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| RICK 10/02/2016 17:30 |
Jauge essence |
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| Bonjour, j'ai un petit soucis avec ma jauge essence malgré le réservoir rempli la jauge indique qu'il est au 3/4 est ce un problème de flotteur ou de jauge au tableau de bord? merci pour votre réponse. | |
| Fred17 * 10/02/2016 18:28 |
re : Jauge essence |
 Sonde ou jauge ? Et pourquoi pas les trois ? La sonde et la jauge sont alimentés en 10v continus par l'intermédiaire d'un petit régulateur qui se trouve, chez moi, derrière le compteur kilométrique. (photo ci-dessus) Il peut délivrer une tension plus faible pour X raison, (plus faible en général) et de fait, le mouvement de la jauge est conditionné par la tension qui la traverse qui est elle même modulée par la sonde dans le réservoir. Cette tension peut être mesurée avec un voltmètre aux bornes du régulateur. Pour éliminer les défauts les uns après les autres, tu peux sortir la sonde et la manipuler à la main (pas de point dur etc...) vérifier que si la sonde est manuellement au maxi alors que dit la jauge etc etc... Il faut faire un test systématique de chaque élément. C'est la panne simple théoriquement mais assez complexe à chercher en pratique. La technologie du régulateur est "empirique" mais elle fonctionne. Cependant, je pense qu'elle évolue avec le temps. Vas-y étape par étape, |
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| Urbinois * 10/02/2016 19:00 |
re : Jauge essence |
| Tu y auras probablement pensé mais juste au cas où! Si ton réservoir est plein comme tu sembles le dire, attends que le niveau d'essence ait baissé avant d'ouvrir la trappe au risque d'avoir un déversement dans le coffre. |
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| Yannick59 10/02/2016 19:45 |
re : Jauge essence |
| Hello, Depuis combien de temps possède tu ta spit ? Cf : Si on plonge le pistolet dans le réservoir comme dans nos véhicules modernes, on pense faire le plein et la jauge n'est en fait qu'au 3/4. On pense que la jauge est HS mais c'est juste que le pistolet déclenche trop tôt. Quand j'ai acheté ma spit il y a 15 ans, il m'a fallu quelque pleins pour comprendre. Mais si tu connais bien ton auto et que tu fais le plein comme il faut alors tu as en effet peut être bien un pb de jauge. @+ Yannick |
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| PASCAL72 11/02/2016 08:46 |
re : Jauge essence |
| Bonjour, J'ai eu le problème, il s'agissait du contact mobile du rehostat qui se trouve sur la jauge dans le réservoir. J'ai tout démonté et j'ai "tordu" un peu ce contact qui de ne se faisait plus en position haute. Maintenant quand je fais le plein ça marque bien plein au niveau du tableau de bord. Par contre il faut être méticuleux pour refaire se contact et bien faire attention a l'étanchéité en remontant la jauge sur le réservoir. J avais le même problème sur mon estafette, même remède et ça repart. Pascal |
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| Sandy753 11/02/2016 10:29 |
re : Jauge essence |
| Bonjour à tous, Pour information, j'ai le même problème que RICK. Voici quelques éléments de contexte pour mieux cerner la cause. Ma jauge à essence (au tableau de bord) fonctionnait parfaitement (tout comme celle qui indique la température moteur). Lorsque j'ai refait mon tableau de bord, j'ai rajouté 2 compteurs supplémentaires (voltmètre et pendule smith). Depuis, ma jauge à essence et ma jauge de température moteur affichent une information "décalée" d'une graduation. En gros, quand je fais le plein de carburant ma jauge monte au 3/4 uniquement alors que cela fonctionnait parfaitement auparavant. Voilà, voilà pour le retour d'expérience malheureuse...... Bonne journée à tous |
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| geraldmkIV 11/02/2016 11:08 |
re : Jauge essence |
| Bonjour à tous, Est-ce que la jauge est vraiment plongée dans l'essence??? Le potentionètre serait plongé dans l'essence? Je doute que le niveau d'essence ne depasse l'ouverture prevue pour la jauge? D'ailleur, la jauge avec le flotteur au max, le flotteur est toujours en dessous de cette ouverture. Pour moi, le joint de l'ouverture n'est là que pour rendre étanche la vague d'essence lors de la marche. |
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| PRECISION 11/02/2016 12:01 |
re : Jauge essence |
| @GéraldmkIV il semble que le pot. soit dans l'essence et l'ensemble soit sous la ligne de "flottaison" http://www.rimmerbros.co.uk/ImagePopUp.aspx?i=GRID005629 |
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| vonny * 11/02/2016 15:17 |
re : Jauge essence |
| Bonjour, vérifier le frotteur : y- a- t - il de l'essence dans le flotteur ? si oui le changer et vérifier le nouveau en le mettant pendant qq heures en immersion dans de l'essence (ce fût mon cas) cordialement Charly |
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| jean-yves 44 11/02/2016 16:20 |
re : Jauge essence |
| Bonjour. je confirme, il est bien dans l'essence, et attention pour le joint, il y a un sens?. JYP |
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| RICK 11/02/2016 17:02 |
re : Jauge essence |
| Merci,pour vos conseils, ce forum est génial, RICK. | |
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