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Precision 20/06/2017 04:40	re : Craquement à l'arrière au freinage.
Premières constatations. Silent blocs et croisillon d'arbre sont ok. Le tambour n'est pas fissuré, mais je n'ai pas pu le démonter (boulons grippés, j'attends que le dégrippant fasse sont œuvre) pour voir si la fissure n'est pas cachée par le moyeu et si les garnitures ne sont pas montées à l'envers. Quand je tourne le tambour, il est dur, comme retenu, sur 1/2 tour. donc il va falloir creuser à ce niveau. Mais je pense que la piste principale à été donnée par Philippe67, les cannelures du moyeux (pas de la roue) sont usées. Sur les 5 premiers mm c'est ok, mais après cela fait une gorge, là aussi sur 5 mm, ou ce n'est franchement pas chouette, ensuite c'est moyen, moyen. Donc, est ce que quand il y a un effort cela fait sauter les cannelures roue/moyeu d'où ce bruit?

Precision

20/06/2017
04:40

re : Craquement à l'arrière au freinage.

Premières constatations.

Silent blocs et croisillon d'arbre sont ok.
Le tambour n'est pas fissuré, mais je n'ai pas pu le démonter (boulons grippés, j'attends que le dégrippant fasse sont œuvre) pour voir si la fissure n'est pas cachée par le moyeu et si les garnitures ne sont pas montées à l'envers.
Quand je tourne le tambour, il est dur, comme retenu, sur 1/2 tour. donc il va falloir creuser à ce niveau.

Mais je pense que la piste principale à été donnée par Philippe67, les cannelures du moyeux (pas de la roue) sont usées. Sur les 5 premiers mm c'est ok, mais après cela fait une gorge, là aussi sur 5 mm, ou ce n'est franchement pas chouette, ensuite c'est moyen, moyen. Donc, est ce que quand il y a un effort cela fait sauter les cannelures roue/moyeu d'où ce bruit?