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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| birbes jc 23/11/2016 14:15 |
conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
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| bonjour à tous amis des spit je rêve depuis de longs mois (années??!) devant les anciennes en particulier les spitfire mk3 pour leur ligne, mais également les TR4 (budget++) ou mg b roadster. je n'ai malheureusement pu tester aucune d'entre elles. J'aimerai entendre votre avis concernant ces différentes voitures. Je recherche une voiture prête à rouler pas forcement état concours, mais sans travaux. mes critères sont : qu'elle puisse grimper le col d'eze ou équivalent sans rechigner (spit???) , les routes de la cote d'azur sont une succession de montées tourmentées et abruptes lorsqu'on délaisse les autoroutes et les voies rapides. Qu'elle soit pas trop tape cul (j'ai le dos fragile). J'ai un faible pour la spit, la MG serait un choix raisonnable, la TR4 une folie, vu son prix? à vous lire jc |
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| kamyroofer * 23/11/2016 14:34 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Mon épouse a le dos fragile mais ne rechigne pas à faire de longs trajets, en particulier des étapes de 250 à 300 km pour aller aux 4 coins de la France pour nous rendre aux différentes Assemblées générales tous les ans de puis presque 20 ans. Je roule quotidiennement entre 5 et 30 Km par n'importe quel temps (capoté si le temps l'impose). Bien entretenue (tous les niveaux vérifiés, température moteur idoine, pas de sur ou sous régimes respectés).une ligne exceptionnelle, typée Anglaise, sièges confortables, bref un gentil et élégant cabriolet très fiable et pas trop gourmande (6,5 à 7 L/100)....Je pense que tu dois te douter de quelle Triumph je parle ! Triumph Spitfire MK3 (avec Over drive et culasse sans plomb. La plus belle à laquelle je suis fidèle depuis 20 ans.. A toi de voir |
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| Raph69 23/11/2016 16:08 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Quelque soit ton choix: overdrive indispensable. J'ai une Spit mk2 sans overdrive. Pas de souci dans les petits chemins, mais franchement pénible sur nationale (je n'évoque même pas l'autoroute !). Les sièges assez fin ne compensent pas un amortissement un peu raide (à peine moins que mon Austin Mini). Véhicule un peu tape-cul, bruyant mais quel capital sympathie ! Plus belle que la mgb et la tr4 surtout d'après les dames ! Néanmoins ces 2 dernieres voitures ont une réputation de "routière". En roulant on a moins ces bruits de sac à boulons. A voir selon tes priorités. Le prix des pièces est plus abordable généralement pour la Spit ! Ce n'est qu'un simple avis, et malgré cela je garde ma Spit ! Un peu maso je pourrais changer pour une tr3. Mêmes défauts x par 3 ! Raph69 |
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| tommybolin 23/11/2016 20:16 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Bonsoir, et.. une belle Vitesse...?? -4 places, look sympa -le couple du 6 pour la grimpette.. -la musique du 6 pour les oreilles.. |
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| pepes 23/11/2016 20:43 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Franchement, on est MG ou on est TRIUMPH. Moi je suis TRIUMPH a fond: - la spit est facile a vivre, a entretenir. on fait corps avec la machine. Il faut accepter ces faiblesses connues. Idéale pour rouler tout les jours et se faire plaisir a petit prix. - la TR4 est complémentaire. C'est la grand soeur, plus cossue. Plus pateaude mais plus puissante. facile d'entretien, avec cout plus élevée qu'une spit. - la MG est confortable, fiable, horrible à entretenir par rapport a une TRIUMPH (accessiblité). Plus fine d'esthétique. Moins de puissance qu'une TRIUMPH. Tu peux commencer par une spit er un jour tester une TR4. On revient toujours à ses amours de jeunesse. J'ai vendue ma TR4, j'ai gardé la spit!!! |
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| dyngo 23/11/2016 20:51 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Plus fine d'esthétique !?!? Triumph spit et TR4 des voitures les plus belles, signé Michelotti. MG, une horrible 'bathtub on wheels' Je crois bien que ça roule plus confortable, mais on peut aussi bien choisir un Ford KA cabrio. |
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| lofanauty * 23/11/2016 23:17 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| +10 Dyngo ! ;-) | |
| tommybolin 24/11/2016 00:14 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
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| Zackmk2 24/11/2016 06:37 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| En mettant. De côté la guerre des marques et de ses fanatiques, la plus confortable des trois modèles cités est it pas de bains | |
| Hop! 24/11/2016 12:13 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
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| birbes jc 25/11/2016 18:30 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| merci à tous pour vos conseils avisés et néanmoins orientés, c'est normal, pour la triumph vitesse je vais m'abstenir: elle me fait l'effet d'une ami 6 que l'on aurait customisé avec une simca 1000, les MG ne sont pas toutes aussi moches que la photo: en ce moment mini et compagnie :http://www.minietcompagnie.com/voitures-de-collection-anglaises/ vend une très belle MG vert conifer questions subsidiaires: entre les mk3 et les 1500 la différence de puissance et de couple est elle flagrante? amicalement |
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| Jeff 25/11/2016 18:55 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Bonsoir, perso, j'ai spit Mk3 et TR6. Les deux sont complémentaires et d'usage différents. La spit pour les ballades en campagne, coude à la portière et des trajets par trop long.( j'ai pas l'overdrive). La TR6 (moins cher que la TR4, aussi confortable, l'agrément du 6 en ligne en plus) pour cruiser sur les nationales. (overdrive oblige). j'adore ma spit pour sa ligne vintage je kif ma TR6 pour son côté gros bout de bois virile avec un moteur de tracteur. Cordialement |
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| fanch * 25/11/2016 19:14 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| @ bribes, BoooouH! tu n'as certainement jamais conduit une Vitesse, en plus elle est mignonne comme tout, j'ai des autos beaucoup plus puissantes et prestigieuses et c'est quand même mon chouchou. quant à ceux qui crachent sur les MG, bien sur c'est facile de montrer une version US mais chez nous il y a aussi des trucs "pas piqués des hannetons" Allez, sans rancune et bonne route tous. |
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| jm57 25/11/2016 20:54 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Bonsoir. La "spit", n'est comparable, qu'avec une mg midget,une healey sprite,une innocenti,une lotus seven.Dans cette categorie,elles ont toutes leurs qualités,et leurs "petits" défauts.Aprés, on passe dans une toute autre categorie.à commencer par les cylindrées!!.puis,leurs relatifs "conforts".On peu alors,faire des comparaisons,MGB,TR4.et il y en a.Je les ai toutes eues,et j'ai encore 1 MGB,et 1 spit mk3,et je les aime toutes les 2.La spit est legere,veloce,mais un peu "etroite" la B est plus lourde,(direction)mais plus spacieuse,(interieur,coffre)et en impose un peu plus.et les 2 ne surchauffent jamais.La TR4,....de ce coté!!... | |
| Zackmk2 25/11/2016 22:11 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
 Ça c'est une ami6 croisée avec une simca 1000, alors là il fallait oser, soit tu n'es pas un vrai passionné et tu n'y connais pas grand chose, soit tu es myope comme une taupe pour trouver une ressemblance avec une ami6, soit tu voulais énerver les propriétaires de vitesse et c'est réussi, en tout pour moi. Pour finir achete une Rover diesel, tu auras une anglaise presque ancienne qui monte les cols. |
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| Hop! 25/11/2016 22:14 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Et les propriétaires d'Ami6, vous voulez les énerver aussi ? | |
| Philippe67 * 25/11/2016 22:30 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Allez chercher le goudron et le plumes .... | |
| Oldtimer42 25/11/2016 22:50 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| N'exagérons pas. Faut comparer Spit et Midget, la Mgb c'est la catégorie au-dessus. Heureusement que le chauvinisme ne tue pas. :-) |
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| Hop! 25/11/2016 23:01 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
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| collette 26/11/2016 09:45 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| @zakmk2, bonjour tu as une superbe voiture et tu as raison de la montrer.Je ne t'envie pas car j'en possède une moi aussi mais pour la propreté de ton garage là je suis envieux Cordialement . Pierre | |
| Zackmk2 26/11/2016 09:52 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| @collette Merci pour le compliment, la place étant comptée, il faut etre soigneux et ordonné. |
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| birbes jc 26/11/2016 10:30 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Bonjour Zack je reconnais elle a fière allure ta vitesse et le garage est nickel, mais moi ce sont plutôt les jolies courbes qui me passionnent. | |
| tommybolin 26/11/2016 11:07 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| bonjour à tous, ok JC mais alors dans ce cas la MGB ne rentre pas dans ces critères, l'allure est certes sympa mais point de jolies courbes en vue... cdlt :) |
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| Gérard * 26/11/2016 11:59 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| @ birbes jc : as tu regardé du coté de chez Mazda ? Une MX-5, ça a des courbes, ça "ressemble" à une anglaise, c'est solide et pas cher... | |
| Hop! 26/11/2016 12:25 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| La MX5 NA est en vedette dans le dernier Gazo. | |
| dyngo 26/11/2016 18:40 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Comme j'ai dit: Ford KA cabrio, Courbes rondes. Mazda, BMW, il y a le choix quant on veut rouler ouvert. En plus, moteur sous plastic, on le jette quant il ne va plus. Comme je fait avec mon ordinateur. @Tommy: sur ta modèle de la gamme MG il y a des courbes rondes .. |
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| Arnaud13 * 26/11/2016 19:03 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
 Vois où je travail ! Je ne me pleind pas mais quand même ! |
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| Zackmk2 26/11/2016 23:38 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| @arnaud Je dois rentrer trois voitures, trois flippers, et ce qu'on trouve dans un garage, alors je fais attention |
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| Ferblantine 27/11/2016 09:44 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
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| Ferblantine 27/11/2016 09:45 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
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| Ferblantine 27/11/2016 09:46 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
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| Ferblantine 27/11/2016 09:47 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
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| Ferblantine 27/11/2016 09:47 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
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| spitchoune * 27/11/2016 11:54 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Pour revenir aux questions de "birbes jc" quelqu'un a t-il déjà pu comparer les conforts des spits MKx, 1500 et Vitesses. Je suis d'accord la VITESSE on aime ou l'on aime pas. Hormis son moteur offre-t-elle un réel plus en terme de confort passager ? merci |
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| gmt95 * 27/11/2016 12:22 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Bonjour à tous, Il est évident que la Vitesse offre plus de confort aux passagers arrières. @++ Gérard |
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| dyngo 27/11/2016 12:54 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Pour 'confort' il y a des voitures contemporain. Aucun Triumph décapotable offre de confort. Ce n'est pas pour ça qu'on aime ces voitures. |
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| collette 27/11/2016 12:54 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Les HERALD et les VITESSE ont l'accès bien plus façile que les SPIT pour ceux qui ont des problèmes de colonne vértébrale, c'est pour cette raison que je me suis séparé de ma GT6 MK2 . Pierre | |
| Zackmk2 27/11/2016 13:17 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| J'ai eu une 1500 , j'avais 22 ans, je ne trouvais pas inconfortable, elle me donnait le sourire, aujourd'hui j'ai une vitesse, que je ne trouve pas inconfortable non plus. Quand j'ai besoin de confort je circule en serie 5 avec des sièges "grand confort". Bref nos anglaises on ne les a pas choisi pour le confort mais pour le plaisir | |
| PALICARTE * 16/12/2016 17:19 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Salut . J'ai la chance d'avoir les deux (Spit1500 et MG B ) , et je dirai que ça dépend de ce que tu veux . La Spit , c'est la passion , c'est un jouet super , la MG , c'est une vraie voiture beaucoup plus utilisable au quotidien. Autre point : l'Amicale Spit et le MG club . Alors la , y a pas photo !!!! Va une fois faire un tour sur le site MG , et tu te précipiteras à la recherche d'une Spit!!! De toutes façons ,Spit ou MG , c'est une montagne de plaisir ! Amicalement , MICHEL |
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| robert 16/12/2016 17:35 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Faut pas trop demander aux copains de choisir à ta place. .pour les voitures ça peut passer, ça peut aider mais ne fais pas ça pour les femmes............t'en verra pas la couleur!!!!! |
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| jean-Christophe 16/12/2016 17:45 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| J'ai la chance de posséder pas mal de TR, Spit, Herald, Vitesse, mais aussi des MG B et BGT, entre autres. Comparer 2 de mes TR4 (IRS ou pont rigide) me semble déjà une drôle d'idée, tant elles sont différentes, alors les comparer à une Spit (les différences de sensation entre Spit4 et une 1500 sont incroyables !) ou à une MGB me semble assez incongru. Une seule solution, si le budget n'est pas un obstacle : essayer les 3, chacune pendant une bonne journée, et choisir ensuite.... d'acheter les 3 ! |
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| dyngo 16/12/2016 20:33 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Désolé JeanXtoph, Pour moi c'est Michelotti. Je n'aime pas le bathtub, ni avec de l'eau ni avec de l'essence. |
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| jean-Christophe 16/12/2016 22:13 |
re : conseil spit/triumph tr4/mg b roadster |
| Je ne te contredirais pas, cher Cai : j'ai toujours préféré les Triumph aux MG, qui gagnent en facilité d'utilisation ce qu'elles perdent en tempérament. Si je ne devais garder qu'une seule auto, ce serait une de mes Triumph, sans doute ma TR2, mais heureusement, je n'ai pas à faire ce choix. Après, pour ce qui est des choix purement esthétiques, les goûts et les couleurs peuvent se discuter sans fin, mais la plus jolie des Triumph, à mes yeux, reste la Spit. En résumé, et en tant qu'utilisateur qui connaît très bien chacun de ces modèles, je considère que la Spit (tous modèles confondus) est la plus jolie, les TR4 ont le plus de caractère (surtout les "ponts rigides", et MGB les plus homogènes dans le comportement, même si, à cette dernière, je préfère encore la BGT. |
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