Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Gérard
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Gérard * 21/07/2016 05:21	Nouveau joint de culasse.
Pour faire suite au post : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=260058&debut=0#debutfil Je vais donc mettre un nouveau joint de culasse marque Payen. Sur le manuel de réparation le couple de serrage et de 6,4 Kgf/m. Je vais faire ce serrage en deux ou trois passes. Mais après ? Resserrage au même couple ? A 500 ou 1000 kms ? Joint du bloc pompe à eau culasse, avec ou sans pâte ?

Gérard *

21/07/2016
05:21

Nouveau joint de culasse.

Pour faire suite au post : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=260058&debut=0#debutfil
Je vais donc mettre un nouveau joint de culasse marque Payen.
Sur le manuel de réparation le couple de serrage et de 6,4 Kgf/m.
Je vais faire ce serrage en deux ou trois passes. Mais après ?
Resserrage au même couple ?
A 500 ou 1000 kms ?

Joint du bloc pompe à eau culasse, avec ou sans pâte ?