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| robert 13/07/2016 13:49 |
incidence pneus |
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| Bonjour, j'ai sur ma SPIT MK3 des pneus Michelin MXT 165x70xRTx13 sur des jantes à rayons... Sachant que la monte d'origine est : 145x13, est-ce que cela peut procurer une différence sur la LONGUEUR de la bande de roulement et donc avoir une influence sur le régime moteur à vitesse égale ....,? |
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| robert 13/07/2016 14:09 |
re : incidence pneus |
| j'ai bien dit :165x70xRx13...(.correction) | |
| lofanauty * 13/07/2016 14:36 |
re : incidence pneus |
| 145x13 c'est en réalité 145-80/13 soit 1766 mm de circonférence 165/70-13 ça donne 1763 mm de circonférence donc si ton compteur était juste quand il te donnais 100 km/h, maintenant tu seras en réalité à 99.8 km/h |
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| jean-luc60 * 13/07/2016 15:02 |
re : incidence pneus |
| Bonjour Il y aura forcément une incidence liée au développé comme l'indique Lofanauty mais celle ci sera très faible. Par contre l'incidence de la largeur du pneu est très importante sur la tenue de route, la résistance au roulement ainsi que sur l'usure des organes de transmission et de direction moins sollicités. Je suis passé d'une monte en 165 en 145 et c'est le jour et la nuit notamment sous la pluie avec des Uniroyal Rain Expert que je ne peux que recommander. Jean-luc |
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| robert 13/07/2016 17:20 |
re : incidence pneus |
| OK je vois donc que la différence se situe évidemment sur la largeur et donc le bras de levier qui fait forcer les organes de transmission. J' ai l'idée depuis un certain nombre de soucis avec cardans, bruits de suspension etc, et autres croisillons que je n'ai pas été gagnant de monter ces pneus un peu larges lorsque j"ai posé les roues rayons Je vais me décider sous peu à revenir aux dimensions d'origine ....maintenant,sachant qu'il pleut beaucoup moins à AIX qu 'à BEAUVAIS, à part les UNIROYAL que j"avais à une époque, certains MICHELIN peuvent faire la balle? merci bonne journée |
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| dyngo 13/07/2016 17:29 |
re : incidence pneus |
| Montage d'origine pour spit 79/80: 175/70 sur jantes 5J. Il n'y a aucun raison pourquoi on ne peut pas rouler en 175/70 sur tous nos spit et herald, vue que la suspension n'est jamais changé. |
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| robert 13/07/2016 18:15 |
re : incidence pneus |
| J'ai omis de dire que c'est une 1969, la monte d'origine est en 145x13 | |
| Condor 13/07/2016 18:34 |
re : incidence pneus |
| Comme jean-luc60@ j(ai monté des Uniroyal Rain Expert en 155x13 sur ma spit 1500.(montage origine) J'avais du 185/70x13 lors de mon achat. L'horreur. C'est un pneu très souple. Je ne la reconnais plus. Souplesse sur mauvaise route, la direction moins dure, et mon train Ar qui fait moins Gordini. Ce n'est pas le coté pluie que j'ai cherché dans ces pneus. D'autant qu'ils sont abordables 150 € les quatre sur le net, port gratuit chez un monteur. Le seul bémol ils sont asymétriques. On aime ou on aime pas sur une spit.. | |
| rolspit 13/07/2016 18:35 |
re : incidence pneus |
| J'ai une monte en 165/70/13 à l'arrière pour l'esthétique et 145/80/13 a l'avant pour la souplesse de la direction et aucun problème Mk3 de 70 et jantes rayons en 4,5 Cdlt |
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| J-M P. 13/07/2016 19:27 |
re : incidence pneus |
| 165/70R13 depuis 30 ans et par rapport au 145R13 c'est le jour et la nuit, la voiture est 10 fois plus sur en taille "basse" qu'en normale. Spitfire Mk3 de 1969 et Spitfire Mk4 de 1973... Pour la marque du Bridgestone ou du Continental mais pas de Michelin (avec ces derniers c'est un rail mais elle décroche brutalement quand on attaque trop) |
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| wippet 13/07/2016 20:38 |
re : incidence pneus |
| BJR autrefois c'était Dynlop SP SPORT Maintenant Michelin ou Kléber vont bien. Et quand t'y va fort toutes les MK3 se barrent Et c'est amusant La bonne taille est 145X80 X13 CDT Wippet | |
| J-M P. 13/07/2016 21:40 |
re : incidence pneus |
| Bien sur qu'elles se barrent ce que je voulait dire c'est qu'avec les Michelin elle décroche brutalement sans prévenir (avant c'est un rail) Alors qu'avec les Bridgestone elle part plus tôt plus progressivement donc plus contrôlable. JM |
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