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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jean-yves 44 28/03/2016 18:34 |
Démarreur |
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| Bonjour à tous. Est-ce que quelqu'un parmi vous ont déjà changé le pignon du démarreur, si oui, ou le trouver, Bastuck ne font pas. La méthode pour le démonter? JYP |
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| jip71 * 28/03/2016 19:39 |
re : Démarreur |
| bonsoir jyp j'ai commandé le mien chez limora la semaine derniere je doit le recevor demain je te dirais si la piéce est conforme à l'origine. pour le démontage tout est sur le forum pat |
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| Jean-Paul * 28/03/2016 20:02 |
re : Démarreur |
| Je l'ai remplacé l'an passée. Venait de mon fournisseur local qui travail avec Moss, de mémoire 20 ou 25 € Attention, il y a des 10 dents et des 9 dents. Attention aussi pour comprimer le ressort, 2 pinces grip devraient faire l'affaire. Bonne chance. Jean-Paul |
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| spit-68-jmbd * 28/03/2016 20:03 |
re : Démarreur |
| @Jean-Yves j'ai eu ce problème cet été et déposé un post, tu verras j'avais mis photo, il y a une petite goupille à l'avant. http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=239488&debut=0&recherche=demarreur&rt=sg&page=1#239488 |
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| jean-yves 44 29/03/2016 12:00 |
re : Démarreur |
| Bonjour. Merci pour vos réponses et j'ai bien compris pour le démontage. Par contre je vais avoir besoin de vous pour la commande, l'Anglais pour moi est nul et je ne comprends rien sur le site. Est-ce que quelqu'un peut commander pour moi et je lui envoie un chèque du montant commander et vous le faite livrer chez moi. C’est possible? JYP PS: 9 dents |
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| spit-68-jmbd * 29/03/2016 12:28 |
re : Démarreur |
| bonjour Jean-Yves est ce que tu cherches ? http://www.ebay.fr/itm/130449-9-TOOTH-STARTER-MOTOR-DRIVE-TO-FIT-LUCAS-M35G-M35J-INERTIA-/121908449954?hash=item1c624f52a2:g:9e4AAOSwUdlWgCoY (la ref vient du site Moss : (en 9 dents la pièce 4) http://www.moss-europe.co.uk/starter-motor-5cfb20.html |
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| tommybolin 29/03/2016 13:08 |
re : Démarreur |
| Bonjour Jean-Yves, ici également (ici modèle 10 dents): http://www.jcrsupplies.co.uk/products/STARTER_MOTOR_REPAIR_PARTS/STARTER_MOTOR_DRIVES__PINIONS_AND_GEARS/M35J_and_M35G_INERTIA_STARTER_MOTOR_PINION_DRIVE_10_TEETH_.html..Leur boutique sur ebay:http://stores.ebay.co.uk/JCR-SUPPLIES-AUTO-ELECTRICAL-PARTS?_rdc=1 pièces: http://www.jcrsupplies.co.uk/products/STARTER_MOTOR_REPAIR_PARTS/STARTER_MOTOR_DRIVES__PINIONS_AND_GEARS cdlt |
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| Fred17 * 29/03/2016 16:04 |
re : Démarreur |
 Pas une usine à gaz, mais presque... Plus sérieusement, un compresseur de ressort spécial démarreur de Spit. Il m'a permis avec mes jeunes de démonter le lanceur en toute tranquillité. Il fonctionne pareil qu'un compresseur de ressort de suspension. Si des infos sont souhaitées, les plans ne sont pas déposés à l'INPI.. Bon démontage et bonne journée |
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| jean-yves 44 29/03/2016 18:39 |
re : Démarreur |
 @ spit-68-jmbd * la seul chose que je peux faire c'est sur eBay, j'ai un compte mais il demande en livre et moi je paye en euro, ils vont faire la conversion? Pour les autres je n'y comprends rien sur ses sites anglais dommage par ce que celui de tommy est bien mais là encore je ne sais pas comment faire et je me suis déjà fait avoir sur un site étranger qui me retirait 100 euros tous les mois, allez savoir pourquoi, alors chat échaudé craint l'eau froide. J’ai eu une idée pour le pignon, si je coupe la partie malade cela ne change rien sur le fonctionnement même s'il manque 5 mm? Voir photo. Pour fred17. Merci mais j'ai modifié une pince étau pour tube et ça va bien. La fabrication de ton appareil est intéressante mais je n'ai pas le temps pour l'instant. JYP |
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| jean-yves 44 29/03/2016 18:41 |
re : Démarreur |
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| jean-yves 44 29/03/2016 18:42 |
re : Démarreur |
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| tommybolin 29/03/2016 20:35 |
re : Démarreur |
| çà brille!! pas mal ce gris foncé sur la cloche Pour ton pignon, tu peux refaire les entrées de dents, à mon avis ça peut dépanner mais la portée des dents va etre bien plus étroite A long terme ça risque peut-etre de marquer/user + vite la denture de la couronne |
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| jean-yves 44 29/03/2016 23:08 |
re : Démarreur |
| Ce n’est pas de la peinture, c'est couleur fonte décaper et un vernis haute température (800°). Le pignon, je pensais le couper de 5 mm et comme ça je retrouve les dents d'origine. Je ne pense pas que cela soit gênent pour le démarreur. Je peux essayer puisque le moteur est démonté c'est facile de faire tourner le démarreur en direct avec une batterie. Je verrais bien s'il entraine le moteur correctement. JYP |
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| jean-yves 44 29/03/2016 23:42 |
re : Démarreur |
| Bon et bien le pignon est commandé chez Rimmer Bros pas donné 40 euro mais bon quand ton aime on ne compte pas. JYP |
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| Pierre60LAGNY 30/03/2016 10:48 |
re : Démarreur |
| Jyp, bonjour, Je prends connaissance tardivement de ta demande. J'ai un démarreur neuf à ta disposition que je donne. Cordialement, Pierre GAY. |
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| jean-yves 44 05/04/2016 09:50 |
re : Démarreur |
 Bon et bien j'ai reçu le pignon de chez rimmer-bros. J’ai payé moins chère que prévu et de bonne qualité. JYP |
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| nicolas45 05/04/2016 10:39 |
re : Démarreur |
| "J’ai payé moins chère que prévu et de bonne qualité." ca tu le verras à l'usage! ne jette pas l'ancien, ...................au cas ou |
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| Urbinois * 05/04/2016 14:06 |
re : Démarreur |
| @Pierre60LAGNY Je viens de t'envoyer un message en MP. Peux tu m'en confirmer la bonne réception. Merci. Yvon |
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| jean-yves 44 06/04/2016 20:38 |
re : Démarreur |
 J’ai essayé ce démarreur malheureusement pour moi le dégagement n'est pas le même que sur le mien, je ne peux donc pas m'en servir, il bloc la couronne du moteur et ce bloc et j'ai pourtant tout essayé sans cale avec cale et le dégagement sur l'axe est plus cours de 1 cm. Pour Urbinois*. Regarde sur le tient si le dégagement est bon par rapport à la photo jointe et je te l’envoi. Donne-moi ton adresse par mail et merci encore à Pierre. Je vais rembourser le port à pierre donc Yvon tu ferras la même chose pour moi. JYP |
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| jean-yves 44 06/04/2016 20:38 |
re : Démarreur |
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| jean-yves 44 06/04/2016 20:39 |
re : Démarreur |
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| Urbinois * 06/04/2016 21:28 |
re : Démarreur |
 L'ami dont je t'ai parlé dans mon mail d'hier est passé ce midi. Il a démonté le démarreur et l'a emmené chez lui pour le désosser et le nettoyer. Je l'ai eu au téléphone ce soir et il m'a dit qu'il l'avait remonté et testé mais il ne tourne pas. Il revient demain midi pour le remonter sur la voiture et voir si en place il fonctionne. A priori, j'ai peut être un problème avec les charbons dont deux semblent ne pas être en contact. Il m'a envoyé des photos. Voilà la première. La seconde dans le post à suivre. |
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| Urbinois * 06/04/2016 21:30 |
re : Démarreur |
 Jean-Yves, au vu de la première photo, dis moi si à ton avis le dégagement dont tu parles correspond. Comme je te l'ai dit, je suis nul en mécanique. |
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| Jean-Paul * 06/04/2016 21:36 |
re : Démarreur |
| Si le démarreur ne tourne pas sur l'établi, il ne tournera pas in situ, à moins qu'il ne soit pas correctement connecté (faux contact?) ou alors un problème de balais comme semble le montrer la photo. Un démarreur est électriquement une machine simple qui se teste aisément à l'aide d'un simple Ohmètre. j-p |
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| jean-yves 44 06/04/2016 23:03 |
re : Démarreur |
 l'axe doit avoir une longueur de 11 cm du bout au devant de la plaque alu. voilà le mien, le ressort est moins long. |
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| Urbinois * 06/04/2016 23:14 |
re : Démarreur |
| @Jean-Yves Je mesure la longueur de l'axe dès que mon ami ramène mon démarreur demain et je te dis ce qu'il en est. Merci. Yvon |
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| jean-yves 44 06/04/2016 23:20 |
re : Démarreur |
| Le tient y ressemble beaucoup par rapport à la plaque alu plus avancé que la mienne, je viens de trouver pourquoi le démarreur de Pierre ne fonctionne pas sur ma spit. +1 avec Jean Paul. Il doit fonctionner sur l’établi. |
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| Eric84120 07/04/2016 02:27 |
re : Démarreur |
| Bonjour L'un d'entre a-t-il monté un démarreur ISUZU hi torque ? Merci de vos retours... |
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| jean (02) * 07/04/2016 07:42 |
re : Démarreur |
| Bonjour Eric. J'ai monté un Hi Torque (mais isuzu ???) , très content du résultat, et moins de consommation de courant. En revanche, j'ai été obligé de faire rectifier l'entretoise (plaque alu de 1cm)- coût 25 euros- pour que le pignon rentre bien sur la couronne. Jean02 |
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| jean-yves 44 10/04/2016 16:34 |
re : Démarreur |
| Bonjour. Alors Urbinois, le démarreur est-il remonté et fonctionne t'il. Merci encore pour votre visite et je m'occupe du votre cette semaine. JYP |
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| Urbinois * 10/04/2016 20:05 |
re : Démarreur |
| Bonsoir Jean-Yves Le démarreur a été monté vendredi matin après quelques difficultés : il a fallu une demi douzaine de chausse-pied pour le rentrer mais après démontage de la sonde de pression d'huile, il est finalement arrivé à passer. Ensuite, il s'est avéré que le solénoïde avait également lâché. L'atelier des anglaises étant fermé vendredi et ce lundi, j'ai dû en commander un chez Auto Electrical Spares et j'attends de le recevoir dans la semaine. Je te tiens au courant dès que je l'ai reçu et monté. Dans tous les cas, merci pour ton accueil et bon courage pour le remontage de ta MK3. Amicalement. Yvon |
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| jean-yves 44 11/04/2016 11:09 |
re : Démarreur |
| Bonjour Yvon. Tu peux mettre le plus directe de la batterie en s'assurant qu'elle ne soit pas en prise et tu le colle sur le + du démarreur et la tu vois au moins si ça tourne. Pas besoin de solénoïde pour démarrer. La MK3 devrait démarrer aujourd'hui. Bon courage pour la suite. JYP |
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| Antoine 34 11/04/2016 14:22 |
re : Démarreur |
| Un message pour Fred17 Bonjour, Je suis intéressé par votre compresseur de ressort de démarreur Spit. Est il possible de communiquer les plans et cotes afin de m'en fabriquer un . Avec tous mes remerciements. |
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| Urbinois * 11/04/2016 19:29 |
re : Démarreur |
| Bonjour Jean-Yves, Pour le nul en mécanique que je suis et encore plus en électricité, une confirmation : le + du démarreur se situe bien au niveau de la vis sur laquelle est fixé le câble d'alimentation venant du solénoïde? Peut être cela paraîtra t'il évident pour beaucoup mais pour ce qui me concerne, sans certitude, je préfère poser la question plutôt que de faire une bêtise. Merci. Yvon |
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| jean-yves 44 11/04/2016 20:24 |
re : Démarreur |
| Oui Yvon c'est bien ça. tu n'insistes pas si cela ne fait tourner le moteur. la Spit vient de redémarrer sans problème, plus une seul fuite, je croise les doigts pour que ça continue. JYP |
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| Urbinois * 11/04/2016 20:32 |
re : Démarreur |
| Merci Jean-Yves et bravo pour ta Spit. J'ai vu que ça conditionnait ton week-end Sur l'île de Ré. Bonne soirée. |
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| Claudio49 26/04/2016 18:55 |
re : Démarreur |
| Bonsoir à tous, je profite du fil pour poser une question : Comme l'indique Jean Paul dans son message du 28/03/2016 à 20h02, il existe des 9 et des 10 dents, ayant passé une commande chez James paddock je lui ai demandé si le fait de mettre un 9 (ce qu'ils ont en stock) au lieu d'un 10 dents, ce que j'ai ai, était problématique ... il me répond que les pignons 9 et 10 dents sont interchangeables ! bon, ça ne m'avance pas et lui ai redemandé si l'entrainement du plateau dentée allait se faire correctement sans tout bouffer et en attendant sa réponse, vous en pensez quoi ? j'ai idée que ça doit pas trop le faire mais dans l'attente ... Merci pour vos avis Claudio49 |
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| Jean-Paul * 26/04/2016 23:34 |
re : Démarreur |
| je n'oserais pas te répondre, le mien venait de chez Moss Il y a beaucoup de jeu dans cet entrainement que ça ne devrait pas changer grand chose. Le rapport de réduction? Pour moi, si le montage est en 9 reste en 9 |
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| jean-yves 44 26/04/2016 23:48 |
re : Démarreur |
| Bonjour Claudio49. Il faut absolument garder un 9 dents et en plus on vient de se rendre compte avec Yvon qu'il existe plusieurs diamètre de pignon. Un de 29.5 qui est le bon et un de 31 qu'il ne faut pas prendre. Si tu as un 10 dents, tu peux mettre un 9 dents mais vérifie bien le diamètre de celui que tu as pour ne pas commander un de 31 par ce que cela bloquera le moteur. Bon courage. JYP |
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| jean-yves 44 27/04/2016 12:08 |
re : Démarreur |
| @Yvon. J’ai bien reçu les pièces ce matin mais malheureusement je ne peux pas faire grand-chose pour l'instant, je suis bloqué du dos et je pars dans deux jours rejoindre l'Auvergne. Je m'en occupe après mes vacances et si tout va bien je pourrais peut être même de le rapporter en main propre avec la spit pour essai sur route. JYP |
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| Urbinois * 27/04/2016 12:28 |
re : Démarreur |
| @Jean-Yves Pas de souci. Thierry Chevrier m'a prêté un démarreur en attendant. Reposes ton dos et profites bien de tes vacances en Auvergne. C'est le plus important. Et gaffe aux glissades car, selon l'altitude à laquelle tu seras, il se peut qu'il y ai encore de la neige!!! Amicalement. Yvon |
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| jean-yves 44 27/04/2016 16:41 |
re : Démarreur |
| @ Yvon. Je viens de regarder les charbons de plus près et ce ne sont pas les bons, ils sont carré et il faudrait des triangulaire. Bastuck en a (E302SPT) à préciser pour E300 SPT. Désolé mais il va falloir en commander d'autres, je garde la factures de chez rimmers-bros et le ticket pour le retour. J’espère qu'ils vont te rembourser. JYP |
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| Claudio49 27/04/2016 19:31 |
re : Démarreur |
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| Claudio49 27/04/2016 19:33 |
re : Démarreur |
 Bonne soirée |
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| Fred17 * 27/04/2016 19:45 |
re : Démarreur |
| @ Antoine 34 bonjour, zappé le message du fil pour le plan. Envoie d'un message en MP. |
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| Philippe 27/04/2016 19:58 |
re : Démarreur |
| Bonjour, J'ai commandé mon pignon chez anglos part en janvier, j'ai reçu une pièce d'origine semble t'il, dans un emballage leylands, un peu jauni. Dons pas une fabrication chinoise. J'en étais ravi. Bien cordialement, Philippe. |
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| jean-yves 44 28/04/2016 10:21 |
re : Démarreur |
| @Claudio49. Oui, c'est bien ça sur le pignon les 29.5. quand je vois l'usure du pignon sur le deuxième démarreur je me dis qu'il va falloir contrôler la couronne sur le volant moteur avant de remonter le démarreur. les pignons sont mort sur les deux à changer impérativement. Bon courage. JYP |
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| Claudio49 28/04/2016 19:53 |
re : Démarreur |
| Bonsoir Jean Yves, ce démarreur n'a, je pense, jamais été monté sur ma voiture, je sais même plus ou je l'avais récupérer, ça fait un bail que je 'ai, donc pas trop d'inquiétude, avec un pignon neuf ça devrait aller, mais tu as raison par acquis de conscience, je contrôlerai la couronne pour voir l'état des dents... Pour Philippe, chez anglo le pignon est à 44£, soit 60€, avec le port ça doit arriver à 70€, mais chez james paddock à 17£, ça fait une marge et je verrai la qualité à réception, je vous tiendrai au courant ... pour info chez l'atelier des anglaises (T.Chevrier) le démarreur COMPLET est à 99€, 110 expédié...je me suis posé la question de tout changer Bonne soirée Claudio49 |
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| jean-yves 44 28/04/2016 23:00 |
re : Démarreur |
| Bonsoir. @Claudio49. À ces prix-là il vaut mieux changer le démarreur. Le pignon chez Rimmers, je l'ai payé 17£ environs 35 euros. Si tu décides de prendre un démarreur complet, il faut vérifier le diamètre du pignon (29.5) avec Yvon on a fait les frais sur celui à Pierre avec un pignon de (31). JYP |
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| Urbinois * 28/04/2016 23:12 |
re : Démarreur |
| Chez James Paddock, démarreur neuf à 60 £ soit environ 80 € et reconditionné à 40 £ soit environ 53 € plus les frais de port. Yvon |
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| Isoxyde * 29/04/2016 07:58 |
re : Démarreur |
| Bonjour, Je prends le fil du post en cours, j'ai bien compris comment changer le pignon. Sur ma MK4 le démarreur lance le moteur mais décroche aussitôt et tourne dans le vide. Pouvez-vous me dire si c'est ce pignon qui est responsable. Je n'ai pas encore pris le temps de sortir le démarreur. |
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| jean-yves 44 29/04/2016 09:20 |
re : Démarreur |
| @Isoxyde. il y a de forte chance qu'il est la cause de décrochage lors du lancement du moteur à vérifier la couronne si elle n'est pas trop abimer elle aussi normalement le pignon est bouffé avant que la couronne ne soit pas récupérable mais à vérifier quand même. Pour le changement de la couronne ce n'est plus si facile mais faisable. JYP |
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| Urbinois * 29/04/2016 09:28 |
re : Démarreur |
| @Isoxyde, J'avais le même symptôme sur ma 1500 avant que le démarreur lâche. |
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| Bertrand 07/05/2016 20:11 |
re : Démarreur |
| Bonjour à tous, moi j'ai un soucis avec mon démarreur, il a le fameux décrochage lors du démarrage. Mais aujourd'hui, aléatoirement, il continue à tourner après le démarrage et une petite fumée pas sympa apparait...Des idées? Du vécu chez quelqu 'un? | |
| Isoxyde * 11/05/2016 12:19 |
re : Démarreur |
| Bonjour, Je viens de mettre un démarreur neuf sur ma MK4, car le pignon était HS et le démarreur tournait dans le vide. Le nouveau démarreur tourne plus vite mais décroche toujours, est-ce un problème de couronne ? |
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| Hop! 11/05/2016 19:49 |
re : Démarreur |
| Oui couronne abimée/usée ou plaque arrière moteur déformée au niveau de la fixation du démareur (boulons trop serrés) | |
| jean-yves 44 12/05/2016 23:56 |
re : Démarreur |
| @ Urbinois. Tu peux me donner ton adresse en MP. JYP |
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| jean (02) * 13/05/2016 08:22 |
re : Démarreur |
 @isoxyde : as-tu bien mesuré les cotes donnant la position de la couronne par rapport à la cloche d'embrayage et la position du pignon par rapport au démarreur. Quand j'ai changé le démarreur, j'ai été obligé de changer la semelle en alu qu'il y a entre le démarreur et la cloche d'embrayage. Chez moi, la couronne a une épaisseur de 11mm et le pignon de démarreur n'avance que de 12mm, donc il faut bien ajuster le tout pour que le pignon prenne sur la totalité de l'épaisseur de la couronne. Ça se joue au millimètre. Ma semelle alu faisait 10mm d'épaisseur, je l'ai ramenée à 6mm sinon le pignon ne prenait que sur la moitié de la couronne. La photo du 17/04 à 19h33 montre un pignon HS qui ne rentrait pas assez sur la couronne. Jean02 |
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| jean (02) * 13/05/2016 08:40 |
re : Démarreur |
| Oooops ! Quand je parle de cloche d'embraye, c'est plutôt plaque arrière moteur qu'il faut lire | |
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