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| gerome 10/05/2016 14:53 |
Une caisse et de la choucroute, des avis ? |
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 J'ai pas mal de réparations carosseries à faire (voir photos). Je pense faire une découpe autour de la corrosion, bien nettoyer l'intérieur des bas de caisse, appliquer rustol et cire spécial corps creux, ressouder de la carosserie neuve. Pouvez-vous me dire : - Quel produit utiliser pour être sur de stopper cette m**** de rouille ? (J'ai vu des cires en bombe avec pistolet spécifique, ça me parait bien). - L'épaisseur de tôle (je ne suis pas chez moi, il faut que je commande la taule avant vendredi), je penche pour du 0,8. - Quel produit pour remplir les corps creux ? - Pour les petites perforations (5mm max) est-il possible de neutraliser la rouille et recharger en sourdure ? Merci. |
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| gerome 10/05/2016 14:54 |
re : Une caisse et de la choucroute, des avis ? |
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| gerome 10/05/2016 15:03 |
re : Une caisse et de la choucroute, des avis ? |
| J'ai pensé à ça pour traiter... http://www.comptoirauto.com/produits-de-traitement-corps-creux-carrosserie-auto/6580-kit-traitement-corps-creux-automobile-dinitrol.html |
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| Fred17 * 10/05/2016 17:35 |
re : Une caisse et de la choucroute, des avis ? |
| bonjour, sans actions chez eux, http://restom.net/chassis-cadre/268-restomcire-corps-creux-4010-1224790804.html?search_query=corps+creux&results=6 bonne suite |
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| gerome 10/05/2016 17:36 |
re : Une caisse et de la choucroute, des avis ? |
| J'y ai pensé aussi ... :-) | |
| CityHunter 11/05/2016 08:24 |
re : Une caisse et de la choucroute, des avis ? |
| solution durable : tout sonder au rustol, et une bonne semaine après quand c'est sec, tout sonder avec une cire corps creux. |
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| gerome 11/05/2016 08:33 |
re : Une caisse et de la choucroute, des avis ? |
| Effectivement. Alors, j'ai commandé le kit corps creux (http://www.comptoirauto.com/produits-de-traitement-corps-creux-carrosserie-auto/6580-kit-traitement-corps-creux-automobile-dinitrol.html) et je vais faire ça ce week-end après avoir fais une coupe autour des perforations. Ensuite je vais remettre une deuxième couche puis commander de la tôle sur mesure à la tôlerie du coin et souder. Par contre il faut que j'amène la caisse à un carossier pour ressouder un bas de caisse neuf côté conducteur. A ce sujet, les seuls pièces refabriquées sont des bas de caisses complets, le mien est bouffé uniquement devant, j'aurais aimé refaire que la partie rouillée. |
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| jpc 8430 11/05/2016 14:06 |
re : Une caisse et de la choucroute, des avis ? |
| @ gerome Attends d avoir fini de remplacer les éléments à souder , sinon tant le rustol et la cire , vont fondre , et plus rien protégé . Pour le bas de caisse , ça ne devrais pas être de toute façon plus compliquer a le changer complétement que de faire une partie , avec le raccord nécessaire pour ne pas que cela ce soit. cdlt j p c |
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| gerome 12/05/2016 09:20 |
re : Une caisse et de la choucroute, des avis ? |
| Bonjour, En y réfléchissant à deux fois, au lieu de faire une découpe puis une plaque rapiécée, je vais changer les éléments complets. La question étant : Les 2 pièces en photo plus haut dans le post (parties gauche et droite entre bas de caisse et montants de portières) correspondent t-elles bien à : - 44 Repair Panel, A post, inner, LH TS52L - 44 Repair Panel, A post, lower, RH TS52R (sur MOSS Europe). Ou encore : - KA22SPTL (TS52L) Tôle R.E.E. inférieure colonne - gauche - KA22SPTR (TS52R) Tôle R.E.E. inférieure colonne - droite (sur Bastuck). Comme ça je commande les pièces. Ai-je une chance d'avoir des pièces dont les cotes sont conformes à l'origine, c'est à dire, pour lesquelles je ne suis pas obligé de déformer, reformer, découper avant soudage pour les adapter. Merci beaucoup. |
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| tommybolin 12/05/2016 17:46 |
re : Une caisse et de la choucroute, des avis ? |
| bonjour Gerome, oui ce sont bien ces pièces (Moss) Mais bon.... toutes ces pièces de tolerie refabriquées sont souvent approximatives & à "adapter" plus ou moins.... Attention!!!, la caisse de Spit est structurelle au niveau des bas de caisse (en complément du chassis) la caisse demande impérativement à etre maintenue boulonnée en place sur son chassis + addition de supports sous caisse (bastaing/crics) & tirants anti-rapprochement au niveau portes/baie de pare-brise/ tablier etc avant toute découpe "étendue" au niveau des bas de caisse et des pieds de caisse ... sous peine de se retrouver avec un bout de ferraille vrillé dans tous les sens n'acceptant plus la fermeture des ouvrants/armature capote (+avec des jours aléatoires entre les panneaux...) Perso je ne toucherais ces supports de pieds de caisse dans leur intégralité qu'en dernier recours...(le souvenir d'une restau tolerie épique sur une TR3... avec réalignement de tous les panneaux à partir "d'un tas de sable"... dès lors que les panneaux de la partie basse du "caisson" de tablier ont été dépointés;((( Je commencerais par une découpe limitée à la partie malade (photos) permettant une inspection approfondie à l'intérieur (surtout en partie basse) et si l'intérieur présente bien.... : Bah..tu peux te procurer de la tole saine pour pas cher chez le ferrailleur du coin..., fabriquer & finir de former tes pièces de réparation au fur et à mesure de leur mise en place par soudure (cas des nervures par ex) Vérifier le bon état des renforts internes de bas de caisse à la base. Procéder coté par coté en plusieurs étapes sans découper trop de surface à la fois, afin de préserver la rigidité de l'ensemble C'est juste mon avis, bon courage ;) |
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| tommybolin 12/05/2016 17:52 |
re : Une caisse et de la choucroute, des avis ? |
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