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| Gérard * 19/07/2016 11:12 |
Nouveau joint de culasse. |
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| Pour faire suite au post : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=260058&debut=0#debutfil Je vais donc mettre un nouveau joint de culasse marque Payen. Sur le manuel de réparation le couple de serrage et de 6,4 Kgf/m. Je vais faire ce serrage en deux ou trois passes. Mais après ? Resserrage au même couple ? A 500 ou 1000 kms ? Joint du bloc pompe à eau culasse, avec ou sans pâte ? |
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| tommybolin 19/07/2016 13:23 |
re : Nouveau joint de culasse. |
| bonjour Gérard, content de voir que ton pb a été résolu :) Joint de culasse à poser à sec sur plans de joint dégraissés (attention au sens! repère TOP en haut & à l'AR) Profites-en pour mettre une petite touche ( fine!) de pate à joint (..par ex genre Loctite 510) autour du passage d'huile à l'AR du bloc & culasse (ou au choix sur les 2 faces du joint) Tu peux resserrer vers 700kms environ au meme couple, moteur bien froid (dans ce cas bien sur une seule passe, après léger déblocage de l' écrou à resserrer seul ,sans toucher aux autres, comme déjà indiqué..) perso oui pate à joint mais lissée en couche fine sur le carter de pompe/culasse (ou petit cordon au centre des portées) bon remontage:) |
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| Gérard * 19/07/2016 13:59 |
re : Nouveau joint de culasse. |
| Super, et merci... | |
| wippet 19/07/2016 17:59 |
re : Nouveau joint de culasse. |
| BJR Gérard 1er serrage de culasse a 5,5 kg ensuite 2eme serrage Desserer legeement et resserage a 6,5kg Cela 1 par 1 dans le sens préconiser . CDT Wippet | |
| Gérard * 19/07/2016 18:07 |
re : Nouveau joint de culasse. |
| Dans la lancée... comme j'avais des doute sur mon radiateur, j'ai demandé à TDR - la roche / yon - et de voir ce qu'il y avait éventuellement à faire. Après épreuve, c'est une sorte de passoire très fine et crasseuse. Il me propose donc de me le refaire à neuf et à l'identique - j'y tiens. A suivre.... |
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| sellig 19/07/2016 20:42 |
re : Nouveau joint de culasse. |
| Bonjour à tous @ Gérard content que ça s'arrange pour toi à ce train là tu vas avoir fini ta spit avant moi pour rappel j'ai serré après 1100 bornes. Je suis en attente de mes pistons 1200 côte 0,20 qui ne seront pas disponibles avant septembre.jai les mega boule,tout l'été sans ma spit .ce n'est pas une punition mais une correction à pleine gueule.j'ai joué et J'AI perdu ! Moralité : les anglaises sont des allumeuses !!! |
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| jean (02) * 19/07/2016 21:50 |
re : Nouveau joint de culasse. |
| Bonjour, pour ma gt6 idem, j'avais 6 mois d'attente pour les +0,02 chez tous les revendeurs, du coup j'ai pris + 0,03" et tout est terminé. Pas la patience d'attendre ! | |
| sellig 19/07/2016 23:31 |
re : Nouveau joint de culasse. |
| Bonjour à tous @jean02 c'est une solution comme une autre,mais il faut réalésé les cylindres, donc tout redémontrer. Non je préfère attendre. Au faite tu es venu à Crécy sur serre ? |
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| jean (02) * 20/07/2016 08:40 |
re : Nouveau joint de culasse. |
| @sellig. bien sûr, d'ailleurs la photo que j'ai mise dans le fil "pouvez-vous mettre des photos ..." a été prise par eux. Je me disais bien que je t'avais vu à Reims mais la Cadillac à cornes m'a convaincu du contraire. Dommage que tu n'avais pas mis la spit dans le coffre, elle doit rentrer. Jean |
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| Gérard 20/07/2016 12:44 |
re : Nouveau joint de culasse. |
| Joint serré... j'étais comme le funambule au dessus du vide... mais voila les 6 kg/m atteints sans qu'un seul goujons ne m'ait trahit. Avec la clé électronique c'est vite fait de voir les 10èmes arriver. J'espère que ce n'est pas critique. Mais entre le moment ou ça sonnes et le moment ou mes incroyables muscles s'arrêtent, un ou deux voir trois dixièmes sont arrivés. Je vais remonter la rampe de culbuteur et la pompe et ensuite si mais pièces arrivent, je replace le moteur. Et si dieu est avec moi, j’irai faire un tour très prochainement. C'est incroyable comme il y a quelque chose d'addictif avec cette petite voiture. @sellig : je comprends ta rancœur... |
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| lofanauty * 20/07/2016 13:09 |
re : Nouveau joint de culasse. |
| Ne t'inquiète pas sur les dixièmes de mkg, la plupart des clés grands public ont une précision bien moindre et ça ne cause pas de soucis quand ça reste dans le raisonnable. L'important c'est surtout que tous soient serrés grosso-modo pareil, à une valeur grosso-modo conforme. |
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| sellig 20/07/2016 13:21 |
re : Nouveau joint de culasse. |
| bonjour à tous @ jean02 Oui effectivement j'ai oublié mais je l'avais vu ta photo de Crécy Superbe ta gt6 belle couleur . J'AI vraiment les boulles de ne pas t'avoir vu ! j'étais trop distrait et occupé à faire le c.. |
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