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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| roelens 11/04/2016 00:01 |
nettoyage des pistons a l eau |
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| bonjour, avez vous deja nettoye l interieur de votre moteur et faisant avaler de l eau par les carburateur, je m apprete a le faire pour ce printemps une fois la neige et surtout la glace disparu des routes, je suis en formation a l ecole de mecanique auto et nous avons appris a le faire, bon resultats sur les voiture moderne alors pour les anciennes pourquoi pas a bientot |
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| jean (02) * 11/04/2016 07:19 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| Bonjour. Effectivement, ce conseil m'avait été donné par un garagiste car j'avais de l'auto allumage (le moteur ne s'arrêtait pas contact coupé) et il soupçonnait des chambres de combustion très sales. C'était une 4L Il avait remarqué qu'un joint de culasse mort laissant passer de l'eau dans un cylindre rendait ce dernier très propre avec un piston qui "brillait" selon ses termes. Du coup, j'ai pris le petit tuyau de lave-glace qui va aux gicleurs du pare-brise, et je l'ai dérivé vers l'entrée des carbus, après les filtres. Ainsi, en roulant, une petite pression sur l'interrupteur de lave-glace, et j'envoyais une giclée d'eau (pure) dans le moteur tout en roulant. Ce qui m'amusait le plus, c'était la tête des automobilistes qui me suivaient, en voyant le nuage de fumée blanche sortir du pot. Reste à voir l'efficacité du procédé, j'ai eu une amélioration mais pas flagrante. Jean02 |
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| (Philippe67) 11/04/2016 07:33 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| Bonjour, Pour faire une analogie, c'est le moyen recommandé pour nettoyer la calamine sur les pierrades (miam miam) et c'est ce qui marche le mieux. Alors ou quoi pas sur les pistons. C'est un truc d'anciens que j'ai expérimenté plusieurs fois. Mais toujours à l'arrêt. Je ne peux pas dire que j'ai vu de différence notoire entre avant et après. |
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| CityHunter 11/04/2016 08:07 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| je le fait régulièrement sur certains véhicules en particulier les vieux diésels style R21, super5, trafic..... ça marche, mais attention, il ne faut pas envoyer un jet d'eau. je préfère un bon brumisateur ou pistolet jex-vitre. cependant il est impératif que personne ne se trouve derrière le pot en pantalon blanc......... d'ailleurs c'est un peut le principe du gillier pantone |
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| St Cloud 11/04/2016 09:20 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| Genial. | |
| CityHunter 11/04/2016 09:52 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| mécaniquement le principe est très simple. l'eau pénètre dans les suies, et se vaporise. brisant la calamine. par contre il faut y aller avec parcimonie, car le choc thermique existe et ce n'est pas neutre..... surtout avec la segmentation en fonte. |
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| tommybolin 11/04/2016 13:03 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| Bonjour, Gaffe bien sur ne pas envoyer de l'eau à l'arrache car l'eau n'est pas compressible.. mais les bielles le sont.. |
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| Jean-Paul * 11/04/2016 13:09 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| injecter de l'eau: ça existait déjà sur les vrais Spitfire pour donner un coup de boost, si ça ne nettoie pas ça décoiffe. http://www.ledevoir.com/environnement/actualites-sur-l-environnement/180054/les-moteurs-aiment-etre-dopes-a-l-eau-ou-a-l-hydrogene |
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| Najak * 11/04/2016 13:12 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| Bjr, Pas de rapport avec les moteurs thermiques, mais l'injection d'eau est (ou était) utilisée dans les chaudières industrielles fonctionnant au fuel lourd pour décrasser le brûleur et la chambre de combustion. Cdlt |
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| tommybolin 11/04/2016 13:23 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| injection modérée & controlée: ok mais au dela de çà le moteur n'apprécie pas...:( http://www.croberts.com/Hydrostatic-lock.htm |
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| CityHunter 11/04/2016 13:30 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| @ jean-paul. ceci s'appelait le régime d'extraction d'urgence. en effet ça décoiffe, mais c'était utilisé surtout pour s'extraire d'une situation périlleuse. l'injection d'eau dans un moteur surchauffé créaient de la vapeur instentanné pouvant aller jusqu'à doubler la puissance (tant que la température du moteur permettait cette vapeur, car celle ci chutait brutalement) le problème c'était les chocs thermique de cette sur-injection d'eau. mais bon......c'était ça ou se prendre une rafale de 20mm dans le fion !!! pour gagner encore l'eau pouvait être mélangé avec du méthanol..... puis d'autres système utilisaient du nitrométhane. outre cela, le système dit "pantone" est une injection de vapeur surchauffé. disons (et par expérience car j'avais converti ma super5 diésel avec ce système) que ça ne "dope pas le moteur à proprement parler", mais le maintien propre est du coup maintien les perf au plus haut..... et très souvent il y a un effet placébo |
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| CityHunter 11/04/2016 13:33 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
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| wippet 11/04/2016 18:07 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| Moi j'met tout au lave vaisselle !!!! Que du bonheur . Wippet | |
| Aime qu'à trois 11/04/2016 18:22 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| Moi, je me douche avec mon moteur, c'est efficace aussi. |
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| ricardo 11/04/2016 19:06 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| Bonsoir à tous, Mon mécano possède une machine qui fonctionne en injectant de l'hydrogène dans le moteur. Il laisse tourner (je crois) environ 40 minutes. A ses dires, il n'utilise plus jamais, depuis 2 ans, les produits pour décrasser , entre autre, les FAP des diesels !! Cette machine décrasse les moteurs (essence ou diesel) sans rien ouvrir. Et comme il n'y a pas de liquide (incompressible), il n'y a pas de risque. D'après lui, il n'y a pas trop de garages équipés en France, une centaine tout au plus. Quelqu'un à déjà essayé ? (moi pas besoin, sauf peut être sur ma vieille xsara, mais comme elle tourne super bien malgré ses 310000 bornes....) |
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| Jeff 11/04/2016 19:17 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| Bonsoir, oui essayé sur ma Rover 75 Cdti pour nettoyer le circuit d'injection et bon résultat. Ralenti bien plus stable, souplesse, couple retrouvé. Sur un essence,ne sais pas. Cdt Jeff |
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| Arnaud13 * 11/04/2016 21:24 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| Le nettoyage à l'hydrogène, il me semble qu'ils l'on tésté dans Weeler Dealer... Sur une TR6 ilme semble. J'ai vu un stand à un sallon mais je n'y avais pas prété attension, je penssais à une arnaque !!! J'y ferrais attention la prochaine fois, en tout cas y'a une boite autour de Marseille qui le fait, reste à retrouver laquelle ! |
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| Jean-Paul * 11/04/2016 23:25 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| voir ce lien http://www.carbon-cleaning.com/decalaminer/pourquoi-decalaminer je n'ai pas de renseignements supplémentaires j-p |
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| Oldtimer42 11/04/2016 23:56 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| J'ai testé sur Laguna III DCI 180, résultat surprenant. Arrivée à 150.000 kms elle n'avait pas de perte de puissance réelle, partait toujours comme une balle, mais avait perdu toute souplesse à bas régime, très chiante au passage d'un rond point en 2eme par exemple jusqu'à remettre en 1ere pour dégager plus vite entre 2. Sinon fallait attendre patiemment jusqu'à près de 2000 trs que la cavalerie arrive en vrac. A aucun moment je n'avais imaginé un défaut, je pensais simplement m'y être trop habitué, l'avoir assez vue. C'est tout à fait par hasard que j'ai découvert cette machine lors d'une vidange, pour 70 € environ le rinçage de 40 mn loteur au ralenti y'avait pas de quoi s'en priver. 1h après, dès les premiers mètres et encore dans le parking j'ai déjà senti la différence, et à peine sur la route j'ai immédiatement retrouvé l'agrément du début. Le lendemain j'avais 1400 kms à faire dans la journée à 90% sur autoroute. Étonnement complet sur la conso instantanée, plus d'un litre d'écart à 138 au régulateur, pas forcément plus puissante mais beaucoup plus progressive. Auparavant c'était on / off. Aujourd'hui à 160.000 et 10.000 kms plus tard la conso moyenne reste inférieure d'environ 0.8 L tous parcours confondus. Dorénavant je ferai tous les 60.000 kms, résultat hyper positif, |
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| Arnaud13 * 12/04/2016 21:18 |
re : nettoyage des pistons a l eau |
| Ok oldtimer, Merci JP, Pour les avions, n'est ce pas celà qu'on appele ricer un moteur ? Ok je vais prendre l'air ou plutôt une bouffée d'Oxygene... En forme ce soir le garçon. |
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