19:49 |
re : Probablement la fin... |
 David 54 |
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| Guerinos 16/11/2015 20:08 |
re : Probablement la fin... |
| Ja !!! J'ai la même en blanc mais sans le kit carrosserie . Une merveille à conduire . Avec les voitures anciennes il faut faire preuve d'une certaine philosophie et surtout de patience , savoir maitriser ses nerfs : j'ai eu 3 spitfire !!! Et les soucis qui vont avec . La première était une 1500 , j'ai pratiquement pas rouler avec , elle est partie en fumée ( et ça brûle bien ) mais je ne l'avais pas payé cher . Le deuxième était une MK2 que j'ai acheté plus cher croyant qu'elle marcherai mieux . Erreur et je l'ai revendu pour une bouchée de pain . Donc là j'ai une autre MK2 que j'ai décidé de refaire entièrement de A à Z , me disant bêtement que cela le ferai : moteur + boite + pont refaits , faisceau neuf , ect ............................. et 2 ans plus tard , ça marche toujours mal donc de nouveau démonté , le projet est remis au calendes grecques . Donc achat de la BMW . Par contre j'ai eu une GT6 qui elle fonctionnait très bien . Mais quand tu as roulé en anglaise tu as le virus !!! |
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| roger 1 16/11/2015 20:41 |
re : Probablement la fin... |
| bonsoir heureusement que toute ne sont pas comme ça! !! mais pour moi je trouve la spit très fiable , des amicalistes l'ont demontrer a plusieurs reprises lors des rassemblement de AG , avec beaucoup de km au compteur , le regretter François a prouver qu'une spit normalement entretenue peut faire des centaines de km , partis avec trois copains faire le cap nord un grand raid , avec comme seul problème une dynamo , très sollicité avec l'obligation de rouler avec les phares , lui pose quelque soucis , finalement une goutte d'eau , non la spit ne mérite vraiment pas ses salissures , bien sûr c'est normal il faut fiabiliser, après des problèmes mecanique sur toute voiture!!! pas spécialement la spit cordialement |
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| Steph * 16/11/2015 23:16 |
re : Probablement la fin... |
| Plus de 4000 km effectués depuis janvier dernier. Ras pour moi. J'ai dû changer les durits de refroidissement trop vieilles et quelques bricoles (Metci dyngospit et le président d'ailleurs !). Rien à redire sinon (mon défaut moteur de compression initial était dû à un outil défectueux... Heureusement que j' ai eu à l'utiliser sur un autre vhl sinon je sortais tout le moteur cet hiver) Bref ça roule. |
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| Guerinos 17/11/2015 07:27 |
re : Probablement la fin... |
| Ma GT6 était fiable ( 12453 km à son volant : aucunes pannes , même pas une ampoule grillée ) . Ma 2002 tii est fiable ( à ce jour 7520 km : aucunes pannes sauf un barillet de serrure ) . Un spit 1500 qui a pris feu , une MK2 avec plein de vices cachés ( une des fameuses n°7 ) et une MK2 refaite à neuf de fond en comble qui ne fonctionne pas avec 1 faisceau neuf , puis un autre faisceau neuf . Je suis mécanicien aviation depuis 29 ans ( moteur GE et Snecma ) , donc je connais un peu la mécanique et l'électricité . Alors je pense que je fais preuve d'une grande malchance mais à ce jour la spitfire est la voiture qui m'a donné le plus de fil à retordre . La faute à pas de chance soit ! . Mais quand ça roule je reconnais que c'est un vrai plaisir à conduire et c'est pour cela que j'aime les MK2 . Je remonterai la mienne quand j'aurai du temps à lui consacrer de nouveau . Je reste philosophe . |
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| tommybolin 17/11/2015 13:30 |
re : Probablement la fin... |
| +1...GT6 TRES fiable au niveau moteur...80000KMS en usage journalier utilisée sans ménagement particulier.. sauf attendre qu'elle soit bien en temp avant de tirer dessus (vidange tous les 5000Kms) utilisation de 2 boites & 2 ponts pour ce kilométrage... Un ami possède une Spit MK1 de 1962 en seconde main (récupérée à un de ses clients en reprise dans un gge Renault). A 120000 kms ,en état d'origine sans préparation aucune,elle a fait le trajet pour se rendre au Spitfire Weekend à Venlo Hollande en 1989 ou 90 ...aucun souci (plein de caractère le petit moteur 1200!!) ;) |
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| Pas_volay 17/11/2015 15:53 |
re : Probablement la fin... |
| Une Triumph pas malmenée, entretenue un minimum et pas bricolée, c'est très fiable. Une voiture refaite non fiable, c'est soit qu'elle a été mal refaite, soit qu'elle a été refaite avec des pieces de mauvaise qualité. Le souci c'est aussi que pas mal de gens, trop confiants ou mal informés, refont des voitures sans suivre à la lettre la revue technique, et si on achète une voiture comme ça, on peut chercher longtemps les pannes... |
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| David 54 * 17/11/2015 16:01 |
re : Probablement la fin... |
| La mienne n'a eu qu'un proprio pendant 37 ans, entretenue dans un garage spécialisé en anciennes près de TARBES avec que des pièces de chez ANGLO PARTS (j'ai le carnet avec les tampons et les factures de pièces ANGLO PARTS). Est-ce un gage de qualité ?...je ne sais pas... David 54 |
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| Pas_volay 17/11/2015 16:09 |
re : Probablement la fin... |
| Bon, j'ai oublié un facteur éventuel de soucis: La voiture dans son jus, pas refaite, meme proprio pendant longtemps, avec factures, tout bien, MAIS qui n'a pas roulé ou presque pendant 10 ou 15 ans... là aussi, c'est souvent un nid à misères. Et sur les modernes, mais là c'est de l'escroquerie si on ne le signale pas: une voiture qui a pris un bain forcé... Quoi qu'on fasse, l'électronique ne s'en remet jamais et se déteriore peu à peu. Encore pire si c'est de l'eau salée. |
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| tommybolin 17/11/2015 17:01 |
re : Probablement la fin... |
| Oui David.. ta voiture est en super état mais effectivement l'inactivité prolongée est souvent la cause de la majorité des soucis (souvent hydrauliques, refroidissement et aussi au niveau du circuit d'alimentation: dépots réservoir/carbus/pompe) petits pb mais parfois grosse prise de tete ;). oh ben un ptit lexo entre chaque pb & çà le fait lol Une fois fiabilisée à ce niveau avec un bon passage en revue des points de graissage (suspension/direction/roulements) çà doit aller |
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| David 54 * 17/11/2015 18:33 |
re : Probablement la fin... |
| @ tommy et Pas Volay : effectivement, je pense que l'ancien proprio qui était âgé a dû connaître un problème de santé ou autre car d'après les factures et le carnet elle a bien roulé jusque 2008 (1000 à 3000kms/an) puis plus rien...même pas 1000kms sur les 7 dernières années. D'ailleurs Tommy tu as mis dans le mille et je n'avais pas percuté mais effectivement, lorsque je l'ai eu il a fallu que je vidange le réservoir d'essence (plein de dépôt couleur rouille), remplacement des durites carburant, nettoyage pompe à essence (la crépine était dans un état...) et idem pour les cuves de carbu (j'en parlais sur un autre fil avec photos). Avec mes problèmes actuels tout concorde. David 54 |
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| Steph * 17/11/2015 19:15 |
re : Probablement la fin... |
| Voilà faut pas t'en débarrasser !!!! | |
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* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
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