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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| robert 10/09/2016 14:47 |
colle à joint |
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| Bonjour Ce n'est pas pour ma spit (tr3) mais le sujet est identique le joint de cache culbuteur n'est pas rectiligne et il y passe un peu d'huile et de fumette Peut-on y mettre de la pâte à tuyau d'échappement pour faire joint et comment rendre ce machin rectiligne? merci |
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| robert 10/09/2016 14:56 |
re : colle à joint |
| voici l'allure | |
| robert 10/09/2016 15:09 |
re : colle à joint |
| il y est là? | |
| robert 10/09/2016 15:12 |
re : colle à joint |
| ?là ? | |
| Hop! 10/09/2016 15:13 |
re : colle à joint |
| Non, pas là, y'a des fuites. | |
| robert 10/09/2016 15:17 |
re : colle à joint |
| grrrr §§§§!!! c'est parce que je fais du 900x900 c'est trop gros ? | |
| robert 10/09/2016 15:21 |
re : colle à joint |
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| St Cloud 10/09/2016 17:12 |
re : colle à joint |
| un neuf serait surement un bon investissement. | |
| Alain63 * 10/09/2016 17:16 |
re : colle à joint |
| Les caches culbuteurs en alu n'ont pas de rebord pour tenir le joint, contrairement à ceux d'origine en tôle. Pour coller le joint en liège sur le cache culbuteur au bon endroit, j'ai utilisé de la pâte à joint. Pendant le séchage, le joint est maintenu en place avec 4 lames de scie à métaux, serrées par des épingles à linge. Pas de pâte entre le joint et la culasse. |
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| robert 13/09/2016 17:45 |
re : colle à joint |
| En voulant le rendre rectiligne, il s'est cassé net, il était cuit..vieux de 30 ans .et plus du tout étanche à l'huile;;;au diable les varices ; 9 € et hop !! | |
| Fynn * 13/09/2016 18:35 |
re : colle à joint |
| Il existe sur le marché des joints neuf de cache culbuteurs en silicone et non en liège, réutilisable et qui, sur le papier, assurent une meilleure étanchéité. J'en ai commandé 2 il y a plusieurs années, que j'ai toujours, mais que je n'ai pas encore utilisé... J'ai essayé de retrouver l'adresse aux Etats Unis mais je ne la retrouve pas désolé. Il semble néanmoins que des joints équivalent en silicone soit commercialisé par des enseignes françaises connues telle que celle-ci: http://www.betaset.fr/haut-moteur/1178-joint-cache-culbuteurs-en-silicone.html |
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| Fynn * 13/09/2016 21:43 |
re : colle à joint |
| Pour infos, voila le fournisseur ou j'avais trouvé le fameux joint: http://gasketinnovations.com/index.php/gasket-innovations/triumph-gaskets/product/87-gtr-sts |
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| spit-68-jmbd * 14/09/2016 08:23 |
re : colle à joint |
| @Fynn je valide l'utilisation de joints en silicone, depuis plus de problème de positionnement, mon cache ayant bien vécu et plus de fuite. Plus de crainte à démonter et remettre aussi. |
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| robert 15/09/2016 10:18 |
re : colle à joint |
| Merci j'ai donc commandé le joint ( Betaset) je verrai de quelle matière il est fait...mais à 9 € il doit être en liège peu importe d'ailleurs |
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