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| Hervé64 * 16/03/2017 09:11 |
Au sujet des phares additionnels..... |
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| Bonjour à tous, Devant les énormités que j'ai pu lire sur divers forum automobile ou certaines pages FBK dédiées à l'auto également, je me suis lancé dans l'écriture d'un petit topic explicatif sur les phares additionnels. Je ne l'ai pas fait ici et vous le livre sous forme de lien car il me faudrait retoucher toutes les photos pour qu'elles passent ici et j'ai la flême... Si vous voyez des choses à ajouter ou corriger, ne vous en privez pas... http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=495472#p495472 |
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| ollin01 * 16/03/2017 09:59 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| bravo pour ce document fort bien documenté Hervé il mérite largement de figurer dans un futur bulletin de l'Amicale tu devrais envoyer le texte et les photos séparées, sans mise en page, à l'équipe de rédaction (voir coordonnées sur cyberbul) |
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| Michel63 * 16/03/2017 11:49 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| +1 avec ollin01. Petite question subsidiaire. Tu écris en fin d'article : "Si vous ne voulez pas "enlaidir" votre belle avec des phares additionnels, vous pouvez améliorer de façon significative votre éclairage en intercalant un relais sur le faisceau de codes et un autre sur le faisceau de route." Je comprend que je pourrais améliorer l'éclairage de de mes pôvres ampoules jaunes en code européen sans faire de modifications visibles. C'est ça ? |
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| Hervé64 * 16/03/2017 12:37 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| Oui Michel, en passant l'alimentation de ton ampoule via un relais qui l'alimente directement grâce à un fil en 2.5mm depuis la batterie, ton ampoule de code ou de phare se trouve alimentée par un courant propre environ 13.5 (celui que te délivre ton alternateur) ; alors que d'origine le courant qui alimente ton ampoule est noyé au milieu des autres consommateurs de courant (vitres électriques, lunette dégivrante, veilleuses etc) ce qui fait que sur ta borne d'ampoule tu as un courant moyen d'un peu plus de 12v mais guère plus... Je monte des relais sur toutes mes voitures anciennes 1 pour les codes et 1 pour les phares la différence de puissance et d'efficacité est notable et à ce jour je ne change pas plus d'ampoules qu'avant ! Sur mon C15 avec lequel je roule beaucoup de nuit et sur de longues distances, j'ai 4 relais... codes, phares, longues portée et anti brouillard L'autre avantage est que l'éclairage étant quand même un gros consommateur d'intensité, le fait de placer un relais protège ton commodo et le cablage d'origine qui en dépend car c'est par le fil de 2.5mm que passe toute la puissance Je ferai des schémas de cablage pour expliquer tout ça.... |
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| domi59 * 16/03/2017 14:59 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| excellent Hervé. et pas bête du tout le coup de relayer les optiques d'origine. je n'y avait pas pensé et vu le coup des commodo des véhicules récents, c'est à retenir. | |
| ollin01 * 16/03/2017 16:32 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| encore un nouveau sujet d'article, bravo ! | |
| Michel63 * 16/03/2017 20:37 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| Un tuto même, pour décrire les fournitures et le montage sur nos voitures ?... ;o) | |
| Hervé64 * 16/03/2017 22:56 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| Merci pour l'intérêt que vous portez à mes travaux... ;) Pour les fournitures, simplement 2 relais 12v , 2 fusibles éventuellement à intercaler entre la batterie et les bornes 30 (non mentionnés sur le schéma) du fil électrique auto de Ø 2.5mm et quelques cosses électriques. |
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| Fabrice * 16/03/2017 23:44 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| Bonsoir, Pour améliorer l'éclairage, en plus de mettre des relais, il est aussi possible de mettre des H4 sur nos optiques en code européen avec un adaptateur. |
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| domi59 * 17/03/2017 00:39 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| je ne savais pas que ça exister les adaptateurs ? ou les trouver ? |
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| St Cloud 17/03/2017 09:00 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| Le sujet des relais pour les phares a été traite il y a 2 mois sur un post des ampoules a leds...... Pour les options possibles, voir le site Rimmer, tout y est, faut chercher un peu quand même. |
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| domi59 * 17/03/2017 15:00 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| HO, on se calme, je n'allais pas chercher quelques chose que ne savais même pas que ça exister. | |
| Fabrice * 18/03/2017 17:53 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| Bonsoir, @domi59, le lien pour l'adaptateur H4/code EU www.topretro.fr/399-lad01-paire-de-bagues-d-adaptation-h4-en-culot-code-europ J'en ai acheté, mais pas encore montée. Il faut impérativement mettre des relais car les H4 sont plus puissantes que les CE, donc ampérage plus important avec risque de bruler le commodo si pas de relais. |
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| domi59 * 18/03/2017 23:22 |
re : Au sujet des phares additionnels..... |
| ok , merci du renseignement. | |
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