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arnaud_26

03/10/2016
09:43
Présentation : arnaud

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une Spitfire de 1978 (autres photos dans le sujet 'Pouvez-vous mettre des photos de vos Spitfire').
J'habite dans le sud de la Drôme, ou le climat se prête bien à cette patite auto !
Je n'ai pu en profiter que 30 km, je suis tombé en panne en la ramenant à la maison. (s'etouffe, puis cale en roulant). Le garage est venu la chercher et m'a prété une voiture en attendant...
Merci à ce site d'exister, je sais déjà que j'y trouverai de bons conseils et des passionnés sympas !


CityHunter

03/10/2016
10:04
re : Présentation : arnaud
Salut
si en roulant 30km ton problème surviens puis une fois moteur froid tout refonctionne, c'est surement due à un problème de chaleur sur la carburation.
arnaud_26

03/10/2016
10:14
re : Présentation : arnaud
Salut CityHunter,

en effet, quand ils sont venus la chercher (après une heure) , elle a bien démarré, ils sont repartis par la route. Je sais qu'ils ont commencé par nettoyer le circuit de carburation, mais que ça a recommencé ensuite. Ils ont évoqué le changement de la bobine.
Tu peux m'en dire plus sur la chaleur sur la carburation ?

J'attends des nouvelles aujourd'hui.
jpc 8430

03/10/2016
10:45
re : Présentation : arnaud
@ Arnaud 26
Bienvenu dans le club
Ne l'as tu pas essayé avant de l'acheter ???
Le problème viens surement de pot d échappement bouché
J'ai eu plusieurs cas identique
R 5 2 CV !!! Les chicanes ce bouchent , plus de sortie des gaz qui s accumule et bloque le moteur , et des que le moteur s’arrête libère la pression des gaz , et ça repart !

Alors la solution est de commencer par mettre un pot neuf !

Ne te laisse pas non plus entrainer dans des dépenses a n en plus
finir sous prétexte que c est une voiture de collection!
cdlt
j p c
sauveur *

03/10/2016
10:52
re : Présentation : arnaud
bonjour à toi Arnaud 26 et bienvenu dans ce monde de ouf d'anglaises......mais très content d'y être.
a tu contacté le vendeur de la voiture et que dit il ....déja arrivé ou pas
fait attention quand même une voiture dans un garage qui commence à tout vérifié ......donc facturation dans la mesure du possible fais toi assister par un amicaliste ou un bon copain mecano dans la mesure ou il y en un dans ton coin
je roule souvent par grande chaleur (40° vers aix il y a 2 mois) j'ai eu des soucis de carburation mais jamais d’arrêt sur la route
bon courage a toi et tiens nous informé
sauveur06

.
ollin01 *

03/10/2016
11:03
re : Présentation : arnaud
bienvenue ici arnaud_26

ça va s’arranger, pas de soucis ;-))
CityHunter

03/10/2016
11:18
re : Présentation : arnaud
pour répondre à ta question:
les carburateurs sont au dessus des tubulures d'échappement et par rayonnement celles ci chauffent les carbus.
pour palier à cela, Triumph à monté une plaque entre les 2 qui évite ainsi ce rayonnement direct. ça ne solutionne pas tout, mais bon nombre de spit, en ont été démunies par les précédents propriétaire ou se sont désagrégé dans le temps.

ensuite, le problème des waxstat (bien connu).

le pot d'échappement je n'y crois pas trop (même si c'est possible), car le problème serait survenu bien avant 30km
arnaud_26

03/10/2016
11:27
re : Présentation : arnaud
Merci de vos réponses (et de votre soutien !)

Je l'ai achetée dans un garage, pour l'instant ils conservent toute ma confiance. Elle est donc garantie.
Le fait est qu'elle présente bien (peinture recente , et de nombreuses factures d’entretien et de restauration), mais cela ne rassure que moyennement le bricoleur et connaisseur moyen (tres moyen que je suis).

C'est pour moi une grande aventure, première ancienne, et j'espère ne pas etre trop embété avec...
Urbinois *

03/10/2016
11:42
re : Présentation : arnaud
Bonjour Arnaud et bienvenue chez nous qui devient maintenant chez toi.
J'ai rencontré le même problème l'année dernière sur ma 1500. Après avoir refait à neuf tout l'allumage (vis platinées, fils de bougies et bougies) le problème perdurait. J'ai changé la bobine pour une neuve et depuis le problème a totalement disparu.
Bonne route.

Yvon
jm57

03/10/2016
11:49
re : Présentation : arnaud
Arnaud 26. Bonjour,parfois, hormis le risque chaleur essence des carbus (c'est pas inherant,et constant à toutes les spits)on oublie un peu la bobine,qui si elle n'est pas la bonne,ou un peu "fatiguée" peu jouer des tours,"comme les vis platinées".Quand au pot d'echappement bouché,par la crasse des fumées,sur une spit,!!ça serait une innovation,à mettre dans le livre des records!! Les waxstats aussi,peuvent causer quelques soucis,et ça, c'est "merdique"
mensacou

03/10/2016
16:36
re : Présentation : arnaud
salut Arnaud,
j"habite dans la Drome,si tu as besoin d'aide ,je ne suis surement pas loin! mon N° 0475211729
a bientot
Factotum

03/10/2016
16:44
re : Présentation : arnaud
je pense aussi à une bobine claquée, avec la chaleur, et donc dilatation, il y a coupure de contact à l'intérieur et plus de courant haute tension pour les bougies...
peut-être vérifier l'étincelle sur une bougie au moment de la panne?
arnaud_26

03/10/2016
17:10
re : Présentation : arnaud
J'avais oublié que le lundi, les garages sont fermés...
des news demain !

J'espère que c'est la bobine, en tout cas le réservoir et le circuit d'alimentation en carburant ont été nettoyés, ça ne peut pas faire de mal...

@mensacou , je suis dans le sud du dpt, St Paul 3 châteaux. Merci de ta proposition, j'en aurai peut-être besoin, je débute dans l'ancienne, malgré mon age (45 ans).
tommybolin

03/10/2016
17:43
re : Présentation : arnaud
bonjour Arnaud , belle auto :)
à vérifier aussi: l'orifice de mise à l'air du bouchon de réservoir... truc parfois vicieux :(
cdlt
Guillaume

03/10/2016
19:38
re : Présentation : arnaud
Bonsoir,

Pense à vérifier le filtre qui se trouve dans la pompe à essence. C'est un petit tamis qui se bouche facilement. J'ai eu le cas lorsque mon réservoir à rouillé de l'intérieur.
Gérard *

03/10/2016
20:18
re : Présentation : arnaud
@ arnaud_26 : Salut camarade. Ces petites voitures peuvent te faire perdre ton latin (si tu en as) et ton sommeil (si tu en as)... Mais quand ça marche.... on oublie tout...
arnaud_26

03/10/2016
21:52
re : Présentation : arnaud

Merci de vos conseils, j'espère que le mécano sera aussi inspiré que vous... En tout cas je vais lui suggérer vos pistes !
Du latin j'en ai pas, et du sommeil un peu moins depuis une semaine, mais j’espère vraiment que cela sera réglé d'ici quelques jours...
arnaud_26

03/10/2016
21:54
re : Présentation : arnaud

Parce que quand même, j'ai vraiment hate...

Merci de votre accueil.
arnaud_26

06/10/2016
09:44
re : Présentation : arnaud

Quelques news du garage hier :
La bobine était bonne ( " on n'a pas trouvé de problème électrique ").
Changement de la pompe à essence, puis essai. Je rappelle cette après midi.
Suivant le conseil de Gilles80, j'en ai profité pour demander de reconnecter le circuit de chauffage.
J'ajoute une autre photo du moteur, si vous voyez quelque chose de louche, n'hésitez pas à le dire !
arnaud_26

06/10/2016
09:56
re : Présentation : arnaud



Même photo bien compressée, mais pas redimensionnée
arnaud_26

06/10/2016
09:58
re : Présentation : arnaud
Ah pardon, le site les redimensionne lui-même.
Deux derniers messages à supprimer, je ne crois pas pouvoir le faire moi même...

Factotum

06/10/2016
12:35
re : Présentation : arnaud
il faut aussi contrôler le jeu aux soupapes, si il est insuffisant elles ne sont plus étanches avec la dilatation et forcément ça marche moins bien...
spitrouette *

06/10/2016
18:12
re : Présentation : arnaud
Au regard de la plaque d'immatriculation le précèdent proprio ne l'a pas gardé longtemps? Une panne récurrente?
Hop!

06/10/2016
19:27
re : Présentation : arnaud

Rien de vraiment louche sur ton moteur à part le klaxon italien, la durit de chauffage (Est-ce bien celle d'origine en S ?) débranchée comme vu par Gilles. Assure-toi après réparation que le chauffage fonctionne bien (pas de LDR dans l'habitacle, pas d'odeur...) et que la vanne commandée depuis le tableau est efficace en ouverture et fermeture.
David 54 *

07/10/2016
06:47
re : Présentation : arnaud
Bienvenue Arnaud,

J'ai eu exactement la même chose que toi quand j'ai ramené la mienne. Ce n'était pas grand chose, comme elle a été immobilisé longtemps, il a fallut rincer le réservoir et tout le circuit d'essence car des dépôts s'était décollé à la remise en route. J'ai eu aussi un problème de ratatouillage à chaud, pour ça, très simple, j'ai viré les waxstats pour mettre des gicleurs classiques (je ne vois pas ce qu'il y a sur la tienne la photo est trop sombre sous les carbu).

David 54
Michel63 *

07/10/2016
07:54
re : Présentation : arnaud
http://smileys.surlatoile.org/repository/Messages/plus-un2.gif avec David, à propos du circuit d'essence.
La tubulure métallique d'alimentation d'essence fixée sur le châssis fait des petits détours qui forment des siphons. Ceux-ci peuvent se remplir à moitié de boue venant d'un réservoir qui n'a pas été utilisé depuis longtemps. Cette obturation partielle diminue la section dans ces endroit et, par conséquence, le débit de l'alimentation. Lorsque que le moteur prend des tours, la pompe, même en bon état et fonctionnant à plein, n'arrive pas à remplir les cuves ...et c'est la panne sèche ...qui disparaît lorsqu'on lève le pied ( la demande d’essence étant moindre, la pompe arrive à remplir à nouveau les cuves même avec un débit faible).
Vécu.
Un tringlage de la tubulure avec un câble et un bon coup d'air sous pression ont résolu le problème sans changer ladite tubulure.
arnaud_26

01/11/2016
00:54
re : Présentation : arnaud
Bonsoir !

Apres près d'un mois d’attente, ma spitfire 1500 est enfin arrivée ! Le problème venait de la pompe a essence, défectueuse.

Petit roulage aujourd'hui, que du bonheur, et pour les mauvaises surprises, je verrai ça plus tard; j’entends savourer un peu d'abord !

à la lecture des factures fournies, j'en sais un peu plus : elle a été gardée deux ans par le 1er proprio, puis 34 ans par le 2nd, mais de 2014 à 2016, c'est flou. La restauration a essentiellement porté sur la carrosserie, et le châssis. Du coté mécanique, hormis les freins, l'embrayage et tous les flexibles, rien de vraiment concret.

quoi qu'il en soit j'en suis très heureux et j'espère pouvoir en profiter !




ollin01 *

01/11/2016
06:52
re : Présentation : arnaud
Bonne nouvelle Arnaud ! !

Reste plus qu'à faire de belles balades avec cet été indien ;-)))
Arnaud13 *

01/11/2016
19:22
re : Présentation : arnaud
Coucou d'un autre Arnaud... Bienvenue.

On se verra sûrement prochainement, à une sortie de Francis par éxemple...

En tout cas merci de donner des nouvelles. Et bonne route.

Tu verras malgrés les galères, c'est que du bonheure, dés que tu mes le cul dedans, tu oublis tout.
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