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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| John - Mk3 67 27/12/2016 10:49 |
train arrière |
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| Bonjour à tous et joyeuses fêtes ! je suis en train de séparer caisse et châssis sur ma Mk3. En mettant la voiture sur chandelles les roues arrières ont pris de l'angle et sont en position oblique et reste dans cette position. Qui pourrait me dire où se situe le problème ? Merci |
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| Hop! 27/12/2016 11:25 |
re : train arrière |
| No problem John ! Ton ressort est juste normalement efficace. | |
| Hop! 27/12/2016 11:26 |
re : train arrière |
| As-tu pensé par contre à renforcer les portes (si tu les démonte) ? | |
| John - Mk3 67 27/12/2016 11:33 |
re : train arrière |
| Ok merci suis rassuré cependant lorsque je la remet au sol les roues garde cette position !? Qu'en penses tu ? Pour les portes pour le moment je les ai laissées en place. merci |
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| Hop! 27/12/2016 11:49 |
re : train arrière |
| Normal aussi : il faudra rouler un peu pour qu'elles reprennent leurs positions verticales. Comment étaient-elles avant de soulever ("Gordini" ou carossage positif ?) | |
| Hop! 27/12/2016 11:49 |
re : train arrière |
| CarRossage, pardon | |
| John - Mk3 67 27/12/2016 11:52 |
re : train arrière |
| Ok alors je ne m’inquiète pas ! avant elle était ok pas Gordini ! Merci pour ton partage d'expérience. | |
| Michel63 * 27/12/2016 12:25 |
re : train arrière |
| Le fait que la voiture ait les roues "cagneuses" lorsqu'on la repose par terre après l'avoir montée sur un pont ou lorsqu'on charge le châssis avec la caisse n'est provoqué que par les pneus. Le caoutchouc adhère sur le sol (c'est son boulot ;o) !) et empêche le mouvement de glissement de la roue consécutif à son redressement jusqu'à son carrossage normal transmis par les deux demi-arbres sous l'effet de la force appliquée par le ressort sous le poids retrouvé de la voiture. En la poussant simplement de quelques mètres dans un mouvement de va et vient, tout rentre dans l'ordre. | |
| Michel63 * 27/12/2016 12:31 |
re : train arrière |
| Oupsss ! le temps que je poste mon message et je m'aperçois d'un truc bizarre... Tu dis qu'elle a un carrossage Gordini (roues en biais vers l'extérieur) alors que le phénomène dont je parle donne le contraire, les roues ont un carrossage positif, elles sont en biais vers l'intérieur. Ne parlerions nous pas de la même chose ?http://smileys.surlatoile.org/repository/Reflexion/pas-compris.gif | |
| Hop! 27/12/2016 12:35 |
re : train arrière |
| Michel, relis bien le fil et profite des fêtes pour te reposer ;-) | |
| John - Mk3 67 27/12/2016 14:19 |
re : train arrière |
| Je confirme elle a bien un carrossage positif roue tournée vers l'intérieur. donc si j'ai bien compris vos réponses tout devrait rentrer dans l'ordre après l'avoir posé au sol et un petit roulage. Merci à vous |
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| Michel63 * 27/12/2016 14:23 |
re : train arrière |
| Ben justement Hop!, en lisant la remarque de John faisant suite à ta question « Gordini ou pas » et nous disant qu"avant elle était ok pas Gordini", j'en ai (hâtivement ?) déduit « qu'après, elle était Gordini ». D'où mon doute après mon exposé du pourquoi du comment. Me serais-je perdu dans l'interprétation de la remarque de John, à l'insu de mon plein gré ? Seul, John détient la réponse ... http://smileys.surlatoile.org/repository/Surpris/stress-ronge-les-ongles-95.gif En tous cas et quoi qu'il en soit, mon cher Hop!, ta remarque est justifiée : après trois réveillons fatigants, un repos s'impose ! http://smileys.surlatoile.org/repository/F%EAtes/AFTER_%7E1.GIF |
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| Michel63 * 27/12/2016 14:26 |
re : train arrière |
| Ah ben, là,, c'est sûr, il faut que je me repose ! J'ai encore raté le coche pour répondre http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/c_laugh.gif Mais tout est bien qui finit bien ;o) |
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| Hop! 27/12/2016 14:54 |
re : train arrière |
 En fait, tu n'avais pas pris le problème dans le bon sens. |
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