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| jean (02) * 09/04/2016 11:09 |
Sens du joint |
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 J'ai une fuite d'huile dans la cloche d'embrayage, proportionnelle à la distance parcourue. Elle semble provenir du joint spi avant de boîte qui est pourtant neuf. Je n'en suis pas certain car avec la rotation de l'embrayage, il y a de l'huile partout dans la cloche. Il est peut-être monté à l'envers. L'ouverture du joint était orientée vers la boîte, c'est à dire que le petit ressort du joint baigne dans l'huile de boîte. Est-ce bon ou est-ce à l'envers, ou est-ce que ça n'a pas d'importance. Je n'arrive pas à voir sur tous les éclatés dont je dispose. Jean02 |
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| tommybolin 09/04/2016 11:31 |
re : Sens du joint |
| Bonjour Jean, le coté "fermé" du joint doit etre placé au fond du logement (orienté vers l'AV/moteur). Le ressort visible (de serrage de la lèvre) se trouve donc coté boite Si le joint est récent et que la portée est ok vérifie si l'évent de mise à l'air de la boite n'est pas obstrué..(pour une boite non-OD: orifice situé à l'avant sur un coté, sur le dessus du carter alu des fourchettes de sélection)cdlt ;) |
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| jean (02) * 09/04/2016 12:15 |
re : Sens du joint |
| Merci Tommyduforum. Oui, tu m'en avais déjà parlé. Comme je n'avais pas trouvé de trou, j'en avais fait un de 2mm sur le dessus du carter des fourchettes, mais pas d'amélioration. Pas évident de trouver l'origine de la fuite. A l'intérieur de la cloche, il y a un petit rebord sous la sortie de l'arbre, sur lequel j'ai trouvé de l'huile claire, donc de boîte je suppose. Avant j'arrivais à faire la différence avec l'huile moteur à l'odeur, mais plus maintenant, ou c'est mon odorat qui faiblit ou c'est l'huile de boîte qui sent moins. Bref, je ne vois pas d'où elle provient. Côté joint spi, il était donc bien orienté. Merci une fois de plus pour ce renseignement. Jean02 |
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| tommybolin 09/04/2016 12:26 |
re : Sens du joint |
| ahh mais oui!! ça provient surement du guide de butée emboité "en force" dans la cloche... s'il n'y a pas de produit joint entre les 2 ça fuit! pate à joint plutot liquide genre loctite 5923 |
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| jean (02) * 09/04/2016 13:39 |
re : Sens du joint |
| Bonne idée, mais je viens d'aller vérifier, c'est très bien emmanché, pas de fuite possible. Mais en regardant, je me suis aperçu que le manchon 13 sur la photo est en contact avec l'huile de boîte d'un côté, je le soupçonne de laisser suinter l'huile. Je vais y mettre du loctite au remontage. Jean |
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| tommybolin 09/04/2016 13:46 |
re : Sens du joint |
| Oui c'est cette pièce, c'est monté en force mais parfois l'huile arrive à suinter | |
| jean (02) * 09/04/2016 14:31 |
re : Sens du joint |
| d'accord, je pensais que tu parlais de la butée en forme de boule sur laquelle s'appuie la fourchette d'embrayage. Pour la pièce 13 alors tu as raison, ça doit fuir là, d'ailleurs je la rentre facilement à la main. Pour l'instant j'utilisais de la loctite 5920, je vais essayer la 5923 comme tu dis. Bon WE Jean |
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| tommybolin 09/04/2016 15:35 |
re : Sens du joint |
| ohhh si tu la rentres facilement à la main c'est pas normal! oublie le 5923 qui n'est qu'une pate à joint liquide... voir plutot un truc fort genre loctite scelbloc pour maintenir le truc en place bon we égalt :) |
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