 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Brian 27/03/2016 19:06 |
Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
|---|---|
| Bonjour à tous, J'espère que vous passez de bonnes fêtes. Si vous avez une minute à m'accorder, j'aimerais votre avis sur le ralenti de ma spitfire mk4. Elle a toujours tourné impeccablement, mais ce matin : https://youtu.be/aftjY03C2Pk Je l'avais hiverné, et après avoir fait ma checklist de procédure pour la remettre en route, j'obtiens ce ralenti. Je n'ai pas osé la sortir, même si elle tiens très bien au dessus de 1500rpm. Merci d'avoir pris le temps de lire ce message et pour ceux qui aurons la patience de me répondre :) Brian |
|
| bmh94 * 27/03/2016 20:10 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Bonjour Brian, C'est peut-être tout simplement la qualité de l'essence après quelques mois d'immobilisation... combien de temps d'ailleurs ? @+ Baptiste |
|
| Brian 27/03/2016 20:15 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Bonjour Baptiste, Merci pour cette réponse! Possible! Cela fait 6 mois. J'avais fait le plein avant de l'hiverner en rajoutant une dose d'additif substitut de plomb. Si l'essence est propre, est-ce que ça pourrait venir de la pompe à essence? B. |
|
| bmh94 * 27/03/2016 20:19 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Brian, 6 mois, ça peut jouer sur ses qualités explosives. Sur ta vidéo, tu ne touches pas à la pédale d’accélération ? ça ratatouille pas mal en effet. @+ |
|
| Brian 27/03/2016 20:24 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Baptiste, Je vais aller remplir un bidon d'essence et faire un branchement par la pompe à essence pour voir la différence. Nope, pas de pied sur l'accélérateur... B. |
|
| jm57 27/03/2016 20:30 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| bmh94.Bonsoir,arretons de "divaguer" avec les problèmes d'essence! Hier,j'ai redemarré ma spit,qui n'avait pas tourné depuis septembre,pour la changer de place dans mon garage,2 coups de demarreur,pour amener l'huile en pression,tiré le starter à moitié,démarrage au quart de tour.!Je l'ai laissé tourner au ralenti 10mn pour la réveiller, et voilà,tout va bien,jusqu'aux jours de soleil!!Pareil, pour ma mgb, j'ai jamais eu,ni pensé,à des problèmes d'essence,on peut éventuellement s'inquieter,lors d'une" sortie de grange" | |
| bmh94 * 27/03/2016 20:54 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| @JM57, je ne sais pas si c'est de la légende urbaine... mais même les jardiniers semblent confrontés au problème : http://www.boutique-motoculture.com/nos-conseils/190-conseil-sur-la-conservation-de-votre-caburant.html @+ Baptiste |
|
| Hop! 27/03/2016 21:03 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| @jm57 +1, on est loin de divaguer... "Utilisez Aspen pour traverser l'hiver : Pour éviter les problèmes relatifs à l’essence, vous pouvez remplir votre vieux tacot d’essence alkylate Aspen avant que ce dernier ne soit mis à l’arrêt pour une longue période. Vous pouvez éventuellement rouler de nouveau avec de l’essence ordinaire après la période d’arrêt." http://www.aspen-benelux.nl/fr-fr/utilisation/oldtimers |
|
| Brian 27/03/2016 21:12 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Merci Hop et Baptiste ! Vous ne pensez pas que ça peut-être un des cylindres qui ne prend pas ou une désynchro des carbus ? |
|
| (Philippe67) 27/03/2016 21:21 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| @ Brian, Au bruit, je dirais qu'elle ne tourne que sur deux cylindres. Pour identifier rapidement lesquels, apprécier sans toucher la température des echappement. Si c'est bien ça, il y a 99,99% de chance que la panne soit sur le carbu qui alimente les cylindres qui restent froids. Démonter le dessus de la cuve du carbu pour s'assurer que le petit pointeau n'est pas resté colle en position fermée ou alors à l'opposé qu'il n'est pas bloqué ouvert ce qui noie les deux cylindres correspondants. Attention, toujours se rappeler que l'essence est fortement inflammable et s'assurer après remontage qu'il n'y a aucune fuite. |
|
| Blue Solo 27/03/2016 22:05 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Essence et problème de débutant. Ce post pour vous proposer de ne pas pourrir cette ligne avec les questions d'essence , alors qu'il y a peu de chances que cela soit la solution au problème ici soumis à votre expertise. Je vous propose donc de voir le prochain thème : « essence » , ci inclus dans votre site préféré. À Brian : l'essence pourrit en un ou deux ans selon l'approvisionnement, mais les dépots et collages se font en 5 ou 6 mois sans problèmes. |
|
| Brian 27/03/2016 22:13 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Bonsoir à tous, Je viens de faire un essai avec de l'essence tout droit sortie de chez BP. Malheureusement toujours le même problème. En revanche je n'exclue pas que la pompe à essence soit encrassée. Philippe67 a eu une très bonne oreille. En effet lorsque le moteur tourne, les deux cylindres reliés au premier carburateur chauffent nettement moins que les deux derniers. Je vais donc procéder au démontage de la cube de carbu. Blue Solo, effectivement je pense que ce serait un excellent sujet! B. |
|
| Blue Solo 27/03/2016 22:32 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| @Brian un nettoyage des cuves et la pose d'un filtre a essence "papier", dix fois plus efficace que la pauvre grille d'entrée de ta pompe à essence (qu'il faut nettoyer!), ne pas hésiter à démonter les pointeaux pour leur souffler dans le cul , oh pardon, je voulais dire pour les souffler . Si non, le gaz! amicalement, le post "essence" est en place, Thank you au génie qui a monté ce site, François Demont , un mec bien. |
|
| Fabrice * 27/03/2016 23:01 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Bonsoir, Regardes si les poussoirs de starter sous les carbus ne sont pas restés actionnés. |
|
| Philippe67 * 27/03/2016 23:54 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| +1 avec Fabrice. Je l'avais oublié celle là. En passant la main sous le carbu incriminé, regarde si le jet (gicleur) n'est pas resté en position basse correspondant au starter actionné. Si c'est le cas, tu le remontes en le poussant à la main et tu cherches l'origine du point dur qui l'a fait rester en bas. Une lichette de graisse sur la tringlerie ne fait pas de mal. |
|
| jean (02) * 28/03/2016 08:59 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Bonjour Brian. J'espère que tu n'avais pas mis de E10 avant l'hivernage. L'E10 doit être consommé rapidement. J'ai lu pas mal de littérature à ce sujet car j'ai été victime de ce carburant. En effet, j'ai fait hiverner mon tracteur tondeuse pendant 6 mois. Au redémarrage, gros problème, les deux soupapes d'admission (et pas celles d'échappement) étaient collées dans leurs guides (c'est un bicylindre). Du coup, les deux poussoirs de culbuteurs se sont tordus. Les deux soupapes d'admission collées en même temps, ce n'est pas un hasard. Avec 10% d'éthanol, ce mélange stagnant provoque des dépôts collants. Il suffit de chercher sur le net "E10 gommage". C'est peut-être ce qui t'es arrivé avec les pointeaux des carbus. Jean02 |
|
| Brian 28/03/2016 14:23 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
 J'ai donc procédé à un démontage du carbu SU + Cube partielle. J'ai laissé l'ensemble sur le moteur car je suis dans un parking et je ne peux travailler qu'un temps limité dessus. Après inspection, le jet monte et descend sans problème. Je l'ai quand même nettoyé + graissé par précaution. Les carbus sont "sales" et le fond des cuves... Pourtant j'utilise du SP98 d'une station essence dont les cuves sont nettoyés régulièrement. Malheureusement, je ne pense pas que les carbus soient incriminés. Après nettoyage partiel et remontage (sans le filtre à air), elle continue de tourner sur 2 cylindres. ¯_(ツ)_/¯ Quelle serait la prochaine étape selon vous? • Blue Solo : J'ai démonté l'arrivée de pompe à essence. Effectivement il y avait des dépôts mais pas de quoi bloquer le passage de l'essence. Je vais le remplacer par un filtre papier. • Fabrice : Vérifié! J'aurais aimé que ce soit ça, mais non, il est bien en position initiale. • Philippe 67 : Vérifié, le pointeau réagi correctement. • Jean : Nonon, toujours du SP98. Je n'ai jamais mis de l'essence E10 dedans. Voici quelques photos à l'appui. Merci! B. |
|
| Blue Solo 28/03/2016 14:53 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Vite fait, un p'tit coup de compressiomètre si tu as ça sous la main... | |
| tommybolin 28/03/2016 15:34 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Bonjour Brian, le ralenti est bien cahotique... as tu essayé de "jouer" avec les écrous de richesse des gicleurs en testant le réglage avec la goupille sous le corps de chaque carbu?? (moteur chaud, lever la goupille en contact avec le dessous du piston & lever juste d'1mm , laisser réagir le moteur qques sec) -régime chute ou cale=pauvre =>desserrer le gicleur -régime s'emballe=riche=>serrer le gicleur -régime monte un poil et se stabilise=ok bien sur, la synchro des 2 papillons doit etre correcte au préalable Vérifier aussi état/serrage des durites recircu. des gaz sur carbus cdlt |
|
| Jeff 28/03/2016 17:03 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Bonjour, si elle tournait correctement quand tu l'as hivernée, il n'y a pas de raison qu'elle ne retourne pas rond maintenant. Avant de régler, dérégler les carbus, je te conseille de regarder du côté de l'allumage. C'est la partie la plus sensible au redémarrage. Dèjà éliminer les causes les plus simples avant de commencer des pseudos réglages. Allumage sur les 4 bougies? Si oui, on passe aux carbus, si non, alors quel allumage as tu? Tradi avec rupteur, électronique? Un petit séchage de la tête d'allumeur ,un nettoyage des rupteurs oxydés.... Voila quelques pistes, mais ne touche pas à tes réglages si elle fonctionnait bien avant. Cdt Jeff |
|
| David 54 * 28/03/2016 17:20 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Question toute bête : tu as essayer de rouler quand même quelques kms histoire que ça chauffe et monte un peu dans les tours ? | |
| wippet 28/03/2016 17:40 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| + 1 avec Jeff ya pas de sorcellerie! si elle fonctionnait bien avant nettoie tes carbu OK MAIS NE TOUCHE PAS AUX REGLAGE Ca c'est pas déreglé. regarde OU CA PEUT CLAQUER bougies fil de bougies enlever l'oxyde probable sur tes vis platinées. Déjas avec ca fais un essaie CDT Wippet | |
| wippet 28/03/2016 17:44 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| PS n'oublie pas de refaire le niveau d'huile dans tes dash pot de carbu!! Wippet | |
| jean-yves 44 28/03/2016 18:30 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Bonjour. Regarde si les fils des bougies sont bien enfoncés ainsi que sur la tête de Delco. Je suis presque sûr que c'est un fil de bougie. Elle tourne sur 2 pattes. Fil qui part de la bobine HT à voir également. JYP |
|
| Spitfire87 28/03/2016 20:05 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Je suis du même avis... Si elle tournait avant je chercherai pas les réglages carbus... Surtout si apres elle roule bien, pas de soucis d alimentation d essence. Selon le lieu de remisage, oxydation dès contacts de tête d allumeur, dans les fils de bougies. Rupteur... |
|
| tommybolin 29/03/2016 01:42 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| bah oui.. Désolé Brian, je t'ai induit en erreur.. j'ai escamoté le fait que le ralenti était nickel avant ;((.. Dans ce cas effectivement les réglages ne sont pas à modifier Comme indiqué + haut: plutot controler l' allumage (vis, tete & fils HT, écartement bougies etc) en priorité. (un controle moteur tournant dans l'obscurité peut aider à déceler les fuites de courant HT... gaffe au ventilo et à la courroie!) Tu peux débrancher& reconnecter les fils de bougie 1 à 1 moteur tournant pour localiser les cyl fautifs (les cyl ne donnant pas/mal ne vont pas faire varier le régime ou peu ) Si c'est une paire de cyl connectée à un carbu qui est en cause, vérifier peut-etre si l'orifice du gicleur (+son tuyau) ne sont pas partiellement colmatés à la base cdlt ;) |
|
| gerome 01/04/2016 11:08 |
re : Ralenti irrégulier • Problème de débutant • |
| Salut, Mon humble avis de débutant : Si ça marchait, ça devrait marcher ... Il m'est arrivé la même chose, vérifies les contacts de tes anti-parasites sur chaque bougie, vérifies les charbons de la tête d'allumage, vis platinnées. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire