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| haugar31 30/11/2016 14:53 |
bruit a l'arriere (suite) |
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| Merci pour vos réponses à mon premier message. Je me pose encore une question a savoir : comment puis-je vérifier si le moyeu de la roue arrière est aligné avec le pont et s'il ne l'est pas comment corriger cet alignement et avoir un parallélisme correct. En sachant qu'il ni a qu'un croisillon côté pont et un point fixe côté roue ( MK3) D’avance merci |
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| tommybolin 30/11/2016 17:15 |
re : bruit a l'arriere (suite) |
| Bonjour haugar, si tu veux parler de l'alignement de la roue/route sur un plan vertical, il s'agit alors du carrossage; il va dépendre principalement des caractéristiques du ressort à lames (tension du ressort, arc, entraxe des points de fixation (silent-bloc) et aussi du point de pivot entre la jambe verticale et le porte-roulement (voir grippage bagues nylon ici). Le carrossage AR ne doit pas être positif (dangereux!), entre 1 & 2° négatif c'est ok si tu parles de l'alignement des roues sur un plan horizontal, il y a des cales de réglage entre le support de tirant et la caisse Effectuer les réglages en charge statique (équivalant à 2 personnes à bord, pleins faits) & après roulage si la voiture a été levée cdlt ;) |
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