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| Gilles 22/06/2016 22:54 |
Demontage garniture porte MK3 |
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| Bonjour à tous. Comme je suis bloqué sur un truc qui doit être évident pour certain(e)s, je fais appel à la population :-) J'essaie de retirer le panneau de garniture de la porte conducteur mais je n arrive pas à comprendre comment démonter la poignée intérieure... j ai réussi à bien abimer la coupelle noire mais c est tout... Est ce que qq pourrait m'aider car j y perd mon latin... Tant que j'y suis... est ce que certains d entre vous ont mis des enceintes dans la porte ? et si oui par ou avez vous fait passer les fils.... Merci par avance à toutes et à tous. Amicalement. Gilles |
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| Gilles 22/06/2016 22:56 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
| Evidemment si il y a un truc a savoir pour finir de demonter la plaque de garniture une fois que la poignée est enlevée... je suis aussi preneur. Merci |
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| Philippe67 * 22/06/2016 23:09 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
| Bonsoir Gilles, Il faut appuyer sur la garniture de porte et la coupelle noire. Cela fait apparaitre une petite goupille sur la poignée et son axe. Il suffit de retirer cette goupille et la poignée vient toute seule. A part les agrafes qu'il faut faire attention de ne pas arracher de la garniture, pas d'autre difficulté. |
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| lofanauty * 22/06/2016 23:12 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
| Tu parles de la manivelle de vitre ou de la poignée de serrure ? Pour la manivelle, il faut repousser la bague noire (en glissant 2 tournevis parallèles entre bague noire et manivelle) et là tu dois voir une petite goupille dans le carré de la manivelle. En repoussant cette goupille avec un chasse-goupille ad'hoc (ou un petit clou) tu vas voir la manivelle te sauter au nez avec la bague et le ressort. Avec 3 ou 4 mains l'orang-outang de base arrive assez facilement à s'en sortir. ;-) |
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| VINCENT 22/06/2016 23:13 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
| Oui c'est un petit axe traversant la poignée et le carré sur la portière. Tu l'enlève avec un petit chasse axe ou tout simplement un clou |
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| philou1967 * 22/06/2016 23:21 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
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| Philippe67 * 22/06/2016 23:27 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
| Petite précision : Sur MK3, manivelle et poignée de verrouillage sont fixées de la même manière. | |
| philou1967 * 22/06/2016 23:27 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
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| Philippe67 * 22/06/2016 23:35 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
| A philou1967, La photo que tu nous montres est une poignée intérieure de MKIV ou 1500 et non pas MK3 comme demande Gilles |
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| Gilles 23/06/2016 12:34 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
| Un grand merci à tous... j ai compris.... effectivement je risquais pas d y arriver tout seul.... Amicalement Gilles PS : les enceintes de radio sont bien dans les portes chez vous ? |
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| dyngo 23/06/2016 15:15 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
| Non, mais c'est courant. | |
| wippet 23/06/2016 17:23 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
| BJR le plus simple et le plus courant , les HP au fond des vides poches CDT Wippet | |
| Gilles 23/06/2016 21:00 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
| ah tiens j y avais pas du tout pensé !!! merci wippet | |
| olivier78 23/06/2016 22:03 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
 Je n'ai que cette photo sous la souris (spitfire Mk2). |
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| Michel63 * 24/06/2016 00:01 |
re : Demontage garniture porte MK3 |
 J'ai dû démonter plusieurs fois les poignées intérieures de ma Mk3 et, après avoir galéré et esquinté une coupelle noire, j'ai fini par bricoler un petit appareil qui facilite le travail. C'est une simple bande de PVC expansé (Komacel) de 4mm d'épaisseur, moins dur que le plastique des coupelles noires pour éviter de les marquer. A une des extrémités, j'ai taillé une encoche dont la largeur (env 15 mm) est légèrement supérieure à celle de la partie de la poignée que montre Philou1967 avec la clavette. Elle fait environ 20mm de profondeur + un dégagement pour la clavette. J'ai, en plus, biaisé les bords d'attaque de chaque côté de l'encoche pour ne pas blesser le plastique de la coupelle en la mettant en place. Opérations : > Présenter l'extrémité de la plaquette avec l'encoche côté « bras de la manivelle » > Amorcer son introduction entre la poignée et la coupelle en enfonçant fortement cette dernière avec le pouce > Une fois l'amorce prise, faire avancer la plaquette en tapant au maillet sur son extrémité libre (un peu de « graisse téflon » facilite l'introduction) Quand l'encoche arrive en butée sur la poignée, la clavette est visible dans son logement et accessible. Il suffit, avec un petit jet, de la repousser dans le dégagement du fond de l'encoche pour démonter l'ensemble sans dégât. Attention au moment où elle sort de son logement dans la poignée, le ressort caché derrière le panneau pousse fort et il ne faut pas risquer de la perdre. C'est le même montage sur les poignées de porte et les manivelles de vitre. Pour le remontage, c'est l'inverse. J'espère que c'est compréhensible http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/7.gif …et toutes mes excuses pour ce petit schéma fait à l'arrache pour illustrer le bidouillage. |
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