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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Pepes * 02/05/2016 23:58 |
ça va être chaud l'AG2016!!! |
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 - Boite cassée. - je n'ai plus de marche arrière et la première saute. Il a fallu tout sortir aujourd'hui! |
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| Pepes * 02/05/2016 23:59 |
re : ça va être chaud l'AG2016!!! |
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| pepes * 03/05/2016 00:00 |
re : ça va être chaud l'AG2016!!! |
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| pepes * 03/05/2016 00:02 |
re : ça va être chaud l'AG2016!!! |
 Qu'est ce qu'on s'amuse en anglaises... On vera le résultats à la fin du week end. |
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| jm57 03/05/2016 03:49 |
re : ça va être chaud l'AG2016!!! |
| Salut Pepes. Pas mal!! Dans les années 70,j'ai vu ça sur une boite de TR 4. 60 000 km. A l'époque,le copain mécano, m'avait dit,que c'était presque courant sur les boites de Triumph! qualité de l'acier,?" bonne " maintenance,?et à l'époque ",bonne "utilisation! Bref, usure prématurée.quoi qu'il en soit ,c'est tjrs emmerdant quand ça arrive.c'est du boulot!Bon courage,et dis-toi,que tu sauras ce que tu as! "peut-être"..?? | |
| ollin01 * 03/05/2016 05:01 |
re : ça va être chaud l'AG2016!!! |
| re salut Pepes Tu aimes les emmerdes mais aussi les défis ! Tu vas t'en sortir, j'en suis sur. Pour une fois ce sont les autres qui te donnent un coup de pouce, juste retour des choses, tu en as tellement dépannés ......... Va falloir faire un stock de train fixe ! ! ! ! à jeudi mon Ami |
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| frédéric 03/05/2016 08:31 |
re : ça va être chaud l'AG2016!!! |
| Bonjour, Comme de nombreux possesseurs de spit, j'ai eu le même problème que vous , un ancien de chez BL, m'avait dit qu'il fallait remplacer les cages a aiguilles sur les boites par des bagues en bronze pour les fiabiliser .Je n'ai pas osé(su) le faire ! Si un spécialiste me lis? |
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| dyngo 03/05/2016 11:00 |
re : ça va être chaud l'AG2016!!! |
| J'ai encore qq boites mk4 (D) refait, ancien stock. Désolé que ta boite est démonté. Pour 2 semaines j'ai fait comme ça pour ma herald break. J'avais des problèmes synchro et l'overdrive était lente. J'ai simplement fait l'échange avec boite refait; un après midi pour avoir une voiture différemment. Silencieux, changement d'overdrive direct. Enfin c'est clair la boite était en moindre état que je croyait. Je vais vendre la boite 'a refaire' a un pro et il me paye pour ça le demi prix de celui refait, parce'que tous les boites overdrive sont rare aujourd'hui, aussi 'a refaire'. |
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| Pepes 03/05/2016 13:48 |
re : ça va être chaud l'AG2016!!! |
| Bonne idee l'histoire des bagues en bronze!!! Je crois que je vais tenter ca sur une prochaine refection.... Je vais faire au plus presse pour cette fois ci pour l'AG2016!!!!! On ne manquerait ca pour rien!!! |
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| Fynn * 03/05/2016 17:42 |
re : ça va être chaud l'AG2016!!! |
| Mon changement de pompe à eau de dernière minute c'est du pipi de chat par rapport à tout çà. Avec vous par la pensée. |
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| tommybolin 03/05/2016 18:42 |
re : ça va être chaud l'AG2016!!! |
| bonjour, Au sujet des bagues en bronze, j'ai essayé en dépannage sur une boite de GT6 mais ça ne tient pas le couple ... les boites non synchro des modèles les moins puissants: Herald/Spit MK1/2/3, sont déjà montées avec des bagues bimétal bronze minces (sur semelle acier) Sur les modèles postérieurs ou 6cyl (à partir de la Vitesse 6 avec boite 3synchros),avec l'augmentation des contraintes subies par les boites, Triumph a introduit un montage avec des aiguilles pour leur capacité de charge supérieure.. La solution la plus simple pour "fiabiliser" un peu les boites 3 synchros fatiguées c'est le remplacement par une boite de MK4 en bon état (avec première synchronisée en prime!) ou de 1500 avec qques modifs (flasque av d'arbre de transmi pour MK4 et arbre court + disque embrayage FORD pour la boite1500) cdlt ;) |
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| pepes * 04/05/2016 07:51 |
re : ça va être chaud l'AG2016!!! |
 ça devrait le faire... y'a plus qu'a remonter le tunnel, la console autoradio et la boite à gants. Y'a plus qu'a... |
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