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jean (02) * 06/09/2016 02:01	re : voyant IGN rouge allumé
Il y a seulement deux cosses sur l'alternateur. Une grosse qui va au + 12V de la batterie, et une petite qui reçoit de 12V via l'ampoule témoin "IGN" . L'alternateur possède son propre régulateur de tension. Ce petit courant qui vient de l'ampoule témoin doit être suffisant pour amorcer l'alternateur. Essaie de faire tourner le moteur assez longtemps à différents régimes. Si elle ne s'éteint pas l'alternateur ne charge pas ! Alors là, pas grand chose à faire sauf le changer, ce n'est pas très cher.

jean (02) *

06/09/2016
02:01

re : voyant IGN rouge allumé

Il y a seulement deux cosses sur l'alternateur. Une grosse qui va au + 12V de la batterie, et une petite qui reçoit de 12V via l'ampoule témoin "IGN" . L'alternateur possède son propre régulateur de tension. Ce petit courant qui vient de l'ampoule témoin doit être suffisant pour amorcer l'alternateur. Essaie de faire tourner le moteur assez longtemps à différents régimes. Si elle ne s'éteint pas l'alternateur ne charge pas ! Alors là, pas grand chose à faire sauf le changer, ce n'est pas très cher.