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| spit-68-jmbd * 04/10/2016 23:23 |
Question boite et dents cassées |
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| Bonsoir, mk3 en réfection chez le garagiste, j'ai effectué environ 2000 kms cet été avec un passage dans les Pyrénées, j'ai amener la voiture pour changer l'embrayage qui en avait besoin et : - il m'a changé le volant moteur voilé et son joint spi, l'embrayage hs, les croisillons arrières et les joints spi, le joint de nez du pont et ses supports et maintenant il me dit que ma boite de vitesse est hs car il y aurait des dents au fond. ==> Question simple, est ce possible de rouler avec une boite qui aurait des dents cassées (j'ai quand même tenu 110 entre Millau et Marseille pour rentrer) ? Sa réponse vous avez eu de la chance... Je vais faire photos car je dois aller voir la boite demain soir, j'en suis à presque 1000 euros de pièces et je commence à perdre patience et je ne connais pas le temps passé. |
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| Philou1967 05/10/2016 00:46 |
re : Question boite et dents cassées |
| Quand on a démonté la mienne , juste en listant les pièces à changer sans la main d'œuvre j'avais fais listing sur rimmer bros résultat 1400eur de pièces détachées , du coup décision échange chez rimmer dans les 640 livres , bon elle pas en stock mais commande début septembre elle devrait arrivé début octobre . | |
| Philou1967 05/10/2016 00:46 |
re : Question boite et dents cassées |
| Quand on a démonté la mienne , juste en listant les pièces à changer sans la main d'œuvre j'avais fais listing sur rimmer bros résultat 1400eur de pièces détachées , du coup décision échange chez rimmer dans les 640 livres , bon elle pas en stock mais commande début septembre elle devrait arrivé début octobre . | |
| Blue Solo 05/10/2016 00:55 |
re : Question boite et dents cassées |
| hum!!!! je n'en dirai pas plus ici, mais.....hum!!! Prends deux ou trois jours à lire ce forum avant d'ouvrir ton chèquier, tant pis pour ton "mécano". |
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| Zackmk2 05/10/2016 08:35 |
re : Question boite et dents cassées |
| il manquait aussi des dents dans ma boite de spit, mais sur le pignon de marché arriere, resultat elle sautait en marche arrière | |
| spit-68-jmbd * 05/10/2016 08:40 |
re : Question boite et dents cassées |
| @tous je n'avais aucun problème : - pas de bruit - pas de vitesses qui sautent - pas de passages durs en montant ou descendant les rapports alors j'attends de voir ce soir... |
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| CityHunter 05/10/2016 09:44 |
re : Question boite et dents cassées |
| à voir. ça peut être des dents cuivre de syncro, des dents de pignons acier marche avant ou dent de marche arrière. ou si c'est juste un coin de dent. la seule pane que j'ai eut c'est une casse d'une dent de la marche arrière (dent complète) j'avais pas le temps de démonter, j'ai tout bien rincé, monté un bouchon aimanté, et fait 2000 km comme ça (en évitant la marche AR). puis j'ai acheté une boite dont les synchro étaient baisés, et avec 2 j'en ai faite une ça se fait assez bien. j'ai juste changé mon arbre de marche AR, et monté les meilleurs synchros que j'ai trouvé. depuis la boite à plusieurs dizaines de milliers de km, et RAS |
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| dyngo 05/10/2016 10:09 |
re : Question boite et dents cassées |
| Quant ça roule bien, rien faire. En plus, il ne faut jamais refaire une boite mk3 mais le changer pour mk4 ou 1500. Celui mk3 reste fragile, refait ou pas. Et aujourd'hui il y a plein d'autres boites sur le marché. Et, quant on veut dépenser si bc de l'argent. J'ai toujours deux boites mk4 refait avec overdrive pour 900 euro (ancien stock). |
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| Hop! 05/10/2016 10:35 |
re : Question boite et dents cassées |
| "Quant ça roule bien, rien faire." Merci Dyngo, sage parole que je partage ! |
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| Hop! 05/10/2016 10:35 |
re : Question boite et dents cassées |
| "Quant ça roule bien, rien faire." Merci Dyngo, sage parole que je partage ! |
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| ollin01 * 05/10/2016 11:43 |
re : Question boite et dents cassées |
| Hop! Maxwell Qualité Filtre : pas la peine d'en rajouter LOL http://www.ina.fr/video/PUB3213296077 |
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| jafar 84 * 05/10/2016 11:52 |
re : Question boite et dents cassées |
| perso ça fait 5 ans que j'ai une boite -overdrive sur ma vitesse acheté chez dyngo, je regrette pas mon achat, merci encore à lui pour toutes les pièces qu'il a à disposition @+ francis |
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| Hop! 05/10/2016 12:38 |
re : Question boite et dents cassées |
| @Ollin Certains préfèrent cette version : http://youtu.be/IKZk3omoVAE |
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| ollin01 * 05/10/2016 17:05 |
re : Question boite et dents cassées |
| MAXPET excellent et avec Bruno Carette quand il était encore de ce monde ! |
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| spiterman * 05/10/2016 18:07 |
re : Question boite et dents cassées |
| Voilant moteur voilé ?? Moi je demanderais à récupérer le vieux pour vérifier ça.. | |
| Blue Solo 05/10/2016 18:15 |
re : Question boite et dents cassées |
| Idem | |
| spit-68-jmbd * 05/10/2016 19:27 |
re : Question boite et dents cassées |
| Bonsoir @tous je suis passé ce soir et je confirme tout ce que j'ai écrit, volant moteur voilé, plaque cassée (fendue) et boite HS, des dents dans le fond de la boite et des engrenages attaqués. incroyable. Pour le pont les roulement tournaient carrés. |
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| Hop! 05/10/2016 19:47 |
re : Question boite et dents cassées |
| Mouais... C'est quoi la plaque cassée, la tôle arrière ou la plaque dentaire ? Il est urgent de se poser et réfléchir à "Quant ça roule bien, rien faire" |
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| spit-68-jmbd * 05/10/2016 19:51 |
re : Question boite et dents cassées |
| @hop plaque-moteur ==> http://www.limora.com/fr/marques-anglaises/triumph/triumph-spitfire-mkiii-mkiv-et-1500-1967-1980/moteur/bloc-moteur-et-filtre-a-air/plaque-moteur-1-137944.html fendue au niveau de l'emplacement du démarreur |
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| tommybolin 05/10/2016 19:59 |
re : Question boite et dents cassées |
| bonsoir, +1 avec Dyngo, si malheureusement ta boite est HS, il vaut mieux monter une MK4 ou une 1500 (avec modifs flasque AV arbre de transmi pour la MK4 & arbre de transmi court/flasque AR + disque d'embrayage spécial si boite 1500) | |
| Hop! 05/10/2016 21:02 |
re : Question boite et dents cassées |
| Moi, je récupèrerais ma caisse et je me débrouillerais seul & avec le forum. |
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| Spit "Occ" 05/10/2016 21:31 |
re : Question boite et dents cassées |
| Bonsoir spit-68, Appel moi demain , on fera le point sur tes problèmes si tu veux , car j'ai l'impression que tu vas y laisser des plumes sur ce coup . cdlt Christian |
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| gt6belch 06/10/2016 16:44 |
re : Question boite et dents cassées |
| Je viens justement de faire remplacer la boîte de ma GT6 mk3. Ma précédente était probablement refaite par un plombier aveugle adepte du milkshake. Bref, je me retrouve avec une boîte neuve de GT6, que mon garagiste a mis 3 mois à trouver et qui m'a coûté un pont. Et un gros ! Question : aurait-il été préférable de la remplacer par une boîte de spit 1500? Est-ce possible ? Est-ce plus solide? Je sais, c'est stérile, mais si la boîte me relâche, je veux être prêt à tout ;-) |
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| tommybolin 06/10/2016 18:09 |
re : Question boite et dents cassées |
| Bonjour gt6belch, non pas préférable, déjà les rapports sont idéalement "rapprochés" sur la GT6, pignonnerie pas plus solide (portées de dents légèrement + larges sur GT6), MAIS arbre principal de boite/roulement à aiguilles intermédiaire plus robuste sur Spit 1500 (très sollicité sur les modèles 6cyl.,surtout avec l'OD) L'adaptation de cet arbre est possible.. avec un peu de boulot! (usinage du logement intérieur de l'arbre d'entrée & pressage+loctite d'une cage de roulement d'un plus gros diamètre intérieur et modif du carter AR alu car l'arbre de 1500 est plus long (carter Spit1500 ou entretoise sur celui GT6 pour compenser la longueur) par contre la fragilité relative des aiguilles du train fixe demeure... (sur les TR6, certains réduisent ce pb en doublant les trains d'aiguilles à l'AR du train fixe..à voir si c'est envisageable sur GT6?..) même avec ces modifs, la boîte reste limite en utilisation un peu poussée.. Autres choix possibles: la boite des Berlines 2500 bien plus robuste mais aussi des soucis d'adaptation (arbre d'entrée un peu court (cannelures), porte-butée à modifier, commande d'embrayage et montage sur chassis si boîte OD) Aussi possible: boîte Ford T9 avec des entretoises et là encore du boulot dans les détails de l'adaptation... cdlt ;) |
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| gt6belch 06/10/2016 18:56 |
re : Question boite et dents cassées |
| Merci Tommybolin, Ça soulage assez bien ma conscience... A moins de prendre soin de ma boite donc, vu la difficulté pour trouver des pièces ! |
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