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| Yvan Delaserge 23/02/2017 10:53 |
remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
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| Salut à tous, Hier soir, j'ai discuté un moment avec un ami qui a quelques voitures anciennes. Il m'a dit que 2 fois par an il verse un litre d'alcool à brûler dans le réservoir. C'est parce que l'alcool est à la fois soluble dans l'eau et dans l'essence et le but est de déplacer l'eau qui se condense dans le réservoir et de l'empêcher de s'accumuler inévitablement au fond. Qu'en pensez-vous? Il m'a aussi dit que une ou deux fois par an, il verse un litre de pétrole lampant dans le réservoir, parce que le pétrole lampant dissout le résidu que laisse l'essence en s'évaporant des carbus. Qu'en pensez-vous? En hiver, il ne sort pas ses voitures à cause du sel sur les routes. Quand un moteur n'a pas tourné pendant longtemps, avant de le remettre en marche, il enlève les bougies et verse un peu de carburant diesel dans les chambres de combustion. Ceci parce que le mazout, en quelques jours, s'infiltre partout et facilite la mobilisation des pistons s'ils n'ont pas bougé pendant longtemps. Après avoir attendu quelques jours, avant d'actionner le démarreur, on met en quatrième et on fait faire quelques aller-retour à la voiture. Autrement, on peut casser des segments en actionnant le démarreur directement. Qu'en pensez-vous? |
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| dyngo 23/02/2017 11:49 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Le mieux c'est rouler un dizaine de km et bien utiliser embrayage et freins tous les, dit, trois mois. | |
| jafar 84 * 23/02/2017 12:57 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| idem dyngo, les faire rouler régulièrement, ça peut pas leurs faire de mal, faire monter en températeur eau huile louquide, plaquette, embrayage, c'est bon pour elles , mais balancer des trucs dans les cylindres ou dans l’essence, ça pas été conçu pour ça | |
| Patrick 12 23/02/2017 13:21 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Herald 13/60 Sortie pour quelques lkilometres tous les 10 ôu 15 jours par temps sec meme froid....et tout va bien |
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| Patrick 12 23/02/2017 13:21 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Herald 13/60 Sortie pour quelques lkilometres tous les 10 ôu 15 jours par temps sec meme froid....et tout va bien |
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| Patrick 12 23/02/2017 13:21 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Herald 13/60 Sortie pour quelques lkilometres tous les 10 ôu 15 jours par temps sec meme froid....et tout va bien |
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| Oldtimer42 23/02/2017 13:29 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Je ne mets rien non plus, "l' hibernation" dure rarement plus de 2 mois. Batterie débranchée, pas de frein à main, une bâche dessus c'est tout...réamorçage quelques secondes au démarreur pour la pression d'huile et c'est reparti. La grosse révision de printemps c'est juste avant les 1eres vraies sorties. |
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| GT6-89 23/02/2017 13:45 |
remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Jamais entendu un truc pareil. Les miennes roulent tous les 6 mois depuis 13 ans et aucuns problèmes. Amorçage de la pompe à huile pour faire monter la pression (manos installés) puis mis en place de la tête d'allumeur et rien d'autre. Elles roulent tout temps et pêtent au 1/4 de tours! |
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| GT6-89 23/02/2017 13:46 |
remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Jamais entendu un truc pareil. Les miennes roulent tous les 6 mois depuis 13 ans et aucuns problèmes. Amorçage de la pompe à huile pour faire monter la pression (manos installés) puis mis en place de la tête d'allumeur et rien d'autre. Elles roulent tous temps et pêtent au 1/4 de tours! |
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| xali38 23/02/2017 15:39 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Le pétrole lampant est un des composés de tous les produits vendus pour "nettoyer" les injecteurs ou les turbo sur les diesel.Je ne sais pas en ce qui concerne les essence.J'ai utilisé le Bardhal ( flacon de 1/2 litre) dans ma x type diesel 98000 kms avec une nette amélioration du régime de ralenti... | |
| Philippe67 * 23/02/2017 15:48 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
 Pour nettoyer un moteur, moi, je fais comme ça ;-)) Philippe67 |
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| spiterman-ailleurs 23/02/2017 15:54 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| j'ai aussi utilisé le pétrole pour nettoyer les parties internes du moteur de ma gt6, il a l'avantage de bien nettoyer tout en restant un produit gras | |
| Factotum 23/02/2017 15:59 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Les faires rouler assez régulièrement, une fois par mois cela suffit amplement. Même en hiver par 4 ou 5° avec le chauffage à fond et un bon couvre-chef, cela reste un plaisir... Et m---- aux jaloux qui pensent qu'on est des frimeurs!!! |
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| aaspit33 23/02/2017 17:29 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Bonsoir , j'ai vu , récemment , "Edward" le mécano de "weelers dealers" , mettre du gas-oil dans les cylindres d'une BMW ,je crois ?, avant de redémarrer le moteur d'une voiture qui n'avait pas "tourné" depuis plusieurs mois ( années ??? ) ... (je suis dans la situation de devoir redémarrer un moteur Spit MK1 ... mais ???) | |
| Steph 23/02/2017 17:47 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Le gasoil par le puit des bougies c'est un vieux truc pour dégommer le moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps. Cela permet de nettoyer un peu la crasse autour des segments et lubrifie à minima avant la mise en route. Après c'est pas miraculeux non plus. Aucun problème pour le faire sur nos vieux moteurs. |
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| Jessi 24/02/2017 12:27 |
re : remise en route après l'hiver (ou plus longtemps!) |
| Certains ont peut-être encore un bidon de Red Ex. C'est un excellent produit que l'on ne trouve hélas plus qui était fait pour hiverner les voitures. Il fallait le mettre dans un moteur chaud par le biais de la prise d'air jusqu'à ce que le moteur cale... Heureusement, il m'en reste un peu mais je ne sais pas si un autre produit l'a remplacé ? |
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