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| Adrien Chauvin 23/12/2016 14:52 |
"Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
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| Bonjour à tous, Alors voilà ma gt6 depuis quelques semaines ne fonctionne plus très bien. Lorque je suis à l'arret au ralenti elle fonctionne nickel, quand je fais un virée en campagne plutôt bien mais un broutage perceptible à haut régime. Mais quand je suis en ville avec des feux, des stops... elle se met à brouter de plus en plus, les accélérations ne sont pas franches et si je dépasse les 2500 tours c'est encore pire et je dois passer la vitesse suivante pour avoir un peu de puissance. Lorsqu'elle se met à brouter le bruit change et c'est comme si j'avais une prise d'air à l'echappement mais c'est justensiles un effet car rien à signaler de ce côté là. J'ai changé la pompe à essence pour une électrique su croyant que cela venait de la pompe mais ça n'a rien changé. J'ai démonté mes carbus et ils sont propres, rien de bouché. Quelqu'un a déjà eu ce problème? Je pense à un problème d'allumage ou de niveaud'essence dans les cuves? Les bougies sont neuves et identiques à celles d'origine. La vis patinée me semble OK, changé il y a 3000 km, l'ecart est bon. Tête de delco neuve. Bobine d'origine. Condensateur neuf mais je sais pas si c'est de la qualité... c'est du lucas re fabriqué. |
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| Philippe67 * 23/12/2016 17:16 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Bonjour, Moi, j'essayerais de remettre l'ancien condensateur et de changer la bobine. Sans rien toucher d'autre. Ne pas acheter une bobine pour faire l'essai. Quelqu'un en prêtera bien une d'occasion. Philippe67 |
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| Philippe67 * 23/12/2016 17:29 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Et je remettrait également la tête d'allumeur et surtout s'il a été changé, l'ancien doigt d'allumeur. Ceux que l'on trouve sur le marché actuellement son vraiment mer**ques. Philippe67 |
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| tommybolin 23/12/2016 17:39 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Bonjour Adrien, qques pistes -Vérifie soigneusement(à la lumière) les diaphragmes sous les cloches -Les gicleurs sont-ils bien centrés & la richesse a t-elle été controlée à l'aide de la goupille de levage de piston située sous chaque carbu? (lever le piston d'1mm et noter la réaction moteur: cale/hésite=pauvre -- régime grimpe=riche -- régime monte un peu & se stabilise= ok) -l'avance est-elle correcte? (à l'origine 13° statique sur MK1) -Essaie de tirer le starter quand le pb est présent.. réaction? -Essaie de tapoter sur le coté de chaque cuve avec le manche d'un gros tournevis -la canalisation d'essence est-elle bien positionnée à distance du bloc ou de la culasse -Quel type de Stromberg as-tu? -Essaie une autre bobine cdlt ;) |
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| Fabrice * 23/12/2016 18:44 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Bonsoir, Pour la bobine tu peux faire l'essai avec une bobine 12V de voiture des années 70. J'ai utilisé pendant longtemps une bobine de Pigeot 104. Cela fonctionnait très bien. Idem pour le condo, juste que tu puisse le monter. |
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| Adrien Chauvin 23/12/2016 19:23 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Bonsoir et merci pour vos conseils, J'ai essayé de remettre l'ancien condensateur mais c'est pareil. Je vais essayer avec l'ancien doigt d'allumeur si je le retrouve. Je n'ai malheureusement pas de bobine pour tester la différence, auriez vous un moyen de contrôler son état? Le circuit d'essence est OK jusqu'au carbu. Je vais voir ce que ça donne en levant les pistons de carbus. Les gicleurs sont centrés. Je pense vraiment que c'est un problème lié à l'allumage. Je vais contrôler la membrane d'avance centrifuge on ne sait jamais et vu que c'est à haut régime. Je vous tiens au courant merci. La distribution je n'y ai pas touché et elle marchait très bien jusqu'à là. |
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| Adrien Chauvin 24/12/2016 13:31 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Bonjour, Alors hier soir j'ai changé le doigt d'allumeur, le condensateur pour les anciens mais rien ni fait alors je me suis résolu à commandé une nouvelle bobine aujourd'hui. On vera bien. Et si ce n'est pas ca, ca fiabilisera toujours ma voiture parce qu'avec une bobine de plus de 35 ans on est jamais trop serein! Je vous tiens aux nouvelles. Bonnes fetes à tous. |
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| Adrien Chauvin 29/12/2016 10:49 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Bonjour, Hier j'ai changé la bobine d'allumage par une neuve mais aucun changement, toujours du broutage, de plus en plus tôt dans les tours... Je sèche un peu là. Je réfléchi à l'ava'ce à l'allumage qui soit déréglée ou à des flotteurs trop bas dans les cuves... Quant pensez-vous? Bonne journée |
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| Philippe67 * 29/12/2016 11:03 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Bonjour, On peut avoir une photo du doigt de distributeur ? Philippe67 |
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| fsan 29/12/2016 11:05 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Bonjour, J'ai eu le même souci, ce printemps, sur ma "spit" MK2 tout était OK l'écartement des vis platinées, point d'allumage correct, pompe à essence neuve et malgré cela j'avais un ralenti chaotique et ça "ratatouillait" vers les 4000 tr/min. Je suis allé voir mon mécano avec qui nous avons tout repris : carburation (synchronisation, richesse) allumage, jeu de culbuteurs... après deux heures de recherche et réglage tout est revenu nickel. Son principe donner un ralenti correct, ensuite une montée progressive dans les tours jusqu'à 3000tr/min et il continue jusqu'au maxi. depuis j'ai roulé plus de 2000 km sans aucun souci. CDT et bonnes fêtes de fin d'année. |
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| Oldtimer42 29/12/2016 15:27 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Je penche aussi pour un défaut d'allumage. 1/ Être certain du bon écartement des vis, c'est un des symptômes d'un écartement trop juste. 2/ Tête de delco défaillante, même neuve (refabriquée) elle peut être fendue entre plots sans que ce soit visible. 3/ Fil de masse à l'intérieur du delco, vermoulu ça commence comme ça jusqu'à la panne et ça ne se voit pas. 4/ État des fils Bobine / Delco 5/ Condensateur fatigué ou mauvaise refabrication. On retarde beaucoup de ces problèmes avec un allumage électronique simple à effet hall style Accuspark. La bouteille à encre c'est quelquefois la mauvaise coïncidence qui consiste par remplacer une pièce usée par une neuve défaillante...si si ça arrive et on s'arrache les cheveux. |
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| tommybolin 29/12/2016 18:03 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Bonsoir, as-tu controlé les membranes des carbus?? (déchirures, mini trous) |
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| Adrien Chauvin 03/01/2017 18:59 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Bonsoir à tous, Problème résolu ! Il s'agissait bien d'un probleme d'allumage sur le cylindre 6, Le fil interne du câble de bougie était grillé au niveau de la cosse du côté bougie. Ce fil n'était donc plus en contacte avec la cosse et donc l'étincelle se fesait entre la cosse et la bougie et non dans le cylindre ! Merci aux produits lucas moderne pour leur mauvaise qualité, les fils était neufs ... Bonne soirée ! |
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| Oldtimer42 03/01/2017 23:53 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Bonsoir Ben oui...la mauvaise coïncidence avec une pièce neuve défaillante qui conduit à chercher la panne ailleurs, ça arrive plus qu'on ne croit. |
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| GERARD 16/01/2017 16:14 |
couvre capote SPITFIRE 1500 |
| quelqu'un peut-il m'indiquer s'il existe un gabarit pour percer le couvre capote pour positionner les pressions. merci d'avance |
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| GERARD 16/01/2017 16:26 |
couvre capote SPITFIRE 1500 |
| quelqu'un peut-il m'indiquer s'il existe un gabarit pour percer le couvre capote pour positionner les pressions. merci d'avance |
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| Polouest * 17/01/2017 22:11 |
re : "Broutage moteur" sur ma gt6 mk1 |
| Gérard,ouvrez donc un nouveau sujet plutôt que de greffer le votre dans un autre. | |
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