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| fran6T 17/06/2017 16:48 |
Craquement à l'arrière au freinage. |
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| Bonjour, Je m'apprêtais à profiter de ce beau week end au volant de ma Spit, quand après quelques centaines de mètres, j'entends un craquement douteux à l'arrière gauche en freinant. Je repars rien d'anormal, nouveau freinage un peu appuyé et à nouveau, ce craquement, donc retour au bercail. Il semble que le bruit se situe au niveau de la roue arrière gauche et ne se produise qu'au moment d'un freinage un peu appuyé. Ce bruit s'apparente plus à un craquement, (pour imager, comme vous roulier sur une noix) qu'à un "clong". Je ne vois rien d'anormal, si c'est un jeu un peu prononcé au niveau de la pièce qui relie le flexible de frein au tambour, mais de l'autre côté (à droite) c'est à peu près la même chose ? Vos avis sur ce qui peut etre à l'origine de ce bruit son les bienvenus. D'avance merci pour votre aide. Cordialement. |
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| ollin01 * 17/06/2017 17:26 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| mauvais montage des garnitures ? voir ici http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=225070&debut=0#debutfil |
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| fran6T 17/06/2017 18:04 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| @ ollin01 Les garnitures n'ont pas été changées récemment, si montées à l'envers le problème ne surviendrait que maintenant? |
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| ollin01 * 17/06/2017 18:06 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| pas impossible | |
| (Philippe67) 17/06/2017 18:12 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| Bonjour, Roues fils ou autres ? Philippe67 |
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| fran6T 17/06/2017 18:19 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| @ ollin01 Merci beaucoup pour cette premiere piste je vais regarder, si je puis me permettre une autre question, est ce normal ce jeu au niveau du cylindre ? |
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| fran6T 17/06/2017 18:22 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| @ Philippe67 Effectivement roues fils. Pas desserrée... |
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| (Philippe67) 17/06/2017 18:39 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| Il est normal que le cylindre de frein puisse bouger. C'est un cylinde à simple piston, donc il faut qu'il puisse coulisser pour actionner les deux garnitures. Sinon, pas de rayon(s) cassé(s) ou détendu(s) ? Philippe67 |
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| tommybolin 17/06/2017 19:03 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| Bonsoir Fran, tambour criqué?? (entre les trous de fixations) pas rare sur les Spit si le moyeu est banané (cause utilisation d'un extracteur non conforme genre à 3 branches) |
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| fran6T 17/06/2017 19:12 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| @ Philippe67 Ok pour cylindre, merci. Non pas de rayon cassé ou détendu. |
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| fran6T 17/06/2017 19:16 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| Bonsoir tommybolin, Tambour criqué ??? Je suis désolé mais je ne sais pas ce que cela veut dire. |
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| tommybolin 17/06/2017 19:22 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| fissuré sans aucune certitude, juste une piste éventuelle :) |
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| fran6T 18/06/2017 11:20 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| Bonjour, Ce matin en voulant approfondir la question (qui m'a tenu éveillé une bonne partie de la nuit), j'ai reculé ma voiture et là ! Nouveau craquement bref. Ce qui est étrange c'est que là je n'ai freiné ... et que, si je recule en poussant le véhicule rien, part contre moteur tournant et marche arrière, un quart de roue et crac. Je pense que quelque chose prend du jeu quand il y a un "effort" sur la roue arrière gauche, mais quoi ? That is the question. |
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| Hemi76 18/06/2017 11:27 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| Silent blocs ? | |
| Hemi76 18/06/2017 11:30 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| Croisillon d'arbre ? | |
| (Philippe67) 18/06/2017 12:51 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| Bonjour, Cannelures de roues fils usées. Philippe67 |
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| Precision 19/06/2017 12:40 |
re : Craquement à l'arrière au freinage. |
| Premières constatations. Silent blocs et croisillon d'arbre sont ok. Le tambour n'est pas fissuré, mais je n'ai pas pu le démonter (boulons grippés, j'attends que le dégrippant fasse sont œuvre) pour voir si la fissure n'est pas cachée par le moyeu et si les garnitures ne sont pas montées à l'envers. Quand je tourne le tambour, il est dur, comme retenu, sur 1/2 tour. donc il va falloir creuser à ce niveau. Mais je pense que la piste principale à été donnée par Philippe67, les cannelures du moyeux (pas de la roue) sont usées. Sur les 5 premiers mm c'est ok, mais après cela fait une gorge, là aussi sur 5 mm, ou ce n'est franchement pas chouette, ensuite c'est moyen, moyen. Donc, est ce que quand il y a un effort cela fait sauter les cannelures roue/moyeu d'où ce bruit? |
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