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jean (02) * 10/04/2016 04:15	re : Sens du joint
Merci Tommyduforum. Oui, tu m'en avais déjà parlé. Comme je n'avais pas trouvé de trou, j'en avais fait un de 2mm sur le dessus du carter des fourchettes, mais pas d'amélioration. Pas évident de trouver l'origine de la fuite. A l'intérieur de la cloche, il y a un petit rebord sous la sortie de l'arbre, sur lequel j'ai trouvé de l'huile claire, donc de boîte je suppose. Avant j'arrivais à faire la différence avec l'huile moteur à l'odeur, mais plus maintenant, ou c'est mon odorat qui faiblit ou c'est l'huile de boîte qui sent moins. Bref, je ne vois pas d'où elle provient. Côté joint spi, il était donc bien orienté. Merci une fois de plus pour ce renseignement. Jean02

jean (02) *

10/04/2016
04:15

re : Sens du joint

Merci Tommyduforum.
Oui, tu m'en avais déjà parlé. Comme je n'avais pas trouvé de trou, j'en avais fait un de 2mm sur le dessus du carter des fourchettes, mais pas d'amélioration. Pas évident de trouver l'origine de la fuite. A l'intérieur de la cloche, il y a un petit rebord sous la sortie de l'arbre, sur lequel j'ai trouvé de l'huile claire, donc de boîte je suppose. Avant j'arrivais à faire la différence avec l'huile moteur à l'odeur, mais plus maintenant, ou c'est mon odorat qui faiblit ou c'est l'huile de boîte qui sent moins. Bref, je ne vois pas d'où elle provient.
Côté joint spi, il était donc bien orienté.
Merci une fois de plus pour ce renseignement.
Jean02