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| argo * 05/09/2016 08:31 |
voyant IGN rouge allumé |
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| Bonjour je viens de remettre ma 1500 en route après 10 ans "'inactivité." Batterie neuve tout est OK le seul problème le voyant rouge IGN allumé en permanence, désolé de ma question peut être simpliste mais débutant amités à tous Pierre 74 | |
| jean (02) * 05/09/2016 08:44 |
re : voyant IGN rouge allumé |
| Bonjour. IGN veut dire ignition, allumage mais en réalité, c'est ton alternateur (ou dynamo ?) qui ne charge plus. Jean |
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| argo * 05/09/2016 09:08 |
re : voyant IGN rouge allumé |
| Merçi Jean il y a t-il une méthode pour contrôler l'alternateur je n'ai pas parcouru les fils à ce sujet ? Pierre 74 | |
| jean (02) * 05/09/2016 10:01 |
re : voyant IGN rouge allumé |
| Il y a seulement deux cosses sur l'alternateur. Une grosse qui va au + 12V de la batterie, et une petite qui reçoit de 12V via l'ampoule témoin "IGN" . L'alternateur possède son propre régulateur de tension. Ce petit courant qui vient de l'ampoule témoin doit être suffisant pour amorcer l'alternateur. Essaie de faire tourner le moteur assez longtemps à différents régimes. Si elle ne s'éteint pas l'alternateur ne charge pas ! Alors là, pas grand chose à faire sauf le changer, ce n'est pas très cher. | |
| pas_volay 05/09/2016 12:14 |
re : voyant IGN rouge allumé |
| A tout hasard, la batterie neuve est bien branchée à l'endroit? Si ce n'est pas le cas, l'alternateur peut avoir grillé... |
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| spitrouette * 05/09/2016 13:56 |
re : voyant IGN rouge allumé |
| Un petit coup de multimètre sur la batterie 12;6 volt environ à vide et au moins 13;5 volt moteur en service si la tension ne varie pas alternateur HS ou coupure dans le circuit | |
| Jeoire 05/09/2016 14:41 |
re : voyant IGN rouge allumé |
| Changer l'alternateur ? http://smileys.surlatoile.org/repository/Surpris/eek.gif Avant d'en arriver à de telles extrémités, tu peux peut-être : 1) vérifier la tension de la courroie. Tu dois juste pouvoir faire 1/4 de tour avec la partie la plus longue, ou y avoir un jeu d'1 pouce (2,5 cm). Si ça n'améliore rien : 2) changer les charbons, c'est facile et peu coûteux. Tuto ici : http://www.leblogdelaspit.fr/post/2013/05/Changement-de-charbons-d-alternateur-Lucas-16ACR Ensuite : 3) changer le régulateur, ce qui n'est a priori pas tellement plus compliqué que les charbons (un peu de soudure à faire en plus). La plupart des pièces des alternateurs Lucas 16/17ACR des 1500 se trouvent chez les revendeurs habituels de pièces de spit. |
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| jpc 8430 05/09/2016 14:50 |
re : voyant IGN rouge allumé |
| @ argo + 1 avec jeoire , mais avant !! Débrancher la batterie et : Déposer le régulateur , vérifier que les charbons naviguent bien dans leur espace , car souvent ils finissent par se coller avec la poussière de charbon + humidité , surtout après 10 ans d inactivité ! Remettre en route et vérifier le voltage a la batterie : 14 , 2 V Par contre pense a changer la courroie , car après 10 ans elle est surement sèche et cassante , et à 2 h du matin dans la nuit froide , c est pas idéal pour tomber en panne !!!! ( mème le jour ) cdlt j p c |
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| Arnaud13 * 05/09/2016 21:02 |
re : voyant IGN rouge allumé |
| En ce moment, les nuits ne sont pas si froide ! Une nuit à la belle étoile, c'est sympas non ? Je blague bien sûre, +1 avec tt le monde. |
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