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| lafont 11/01/2016 18:53 |
fuite au maitre cylindre |
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| Hello Un conseil SVP ; j’ai une petite fuite au maitre cylindre embrayage! Une goutte de temps en temps sur le tapis de sol qui doit couler le long de la pédale .il y a t-il un joint à changer? Si oui comment y accéder ?ou faut-il tout changer? Et ….comment voir d'ou vient la fuite? Merci pour une réponse de celui qui a eu ce problème ! Spitfire MK3 1969 |
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| PRECISION 11/01/2016 19:46 |
re : fuite au maitre cylindre |
| Il faut enlever les caches en caoutchouc (bien visible capot ouvert) et regarder, voire mettre les doigts. Si c'est humide, voire mouillé, un seule solution, vu le prix; changer le Maitre cylindre (très facile) et tant qu'à faire le récepteur embrayage et là c'est plus délicat, mais tout à fait à la portée d'un amateur . | |
| ollin01 * 11/01/2016 20:11 |
re : fuite au maitre cylindre |
| attention le liquide d'embrayage (et de frein) est extrêmement corrosif en quelques minutes il "bouffe" toutes les peintures |
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| titiyaya24 07/03/2016 19:37 |
re : fuite au maitre cylindre |
| bonjour vous dites "changer le maitre cylindre (très facile)" oui quand tout se passe bien. J'ai essayé mais je suis tombé sur un os. D'ailleurs je profite du sujet pour vous demander: je n'ai pas pu dévisser l'embout du tuyau de la canalisation du maitre cylindre (en aluminium). J'ai eu beau forcer, rien à faire, la tête s'arrondit. Quelqu'un aurait il une solution ou faut il que je change l'ensemble (maitre cylindre et canalisation)? |
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| Hop! 07/03/2016 20:32 |
re : fuite au maitre cylindre |
| Clé à tuyauter ou pince étau... | |
| CityHunter 08/03/2016 14:00 |
re : fuite au maitre cylindre |
| un coup de lampe à gaz pour bien je chauffer puis un coup d'eau glacée pour créer un choc thermique qui décoincera les pièces. et surtout une clée très très bien ajusté pour éviter de tout foirer. | |
| Fred60 08/03/2016 16:47 |
re : fuite au maitre cylindre |
| http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/243184_10_Refection_MC_embrayage.pdf Si le problème n'est toujours pas résolu. |
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| PRECISION 09/03/2016 13:17 |
re : fuite au maitre cylindre |
| Il faut des clé adaptées, en pouces pour tous les écrous délicats (et le système de freinage en est un) surtout pas de clé à molette et des clés à tuyauté pour les freins, c'est le minimum. Pour le récepteur embrayage, j'ai eu un problème avec le cache poussière qui était trop épais et heureusement le vieux était encore très acceptable (les refabrications réservent toujours des surprises) | |
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