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| gazoline 19/12/2016 17:31 |
Spitfire 1500FH Gazoline : épisode 38 |
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| Bonjour les amis Et voici le 38e épisode de la restauration de la Spitfire à relire au coin du feu en attendant le père Noël. Bonne lecture à tous et passez de joyeuses fêtes ! http://gazoline.net/IMG/pdf/Spitfire038.pdf |
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| ollin01 * 19/12/2016 18:30 |
re : Spitfire 1500FH Gazoline : épisode 38 |
| Merci GAZOLINE Joyeux Noel |
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| Quentin68 20/12/2016 07:47 |
re : Spitfire 1500FH Gazoline : épisode 38 |
| Merci. Par contre dans le remontage de la culasse, il me semble y avoir une erreur sur le point 7 (remontage des soupapes) dans l'ordre des soupapes. Vous écrivez : Admission / Echappement / Echappement / Admission / Admission / Echappement / Echappement / Admission Ce serait plutôt : Echappement / Admission / Admission / Echappement / Echappement / Admission / Admsission / Echappement Après on ne peut pas se tromper au remontage vu la différence de diamètre. |
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| gazoline 20/12/2016 09:03 |
re : Spitfire 1500FH Gazoline : épisode 38 |
| Bien vu Quentin. On s'en est aperçu après vous avoir envoyé le fichier. C'est juste une erreur dans le texte, rassurez-vous, on ne peut effectivement pas se tromper quand on les rmonte ! | |
| Philippe67 * 23/12/2016 18:24 |
re : Spitfire 1500FH Gazoline : épisode 38 |
| Bonjour Gazoline, Oui, bien vu Quentin. D'ailleurs, l'erreur est aussi dans les chapitres désassemblage et remontage des culbuteurs. Les termes admission et échappement y sont également inversés. J'avoue qu'à la première lecture ça ne m'avait pas sauté aux yeux. Autres remarques : Page 79, paragraphe17, étape 26. Les goujons ne sont certainement pas en cuivre mais en acier cuivré par électrolyse pour en limiter la corrosion liée aux fortes variations de température. Page 79, paragraphe 18. Je ne sais pas si vous avez remplacé les poussoirs et/ou l'arbre à came. Mais, si c'est le cas, il convient d'enduire la face active des poussoirs d'une graisse spéciale de rodage. Une procédure spécifique de remise en route est également à appliquer. Bon courage Philippe67 |
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| Christian21 10/01/2017 22:18 |
re : Spitfire 1500FH Gazoline : épisode 38 |
| Bonsoir tout le monde, Quelqu'un a-t-il eu l'idée d'enregistrer la réfection n°36/2 et 35/1 du moteur de Spitfire. J'ai les n°38/4 et 37/3. Comme je doit refaire de nouveau mon moteur, la procédure m'aurait bien aidé. Je suis abonné à Gazoline mais je n'ai pas gardé les épisodes précédents :-((( Merci à tous. |
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| Cyrano * 11/01/2017 13:42 |
re : Spitfire 1500FH Gazoline : épisode 38 |
| Bonjour, Je suis également intéressé si quelqu'un a les fichiers. Merci à tous. |
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| Zorg 11/01/2017 16:15 |
re : Spitfire 1500FH Gazoline : épisode 38 |
| Bonjour Christian21, J'ai les deux fichiers au format pdf, le 36 et 35, Je peux vous les envoyer par mail, mais il me faut une adresse mail :) Cdlt Zorg |
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| Christian21 11/01/2017 22:27 |
re : Spitfire 1500FH Gazoline : épisode 38 |
| Bonsoir à tous, ça y est, lofanauty m'a envoyé un lien et j'ai tous téléchargé. Qu'il en soit sincèrement remercié, c'est beau la solidarité. J'ai déjà repéré une chose que je n'ai pas faite, enlever le gros bouchon sous le support du filtre à huile... Bref, y a plus qu'a... |
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