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| spacioten 24/11/2015 15:12 |
installer un ventillateur électrique |
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| bonjour à tous je désire installer à la place de mon ventilateur mécanique un ventilateur électrique sur ma 1500. J'ai lu plusieurs post ( avec les pour et les contre!!! ) mais je ne trouve pas un "mode de transformation" expliqué... avez vous des liens que je n'ai pas trouvé? par exemple où faut t-il installer le ventilo? devant? derrière le radiateur? quel modèle utiliser ( à récupérer en casse...) avec quel branchement élec.? enfin les retours de ceux qui ont réalisés cette modif merci |
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| St Cloud 24/11/2015 15:29 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Les renaut sont pas mals, R21 ou R5 a ma connaissance, apres ben c´est chacun sa cuisine pour le fixer et le systeme de declanchement. | |
| ollin01 * 24/11/2015 15:54 |
re : installer un ventillateur électrique |
| à mon avis le ventilo doit souffler comme celui d'origine cad vers l'avant | |
| spacioten 24/11/2015 16:01 |
re : installer un ventillateur électrique |
| @ollin01 donc plutôt un modèle à essayer de placer derriere le radiateur ? pas beaucoup de place... |
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| dyngo 24/11/2015 16:17 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Attention, avec des ventilateurs électrique plus de chance a vapour-lock et autre problèmes carbu. Spécialement quant les waxstat sont mis. Radiateur 'Californie' grand capacité fait bien le truc. Quant tu veut vraiment un ventilateur électrique on peut le placer devant ou arrière le radiateur, le plus important que l'air va dans la bonne direction Il y a des ventilateurs très plat et légère (Kenlowe) qu'on peut poser sur le radiateur lui-même. On place qq trucs en plastic directement dans le nid d'abeille. Ca fonctionne, les anglais l'adorent, moi pas. J'ai plusieurs que j'ai démonté des spit et vitesse anglais. Ils sont si plat, ça va facile derrière le radiateur. A vendre chez Rimmer, etc |
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| tommybolin 24/11/2015 16:36 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Bonjour spacioten, oui en casse tu as un vaste choix: Renault, Citroen aussi genre BX et d'autres.... que tu peux facilement fixer sur le U support de radia par exemple, à l'aide d'équerres ou de pattes vissées; dans tous les cas en choisir un qui envoie niveau souffle!!...ll faut s'assurer du sens du flux d'air et donc le tester sur une batterie et il est préférable de le monter en "aspirant" derrière le radia (entre radia & moteur) La surface du ventilo ne va pas couvrir tte celle du radia.. tu peux par ex le positionner sur le coté gauche du radia donc coté conducteur, à l'opposé de la durit inférieure.. Un relais est essentiel, branchement similaire à celui du klaxon sur les Spit..(sauf remplacer klaxon par ventilo et bouton poussoir par thermocontact),sa commande se fait par l'action du thermocontact.. Ce dernier est vissé sur un raccord soudé sur un tube (inox par exemple) intercalé à mi-hauteur sur la durit inférieure du radia.. bien choisir sa température de déclenchement & celle de coupure Des essais sont à prévoir avec différentes valeurs avant de trouver le modèle optimal (déclenchement 86°, coupure 82° comme base par ex)... le ventilo ne doit pas tourner en permanence non plus...bon courage ;)(je fais suivre schéma) |
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| spacioten 24/11/2015 17:12 |
re : installer un ventillateur électrique |
| le phénomène de vapour-lock ne devrait pas se produire si modèle derrière le radiateur et aspirant : il y aura assez d'air pour "ventiler" les carbus non? ( en plus, je n'ai plus de waxstart...) je crois avoir vu un raccord pour poser un thermocontact chez Bast... à voir si pas trop cher ... en tout cas merci pour vos réponses |
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| tommybolin 24/11/2015 17:13 |
re : installer un ventillateur électrique |
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| GT6PaCe * 24/11/2015 17:20 |
re : installer un ventillateur électrique |
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| collette 24/11/2015 17:27 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Bonjour, sur ma vitesse j'avais monté un kenlowe ,il ma lâché après 15ans de service et au vu du prix d'un neuf j'ai préféré investir dans un ventilo de Twingo ,à la casse . Prix 30 euros . Son rendement est suffisant. C'est un aspirant et il est très facile à adapter . Il est juste de dire que c'est FANCH qui m'a conseillé. Cordialement . Pierre. | |
| tommybolin 24/11/2015 17:32 |
re : installer un ventillateur électrique |
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| Oldtimer42 24/11/2015 18:02 |
re : installer un ventillateur électrique |
 Mais c'est vrai que ça laisse beaucoup de place pour monter un "aspirant". Mon petit croquis vaut ce qu'il vaut mais ça marche avec: - sonde 92/78 - un interrupteur de marche forcée au cas où... - un voyant cligno rouge qui m'alerte chaque fois qu'il se déclenche et m'encourage à surveiller le bon.fonctionnement. - relais porte fusible sur branchement direct batterie comme ça le ventilo se déclenche à volonté même lors d'un arrêt pour limiter les points chauds. |
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| Pas_volay 24/11/2015 18:04 |
re : installer un ventillateur électrique |
| S'il fait vraiment, vraiment, chaud, on peut rajouter ceci: http://www.japantrendshop.com/kuchofuku-airconditioned-cooling-pants-p-1445.html :o) |
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| spacioten 24/11/2015 18:06 |
re : installer un ventillateur électrique |
| je vais mesurer la place qu'il y a derrière le radiateur et vais aller fouiller dans les casses !! je pense que placé devant, cela enlève une partie de l'air de la calandre... pendant que j'y suis, je vais changer la pompe à eau( j'ai une trace d'eau un peu rouille dans le trou en dessous=fuite? ainsi que la sonde sur le boitier du calorstat ... comment être sur du bon étalonnage de l'indicateur T° d'eau ? |
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| fanch * 24/11/2015 18:06 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Le problème c'est la poulie, sur la Vitesse ou la place est très limitée comme dit Pierre celui de la twingo va bien et encore, la version tout plastoc, il faut absolument un relais, un thermo de déclenchement sur le circuit d'eau et un fusible costaud, chez moi il faut 20A sinon il claque en attaque. Remontez les posts pour tout savoir, bonne route à tous | |
| spacioten 24/11/2015 18:10 |
re : installer un ventillateur électrique |
| @pas_volay c'est bête, y a pas ma couleur...;-) |
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| spacioten 24/11/2015 18:15 |
re : installer un ventillateur électrique |
| @fanch je ne retrouve pas tes indications dans tes post précédents !! quels mots clé? tu te souviens ? |
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| Spit45 24/11/2015 18:32 |
re : installer un ventillateur électrique |
| J'ai installé un ventilateur de moto.. Plus étroit , certes , mais ne gêne pas le flux d'air naturel. Monté devant le radiateur , avec relais , témoin et à commande manuelle exclusivement . Préférant laisser le refroidissement d'origine . 2 ans de recul , et aucun soucis , si ce n'est de surveiller la température et d'enclencher ce ventilateur lors d'embouteillages , de grosses chaleurs etc . Prix : environ 15 € . Jean |
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| tommybolin 24/11/2015 18:52 |
re : installer un ventillateur électrique |
| un exemple de branchement (choisir relais à contacts ouverts en position off) Attention concernant le thermocontact: vissé en place sur son raccord soudé, son extrémité ne doit pas déboucher en plein milieu du tube...juste affleurer afin de ne pas perturber la circu du LDR |
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| tommybolin 24/11/2015 18:55 |
re : installer un ventillateur électrique |
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| tommybolin 24/11/2015 19:47 |
re : installer un ventillateur électrique |
| oublié de préciser qu'il faut prévoir une section de fil bien plus grosse pour tt le cablage reliant la batterie directement au ventilo (en rouge et aussi sa masse) | |
| spacioten 24/11/2015 19:53 |
re : installer un ventillateur électrique |
| merci pour toutes ces infos et schéma !! je vais chercher tt le matos !! |
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| Gilbert 24/11/2015 21:07 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Moi aussi j'ai ajouté un ventilateur soufflant devant le radiateur , avec un inter manuel sous le tableau de bord et un relais. J'ai conservé le ventilo d'origine, l'électrique ne me sert que dans les cas, en été ou je suis bloqué dans un embouteillage. Il me suffit de surveiller le mano de température pour savoir quand j'en ai besoin . | |
| Fanch 24/11/2015 23:12 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Bien résumé Tommy, je peux juste dire que j'avais trouvé le thermo sur un site Alpine et qu'il y a le choix entre diverses valeurs de température de déclenchement, Depuis plus de 5 ans ça marche il ne s'enclenche qu'à l'arrêt dès que l'aiguille arrive aux 3/4. | |
| CityHunter 25/11/2015 09:46 |
re : installer un ventillateur électrique |
| les 2 types de montage se valent et cohabitent en France. technique Peugeot ; le ventilateur devant le radiateur. avantage : peut encombrant, accessible inconvénient : moteur soumis à la pluie, gel, et flux d'air naturel gêné. technique Renault : ventilateur derrière le radiateur avantage : flux d'air naturel libre : moteur protégé des intempéries inconvénients : accessibilité restreinte, manque souvent de place entre le radia et le moteur. pour ma part, j'ai des moteurs des supports, des ventilos, mais je me pose encore la question de où placer le thermo contact et quelle température choisir. car il y a toujours une relation entre la température du calorstat, la température du thermo contact, et sa position ,avant le radia, après le radia ou dans le faisceau (les 3 solutions existent dans le monde de l'automobile |
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| Oldtimer42 25/11/2015 10:11 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Pour la position du thermo-contact je me pose la même question. L'idéal serait qu'elle soit en sortie de calorstat. Problème: - la durite est trop courte pour insérer le raccord sans nuire à sa souplesse "accordéon" indispensable, sous peine de détruire la durite rapidement;;;ce qui m'est arrivé puisque j'ai tenté cette ânerie. - La durite du bas, sauf qu'elle mesure la T° en sortie de radiateur et qu'il faut peut être essayer plusieurs sondes pour être sûr de ne pas faire entrer de l'eau encore trop chaude dans le moteur. A l'inverse la mettre trop basse pourrait déclencher le ventilo trop souvent. Pour l'instant la mienne est une 92/78, ça fonctionne (en hiver), mais mon circuit est parfaitement détartré avec radiateur grand volume et dans le doute j'avais viré le calorstat toute la période caniculaire et n'ai eu aucun problème de surchauffe. Mon but était surtout de supprimer le bruit que je trouve désagréable du ventilo débrayable. |
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| Pas_volay 25/11/2015 10:17 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Virer le calorstat, sauf en plein sahara (et encore à condition de ne pas démarrer la nuit, toujours très froide), je ne pense pas que ce soit une bonne idée. Bon, si vraiment on a un gros souci de surchauffe, c'est une bonne solution de dépannage provisoire, en attendant de réparer. Un peu de surchauffe (ok, sans excès) nuira toujours bien moins à un moteur que l'usure à froid répètée. Un moteur s'usera le moins s'il atteint au plus vite sa température optimal de fonctionnement. |
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| Oldtimer42 25/11/2015 10:40 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Oui c'est sûr faut pas, en même temps avec 35° pendant plus de 3 mois l'absence du calorstat n'était pas très nuisible pour la montée en T°. Pas plus qu'en hiver avec calorstat. Juste une sécurité provisoire pour accélérer le refroidissement puisque j'en étais au tâtonnement, d'autant qu'à l'époque j'avais par moment un petit cliquetis occasionnel (résolu maintenant) et qu'il était important de ne pas en rajouter. |
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| collette 25/11/2015 10:44 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Bonjour, sur ma voiture j'ai monté un thermo contact 84>79 ou 88>82 degrès . Il est monté à la partie basse du radia au dessus de la durit inférieure. Tu trouveras ce thermo et sa douille adaptatrice que tu devras faire braser chez réparateur de radia du coin . En suite tu choisis la température de délenchement du ventilo à ta convenace.Fabricant du thermo : sopartex référence :15 2822. Si tu montes le thermo à la sortie du calorstat le ventilo se mettra en marche très souvent alors qu'en bas il ne travaillera que si le LDR sort trop chaud du radia. Cordialement. Pierre | |
| Oldtimer42 25/11/2015 10:57 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Merci pour la précision, j'y avais un peu pensé mais l'idée de triturer un radiateur récent m'a un peu...refroidi. 88/82 je vais mettre ça dans la boîte à gants au cas où, et je ferai le test l'été prochain vu qu'un grand périple programmé l'attend sur un tour de Bretagne en Juin, soit 3500 kms en 10 jours. |
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| CityHunter 25/11/2015 11:19 |
re : installer un ventillateur électrique |
| alors pour le thermo contact je pense que la solution c'est ceci. il se place n'importe ou sur le faisceau et est réglable. c'est ce que je souhaite monter, mais encore faut il que je prenne le temps de m'en occuper http://www.ebay.fr/itm/AeroLine-Capillary-Thermostat-Cooling-Radiator-Fan-Control-Switch-UNIVERSAL-/151054632193?hash=item232b8ec501:g:c8gAAOSwg3FUpsPR |
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| Pas_Volay 25/11/2015 11:31 |
re : installer un ventillateur électrique |
| C'est un peu curieux, ça ne m'a pas l'air d'être de la qualité certifiée automobile... La grosse molette de règlage notamment, qui peut bouger vers les 120 avec les vibrations ou en la frôlant lors d'une autre intervention me semble bien aléatoire... |
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| St Cloud 25/11/2015 11:32 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Pareil que collette, je prefere travailler sur le radiateur que sur les durites. Je les gardes pour assumer le role de filtre a vibrations. Et puis c´est beaucoup plus propre. | |
| Oldtimer42 25/11/2015 11:37 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Ah oui y'a ça aussi avec l'avantage d'être réglable à volonté. Je ne me suis pas penché sur le montage mais j'imagine qu'il s'agit d'une sonde extérieur qui s'insère simplement entre les ailettes. Is n't it ? |
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| jean (02) * 25/11/2015 11:40 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Bonjour, ouais, et même si on arrive à fixer la sonde contre le radiateur, ce qui n'est pas évident, on ne peut pas raccourcir le conduit de ce thermostat à bulbe donc le surplus restera enroulé. Le système est intéressant, mais ça ne fait pas très "automobile". Certains l'ont déjà installé ? |
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| jean (02) * 25/11/2015 11:52 |
re : installer un ventillateur électrique |
| décidément ce post me donne des idées. J'ai envie de faire une tite boiboite dans laquelle je mets un relais 12 V, une paire de transistors et un potentiomètre de réglage. Il suffira de prendre la tension en sortie de la sonde thermique déjà installée sur le moteur pour commander le relais. Donc pas de sonde à rajouter, pas d'interférence avec le galva d'indicateur de température. Je commence à chercher cet après-midi. Jean02 |
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| Pas_volay 25/11/2015 12:03 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Ben tiens: c'est un thermostat générique chinois, ils ont juste mis un autre bouton... http://www.aliexpress.com/item/30-110-degree-Celsius-Adjustable-Temperature-Control-Switch-Capillary-Thermostat-16A/32409851100.html?spm=2114.01020208.3.208.iaXLFv&ws_ab_test=searchweb201556_6_79_78_77_80,searchweb201644_5,searchweb201560_9 3.90€ livré à l'unité. Disons 2.5€ si acheté par lot de cent... vendu 10 fois plus cher... Y'a pas, ça permet à certains de bien vivre, les voitures anciennes... |
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| collette 25/11/2015 12:04 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Il faut savoir que sur tous les véhicules modernes la commande automatique des ventilos ,je dis bien les ventilos car ces thermos commandent souvent 2 ventilos l'un après l'autre, ce n'est pas du bricolage ,c'est une installation moderne et FIABLE. Laissez l'électronique oû il faut mais pas ici . Cordialement ; | |
| Pas_volay 25/11/2015 12:05 |
re : installer un ventillateur électrique |
| @jean02: pour 2.75€, tu peux tenter le coup avec ça... http://www.aliexpress.com/item/DC-12V-heat-cool-temp-thermostat-switch-temperature-controller-Miniature-thermostat-temperature-control-switch-panel/1850816058.html?spm=2114.01020208.3.67.tOHnMp&ws_ab_test=searchweb201556_6_79_78_77_80,searchweb201644_5,searchweb201560_9 Reste juste à encaser ça dans une boite kivabien... |
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| Oldtimer42 25/11/2015 13:03 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Bon, fonction de toutes ces bonnes infos ça je vais poser ça: - La sonde à bouton Aeroline. Et par sécurité je conserve l'ancienne sonde qui me déclenchera automatiquement l'alarme lumineuse clignotante en cas d'anomalie, et je conserve l'inter de mise en marche forcée. Et si ça marche pas je vais plus à la messe et j'achète une Panhard...épicétou ! |
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| CityHunter 25/11/2015 13:09 |
re : installer un ventillateur électrique |
| @ pas_volay. tu racontes n'importe quoi. le chinois est en 2 broches et est fait pour du 220v alternatif, l'anglais est en 3 broches et est fait pour du 12v continu. il n'y a pas que la molette qui change c'est aussi ce qui fait la différence entre un inter auto à 10€ et un inter de maison à 0,80€ pour le montage, j'ai un collègue qui en à monté un sur sa volvo depuis 3 ans, et RAS. la seule chose c'est de trouver le bon réglage et le capteur est situé entre le milieu eu les 3/2 du faisceau |
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| tommybolin 25/11/2015 13:14 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Bonjour, un truc à préciser ccernant la pose d'un ventilo électrique, l'hélice d'origine ne sert plus à rien (en roulant au delà du ralenti elle devient inutile et en ville fait double emploi.., la laisser en place risque en plus de contrarier le flux d'air du ventilo électrique) finalement si le thermocontact est judicieusement choisi (déclenchement/coupure) pour correspondre à l'installation prévue, c'est tt bénef!..plus de surchauffe, le chauffage donne + rapidement, on gagne une poignée de poneys, on régule le pic éventuel de température moteur coupé et la conso est également favorisée ;) | |
| jean (02) * 25/11/2015 13:16 |
re : installer un ventillateur électrique |
| @pas_volay. Je pense qu'il faut rester sur quelque chose de simple. Le thermostat électronique à 2,75€ n'est pas adapté, trop sophistiqué.. Déjà je ne vois pas de pile de sauvegarde, donc dès qu'on coupe le contact tout se remet à zéro ?? Mon idée était surtout d'utiliser la sonde existante. Mais c'est vrai qu'en y réfléchissant bien, le thermostat à bulbe à 3,90€ que tu as trouvé chez les chinois est intéressant. La longueur excessive du conduit peut s'enrouler sous le bouton comme sur leur photo, et la sonde peut se fixer derrière le radiateur. Il ne reste qu'à étudier un système de fixation simple, fiable, et discret. Bon, j'en achète deux, rien que pour voir. Jean02 |
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| jean (02) * 25/11/2015 13:29 |
re : installer un ventillateur électrique |
| @cityHunter. Non, ces thermostats sont purement mécaniques et n'ont pas d'alimentation propre. Le relais coupe les circuits que l'on veut. Les caractéristiques inscrits derrière (16A et 220V) sont des valeurs maximales à ne pas dépasser. Qui peut couper du 220V peut couper du 12V, et l'intensité réclamée par un ventilo ne dépasse sûrement pas 16A. Et je suis de l'avis de Pas_Volay, ces thermostats sont très ressemblants. Jean02 |
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| christian72 25/11/2015 13:31 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Pour cityhunter, J'ai ce type de thermostat depuis 2 ans, la sonde est fixée avec un peu de mastic polyuréthane qui la recouvre dans la rainure du radiateur juste au dessus de la sortie de radiateur en bas à droite. Il ne nécessite pas de relais. Le réglage de température est lorsque la jauge est pile poil au milieu soit 88° et un calorstat 82° est monté dessus depuis que je l'ai achetée, donc le ventilo déclenche vers 88-90° à peu de chose près et s'arrête à 82° c'est à,dire quand la température de consigne du calorstat n'est pas loin (on sent bien l'ouverture et la fermeture à la main sur le chapeau de calorstat. Ça marche très bien ainsi et ça ne déclenche quasiment que l'été, je n'ai plus de ventilo sur la pompe à eau |
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| CityHunter 25/11/2015 13:56 |
re : installer un ventillateur électrique |
| 16A..... en pic au démarrage je ne sais plus combien ça tire un ventilo, mais c'est assez conséquent..... faudrait que je remesure (surtout avec les anciens moteurs | |
| Pas_volay 25/11/2015 14:07 |
re : installer un ventillateur électrique |
| @cityhunter: ton "tu racontes n'importe quoi" est... du grand n'importe quoi.... Si tu n'aimes pas le débat constructif ne viens pas sur un forum. Ok, j'ai tiré un peu vite pour le trhermostat chinois, ce n'est pas exactement le même, mais je suis sûr qu'en cherchant un peu on trouvera le tien. Qui, je le maintiens, n'a rien à faire sur une voiture. Maintenant si tu veux monter un contrôleur de cuisine ou de chaudière sur ta voiture, ou un balai-brosse à ventouses, libre à toi, pour ce que j'en ai à faire. Je veux juste éviter que des novices suivent ce genre de conseils inadaptés. Fin du débat. |
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| CityHunter 25/11/2015 14:58 |
re : installer un ventillateur électrique |
| oui, t'as raison, tu as tiré trop vite. un bouton rond noir sur un boitier marron, et tout est pareil t'as raison...... sauf que c'est pas le même. ça s'appelle the canada dry effect et le "je suis sur qu'en cherchant un peut on trouve le même"....... j'ai déjà fait le tour du net figure toi, et si j'avais trouvé le même à 3€ au lieux de 30, figure toi que mon chromosome arverne aurai fait que j'airai mis le lien du 3€. par contre j'ai effectivement trouvé le même mais à 47 dollars sur un kit fan cela dit, 3 bornes, si je comprends bien le rôle de 2, j'ai un doute sur l'utilité de la 3eme. relais interne ou dérivation pour installation d'un inter on-off ? |
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| St Cloud 25/11/2015 15:04 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Faite au plus simple, un relai, un thermo contact, virer le mecanique, et mettre l´electrique. | |
| Oldtimer42 25/11/2015 16:19 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Oui, virer le mécanique et mettre une nouvelle pompe à eau prévue sans, comme ça au cas où ça permet de conserver l'ancien montage d'un seul bloc et de remettre à l'origine sans avoir détruit le visco coupleur. C'est ce que j'ai fait, la pompe à eau simple n'est pas très chère...par contre mieux vaut prévoir un jeu de goujons/écrous neufs, et accessoirement un outil à dégoujonner parce que quand ça foire c'est merdique, ça m'est arrivé, heureusement que j'en avais un. |
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| tommybolin 25/11/2015 16:36 |
re : installer un ventillateur électrique |
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| Belligou * 25/11/2015 16:56 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Bonjour, Une surchauffe moteur peut être due, par exemple, à un circuit d'eau encrassé et je ne vois pas en quoi l'installation d'un ventilateur électrique empêcherait cette surchauffe. Voir ce lien: http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=236252&debut=90&recherche=surchauffe&rt=tt&page=4#236252 Jean |
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| tommybolin 25/11/2015 17:16 |
re : installer un ventillateur électrique |
| @Jean, oui bien sur, quel que soit le type de ventilo, s'il y a problème au niveau de l'état du circuit il faut avant tt solutionner celui-ci.. je pensais à la surchauffe momentanée éventuellement subie dans des encombrements prolongés...conditions particulières qui révèlent les limites du ventilo mécanique monté d'origine.. un peu à la peine pour évacuer le surplus de calories ... | |
| jean (02) * 25/11/2015 17:37 |
re : installer un ventillateur électrique |
| ........après lecture plus approfondie, le thermostat chinois à 4,09$ cité plus haut ne peut pas convenir car il n'a que deux plots et est prévu pour un chauffage. Donc le contact s'établit en dessous de la température choisie. Et nous on veut l'inverse ! Donc il faut choisir un trois plots où on peut choisir contact au dessus ou en dessous de la température choisie. Jean02 |
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| Oldtimer42 25/11/2015 18:31 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Bien sûr, rajouter un ventilo pour résoudre une surchauffe régulière c'est un emplâtre sur une jambe de bois si le circuit est entartré. Mais les avantages de l'électrique sont connus: - dans les bouchons là où y'a besoin il tourne à fond alors qu'avec le mécanique faut pratiquement monter le ralenti pour avoir quelque chose de potable, ce qui est un non sens. - Il ne tourne qu'en cas de besoin, gagner quelques cv, même peu c'est toujours ça au moins sur la conso. - Bruit de pales pas permanent. Ceci dit le système de visco-coupleur c'était pas si mal non plus pour l'époque. |
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| Belligou * 25/11/2015 19:22 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Les inconvénients aussi ! Jean |
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| dyngo 25/11/2015 22:09 |
re : installer un ventillateur électrique |
 Le ventilateur Kenlowe, mis sur le nid d'abeille directe. |
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| dyngo 25/11/2015 22:10 |
re : installer un ventillateur électrique |
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| dyngo 25/11/2015 22:11 |
re : installer un ventillateur électrique |
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| dyngo 25/11/2015 22:13 |
re : installer un ventillateur électrique |
 Ne sert a rien, je garde le système fiable d'origine. Mais c'est bien pensé. |
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| collette 26/11/2015 09:36 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Bonjour, le système présenté par Dyngo 22h13 fait actionner le ventilo bien plus souvent que si le thermo contact était placé dans le bas du radiateur juste à coté de la sortie vers le bloc ,c'est à dire après le travail du radia.Cordialement . Pierre. | |
| Oldtimer42 26/11/2015 10:31 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Oui, mais pour moi ça restait quand même un dilemme parce qu'à mon avis (mais je peux me tromper) c'est à la sortie du bloc qu'on peut mieux mesurer immédiatement la vraie surchauffe, c'est d'ailleurs par là qu'est positionnée la sonde d'origine, au point le plus chaud. Avec la sonde à bouton réglable y'a au moins la possibilité d'adapter, perso ça me convient pas mal. |
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| collette 26/11/2015 11:19 |
re : installer un ventillateur électrique |
| oui OLDTIMER mais il faut quand même que le radiateur fasse son boulot et dans ce montage ce n'est pas correct , et le LDR est trop froid à l'arrivée au bloc. Pierre | |
| Oldtimer42 26/11/2015 11:58 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Mouais...mais j'ai du mal à imaginer qu'à la vitesse de transit le radiateur abaisse de plus de 10° en été là ou y'en a le plus besoin. De toutes façons l'électrique cerne mieux une plage de T° que le mécanique qui balaie tout le temps, avec le calorstat en bout ça reste tout de même dans la bonne zône. Reste la solution de la pompe à eau électrique avec des ventilos progressifs mais c'est plus une Spit. Un de mes copains a mis ça sur sa MGA trèèèès améliorée 110 cv BV5 Ford c'est vrai que ça fonctionne super, mais elle est loin d'une MGA stock. C'est un choix...mais qu' il faut assumer/assurer en s'éloignant trop de la conformité |
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| tommybolin 26/11/2015 13:19 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Bonjour , à mon avis la commande du ventilo "en fin de cycle" sur la durit inférieure permet de controler et d'ajuster l'action du radia afin que le refroidissement soit le plus efficace possible...il n'y a pas vraiment ce controle final sur l'efficacité radia en montant le contact en amont (sortie culasse) les valeurs du thermocontact sont complètement différentes selon l'emplacement choisi (sortie moteur ou sortie radia) Un autre avantage en faveur du tt électrique à ajouter à la liste..les roulements de pompe à eau sont bien moins stressés sans hélice ou visco..= longévité+importante |
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| Philippe67 * 26/11/2015 13:57 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Un inconvénient du tout électrique : Avec une dynamo, dans les embouteillages, à l'arrêt au ralenti, avec les codes allumés, les essuie glaces, la ventilation (pour la buée)et le pied sur le frein la batterie ne suffit sans doute pas où pas longtemps. C'est juste ce qui m'arrête pour passer à l'acte ! |
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| collette 26/11/2015 14:22 |
re : installer un ventillateur électrique |
| @phillippe 67 . Solution ;james paddock ref: JPR520 ou bien un alternateur de mini 15 euros à la casse et puis pas de soucis dans l'avenir . cordialement . Pierre | |
| fanch * 26/11/2015 15:35 |
re : installer un ventillateur électrique |
| + un avec Pierre, alternateur de Twingo, il y en a plusieurs types, choisir le +puissant, 15€ à la casse , un coup de tour pour la poulie, un coup de lime pour le support, virer le régulateur d'origine (il y en a un sur l'alternateur) recabler et roulez jeunesse, musique, longue portée,ventilo. | |
| collette 26/11/2015 17:28 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Mon cher FANCH, tu as omis de citer les ampoules de phares 100/90W .Quel régal ! A+ Cordialement . Pierre; | |
| collette 26/11/2015 17:30 |
re : installer un ventillateur électrique |
| J'en rajoute, lampes...... avec gros fils et relais bien entendu . | |
| spacioten 26/11/2015 17:57 |
re : installer un ventillateur électrique |
| quel post pour juste un projet de ventilo électrique !! bon, cela montre que ce sujet de "fiabiliser" nos voiture est vaste;-) j'ai plein d'idées ... trop même!! je vais essayer de faire mon choix parmi toutes vos réponses et remarques |
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| Philippe67 * 26/11/2015 18:12 |
re : installer un ventillateur électrique |
| A fanch et collette, Une autre solution qui me tente bien, serait de baisser les consommations du reste de l'auto en passant tous les éclairages en LED. Malheureusement les ampoules code/phare à LED pour nos engins ne sont pas encore homologuées pour un usage sur route. |
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| collette 26/11/2015 18:39 |
re : installer un ventillateur électrique |
| @ phillippe67 et tu penses que les 100/90 watts sont homologuées . Rien ne t'empêche de le faire sauf la maréchaussée et le contrôle technique. Je parlais des LED. | |
| Philippe67 * 26/11/2015 19:24 |
re : installer un ventillateur électrique |
| Je sais bien que les 90/100 W ne sont pas autorisés sur route. D'ailleurs il y a un an, j'ai acheté sans le savoir une mini qui en était équipée. J'ai fini par découvrir que les deux supports d'ampoule en plastique avaient fondu. Pour avis à ceux qui seraient tentés. | |
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