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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| bigot 08/02/2016 16:45 |
conduite |
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| bonjour a tous ma question peut on changer le conduite a droite pour une conduite a gauche merçi | |
| Hop! 08/02/2016 16:46 |
re : conduite |
| Yes, we can. | |
| Philippe67 * 08/02/2016 18:11 |
re : conduite |
| Oui, c'est possible. Mais ce n'est pas à la portée de tout le monde. Il y a quand même de la tôle à découper, souder, des canalisations de frein à refaire et déplacer, le circuit électrique a modifier. Je ne parle même pas de la colonne et crémaillère de direction. Si c'est une MKIV ou 1500, il y a aussi tout le tableau de bord et sa tôle support à remplacer. Ah ben si j'en ai parlé ;-) |
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| Najak * 08/02/2016 20:19 |
re : conduite |
| Bsr, Il n'y aurait pas aussi une obligation d'homologation ? (modification significative des caractéristiques d'origine) Enfin AMHA... Cdlt |
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| Belligou * 08/02/2016 21:39 |
re : conduite |
| Bonsoir, Avant de commencer une telle transformation, il est préférable de posséder la CG LHD et de s'assurer de trouver tous les rechanges. Il va sans dire que côté financier, c'est pas mal comme ici pour une TR6 chez Moss: http://www.moss-europe.co.uk/rhd-lhd-steering-conversions.html AMHA Jean |
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| dyngo 08/02/2016 22:24 |
re : conduite |
| Changer la conduite est bien simple pour spit mk1-3 et herald/vitesse. Pour GT6 et spit mk4/1500 on doit changer le tableau de bord, plus compliqué (mais bien possible). Dans les pays 'normale' on peut changer la conduite sans formalitées. Je l'ai fait pour ma spit mk3 en 1980 (avec que de rivets et boulons - souder c'est mieux). Je l'ai fait pour ma herald estate même après la peinture de la voiture. Enfin je n'ai pas aimé rouler 'faux' avec une voiture bien puissante (1500). C'était vite fait, il n'y a presque rien a souder pour herald. Tous les pièces on trouve en occasion. |
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