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| lofanauty * 09/07/2016 19:17 |
Overdrive, niveau d'huile et joints spi |
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| Le w-e dernier j'ai participé à mon premier rassemblement d'anciennes, à Canet en Roussillon. Ambiance très sympa, sans prise de tête, arrive qui veut, repart quand il veut, se range où il veut, cause avec qui il veut et 250 ou 300 voiture de tous les styles, de la Renault NN en tenue camouflage à la cox tunée-de-la-mort-qui-tue (pas trop nombreuses heureusement) et vraiment beaucoup de belles voitures et motos de 1920 aux années 80. Ca m'a donné l'occasion de voir Wippet et plusieurs spitouistes des P-O, dont un petit jeune qui a racheté 500 € en novembre une 1500 RHD accidentée devant-derrière et en a fait une voiture magnifique en refaisant tout lui-même pour un budjet total de 1200 €. Chapeau bas Léon ! Bref tout ça c'est bien beau mais le vrai sujet du fil c'est que sur la route du retour je me suis brutalement retrouvé sans OD. J'ai vérifié, au cas où, que j'entendais bien le clic du solénoïde, donc c'était pas électrique. Comme j'avais remarqué quelques traces d'huile sous la voiture au garage, cet après-midi j'ai vérifié et complété le niveau de la boite et j'ai dû rajouter 150 ml d'huile. Après ça ça remarche, donc l'OD est une bonne alerte de baisse de niveau... J'envisage donc pour cet hiver une grosse opération de dépose-remplacement des joints et plutôt que de monter des joints d'origine douteuse j'aurais préféré aller directement chez mon fournisseur pro, mais pour ça il me faudrait les dimensions, en pouces ou en mm, des joints d'origine pour pouvoir les commander. Existe-t-il un listing de tous les joints nécessaires et leurs dimensions ( villebrequin devant/derrière, entrée/sortie boite, entrée/sortie OD et, à y être, entrée/sorties pont). Par ailleurs, vu d'en-dessous, il me semble que de l'huile suinte du dessus de la boite ou de l'OD, qu'y a-t-il comme joint à soucis dans ce coin-là ? Enfin, dernier point, j'ai lu que certains avaient ménagé une trappe dans le tunnel pour pouvoir atteindre plus facilement le bouchon de remplissage de la boite. Y a-t-il un tuto ou des infos là-dessus quelque part ? Merci d'avance Gilles |
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| wippet 10/07/2016 09:13 |
re : Overdrive, niveau d'huile et joints spi |
| .Salut gilles Betaset vendait des pièces moteur de qualité, mais c'était avant. maintenant ca va etre fastidieux de rechercher les cotes. Mon conseil: démonte puis avec tes pièces modeles,rechercher les meme dans tes fournisseurs. Ensuite remontage. C'est plus long mais sans risque A bientôt j'espere Wippet | |
| wippet 10/07/2016 09:45 |
re : Overdrive, niveau d'huile et joints spi |
| PS La boite est le point faible des spit aussi si tu tombe celle ci pour l'étanchéifier le plus gros du travail est fait il serait souhaitable de changer les roulements de boite et revoir l'embrayage afin d'etre tranquil de ce coté.Mais les coseilleurs ne s.................................. CDT Wippet | |
| tommybolin 10/07/2016 09:57 |
re : Overdrive, niveau d'huile et joints spi |
| bonjour Gilles, la dimension des joints est en principe moulée sur la face extérieure, certains de nos joints sont en cote métrique (nez de pont) ce qui permet de se fournir localement chez un détaillant en fournitures pour l'industrie (avec parfois option double lèvre idéal par ex pour entrée de pont ou sortie de boite... ) j'ai trouvé ce tableau de correspondance sur le net (sous réserve de confirmation des cotes...) http://saintgeorgeltd.com/Part-Listings/OIL%20SEALS.html cdlt :) |
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| dyngo 10/07/2016 12:13 |
re : Overdrive, niveau d'huile et joints spi |
| Parfois des petites choses. J'ai perdu l'overdrive a cause de manque d'huile en que 300 km autoroute. Moi je croyait c'était la pluie sur le hayon arrière (courier), enfin c'était l'huile de la boite qui passe en dessous de la voiture a haute vitesse. C'était enfin le angle droite/ cable compteur qui touchait légèrement le chassis. Origine du panne: silent bloc du qualité moderne sans adhésion entre métal et caoutchouc. Boite-overdrive se bouge suffisent pour l'angle droite de se coincé entre boite et chassis. Rien cassé, joint en ordre, que le silent bloc a changer pour une autre de mauvaise qualité .. |
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