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robert 14/07/2016 09:20

re : incidence pneus

OK je vois donc que la différence se situe évidemment sur la largeur et donc le bras de levier qui fait forcer les organes de transmission. J' ai l'idée depuis un certain nombre de soucis avec cardans, bruits de suspension etc, et autres croisillons que je n'ai pas été gagnant de monter ces pneus un peu larges lorsque j"ai posé les roues rayons Je vais me décider sous peu à revenir aux dimensions d'origine ....maintenant,sachant qu'il pleut beaucoup moins à AIX qu 'à BEAUVAIS, à part les UNIROYAL que j"avais à une époque, certains MICHELIN peuvent faire la balle? merci bonne journée