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Oldtimer42 12/04/2016 15:56	re : nettoyage des pistons a l eau
J'ai testé sur Laguna III DCI 180, résultat surprenant. Arrivée à 150.000 kms elle n'avait pas de perte de puissance réelle, partait toujours comme une balle, mais avait perdu toute souplesse à bas régime, très chiante au passage d'un rond point en 2eme par exemple jusqu'à remettre en 1ere pour dégager plus vite entre 2. Sinon fallait attendre patiemment jusqu'à près de 2000 trs que la cavalerie arrive en vrac. A aucun moment je n'avais imaginé un défaut, je pensais simplement m'y être trop habitué, l'avoir assez vue. C'est tout à fait par hasard que j'ai découvert cette machine lors d'une vidange, pour 70 € environ le rinçage de 40 mn loteur au ralenti y'avait pas de quoi s'en priver. 1h après, dès les premiers mètres et encore dans le parking j'ai déjà senti la différence, et à peine sur la route j'ai immédiatement retrouvé l'agrément du début. Le lendemain j'avais 1400 kms à faire dans la journée à 90% sur autoroute. Étonnement complet sur la conso instantanée, plus d'un litre d'écart à 138 au régulateur, pas forcément plus puissante mais beaucoup plus progressive. Auparavant c'était on / off. Aujourd'hui à 160.000 et 10.000 kms plus tard la conso moyenne reste inférieure d'environ 0.8 L tous parcours confondus. Dorénavant je ferai tous les 60.000 kms, résultat hyper positif,

Oldtimer42

12/04/2016
15:56

re : nettoyage des pistons a l eau

J'ai testé sur Laguna III DCI 180, résultat surprenant.

Arrivée à 150.000 kms elle n'avait pas de perte de puissance réelle, partait toujours comme une balle, mais avait perdu toute souplesse à bas régime, très chiante au passage d'un rond point en 2eme par exemple jusqu'à remettre en 1ere pour dégager plus vite entre 2.

Sinon fallait attendre patiemment jusqu'à près de 2000 trs que la cavalerie arrive en vrac.

A aucun moment je n'avais imaginé un défaut, je pensais simplement m'y être trop habitué, l'avoir assez vue.

C'est tout à fait par hasard que j'ai découvert cette machine lors d'une vidange, pour 70 € environ le rinçage de 40 mn loteur au ralenti y'avait pas de quoi s'en priver.

1h après, dès les premiers mètres et encore dans le parking j'ai déjà senti la différence, et à peine sur la route j'ai immédiatement retrouvé l'agrément du début.

Le lendemain j'avais 1400 kms à faire dans la journée à 90% sur autoroute.
Étonnement complet sur la conso instantanée, plus d'un litre d'écart à 138 au régulateur, pas forcément plus puissante mais beaucoup plus progressive.
Auparavant c'était on / off.

Aujourd'hui à 160.000 et 10.000 kms plus tard la conso moyenne reste inférieure d'environ 0.8 L tous parcours confondus.

Dorénavant je ferai tous les 60.000 kms, résultat hyper positif,