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PierreHub

22/10/2016
18:50
Numéro de moteur GAxxxxxxHE
Bonjour,
Je suis allez voir une MK2 à vendre aujourd'hui et le numéro de moteur est GAxxxxxxHE, donc ce que je comprends c'est qu'il provient d'une Triumph Herald 1200 qui fait de 39 à 43cv au lieu des 67 initiaux, est ce que le HE signifiant haute compression à la fin change quelque chose?

Merci

Pierre
ollin01 *

22/10/2016
19:10
re : Numéro de moteur GAxxxxxxHE
GA (HE=8.0:1, LE= 6.8:1)

1147cc

1200 Herald Mk1 & Mk2, Herald Mk 2 Courier
dyngo

22/10/2016
20:52
re : Numéro de moteur GAxxxxxxHE
Quant la voiture est bon marché ..
Echange moteur c'est vite fait.
sauveur *

22/10/2016
21:25
re : Numéro de moteur GAxxxxxxHE
je vais peut être passer moi aussi à un échange moteur (1147cc) l'année prochaine
pas toujours facile pour moi d'ouvrir à chaque fois le moteur je ne suis pas bien équipé - et manque cruellement de place
je commence à fatiguer ça gâche un peu le plaisir.maintenant tout est question de finance.
on verra ça début d'année
bonne soirée
Fabrice *

22/10/2016
21:57
re : Numéro de moteur GAxxxxxxHE
Bonsoir,
Si le moteur en question est équipé de 2 carbu, je pense que cela équivaut (ou presque ) à un "FC". Qu'en pensent les spécialistes?. Personnellement je laisserais tel quel.
tommybolin

23/10/2016
12:05
re : Numéro de moteur GAxxxxxxHE
bonjour,@Pierre
sur moteur Spit MK2 plusieurs différences:
culasse avec taux de compression plus élevé à 9:1
soupapes admission + petites
arbre à cames "sport" des futures MK3 (montage avec poussoirs élargis dans le bloc & paliers sur coussinets)
(+collecteur échappement tubulaire 4en2)
SI le bloc Herald 1200 comporte les "gros" poussoirs (série de GA177973 à 178000 et à partir de GA178101) : on peut installer un arbre à cames profil MK3 MAIS avec paliers "larges" (distribué par Canley Classics) ou autre possibilité: monter l'original MK3 donc avec des coussinets, à condition que les logements sur le bloc ne soient pas du tout usés... (opération un peu délicate)
enfin un rabotage de culasse de la valeur qui convient permet d'obtenir le taux de compression de la MK2
+ prévoir l'allumeur spécifique MK2 (7953166)
cdlt ;)

dyngo

23/10/2016
21:04
re : Numéro de moteur GAxxxxxxHE
Echange pour un moteur d'origine, ou encore mieux, 1300 ou 1500 (pas d'origine mais plus de 'fun') pour qq sous.
sauveur *

24/10/2016
17:54
re : Numéro de moteur GAxxxxxxHE
bonsoir
comment savoir si mon moteur est d'origine
herald 1200 de 1963 import californie
N° moteur GA80110HE
merci a vous tous.
St Cloud

24/10/2016
20:50
re : Numéro de moteur GAxxxxxxHE
En l´ouvrant et en verifiant chaques elements, les numeraux, c´est bien beau, ca fait des pages sur les topics, et l´ete cela fait du vent.
dyngo

24/10/2016
21:52
re : Numéro de moteur GAxxxxxxHE
GA c'est herald 1200
GB c'est herald 1200 'export'

Possiblement 'export' veut dire 'pas construit en UK' comme les heralds construit en Belgique et autres usines dans le monde.
Les voitures pour Californie (USA) sont toujours construit en UK et exporté complète.
Jacques

24/10/2016
22:37
re : Numéro de moteur GAxxxxxxHE
Bonjour Sauveur,

le seul moyen pour connaitre pour sa voiture
les n° des différents composants (moteur boite pont)
la date de fabrication et sa 1er destination
la couleur de la carrosserie
la couleur et la nature de la sellerie
les options d'usine
.....

C'est là :
https://www.britishmotormuseum.co.uk/archive/heritage-certificates/heritage-certificate

Jacques
sauveur *

24/10/2016
23:07
re : Numéro de moteur GAxxxxxxHE
merci jacques
samedi tu nous a manqué....
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