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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| GazoHB 22/06/2017 14:09 |
ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
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| Bonjour, Voici le 44e épisode de la restauration de la Spitfire. Merci pour votre relecture. http://gazoline.net/IMG/pdf/Spitfire044.pdf |
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| Philippe67 * 22/06/2017 22:29 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Bonsoir GazoHB, Avant toute chose, j'aimerais bien avoir un retour sur les remarques/corrections que l'on vous fait. Surtout, lorsque vous n'en tenez pas compte. Un petit mot nous expliquant le pourquoi serait une marque de considération et de courtoisie. Après tout, on se donne la peine de faire ces remarques, cela mérite bien un retour. Merci d'avance. Philippe67 |
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| Artimus Gordon 22/06/2017 23:43 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Il aurai été plus judicieux d'écrire ceci : Bonsoir GazolHB, Avant toute chose, je me demandais pourquoi nous n'avions pas de retour sur les remarques/corrections que l'on vous fait ? J'ai remarqué que parfois vous n'en teniez pas compte. J'aurai souhaité en connaitre la raison. |
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| (Philippe67) 23/06/2017 07:54 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Bonjour Artimus Gordon, Merci pour l'intention. Mais je maintiens et assume ma formulation. Même si elle est, je le reconnais, plus directe et moins "politiquement correcte" . Gazoline est, à mon sens, le meilleur magasine traitant de l'automobile ancienne. Mais, considère que, ces derniers temps, les échanges sont un peu à sens unique. Au début on s'expliquait, des questions et des réponses sur le forum étaient nombreuses. Actuellement, on a l'article qui tombe tous les mois avec "Merci pour votre relecture" . Beaucoup moins d'échange et d'explication sur les choix faits ensuite. On découvre en lisant le magasine. Pour ceux qui l'achètent. Voilà les raisons de mon très léger agacement. |
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| St Cloud 23/06/2017 08:00 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Je veux pas être méchant, mais la franchement c'est de l'article qui sert a meubler, branchement divers et varier, comme si le gars qui démonte une voiture, ne sait pas au minimum serrer un coller, emboîter une duite sur une superbe tubulure couleur rouge, c'était bien la peine de nous bassiner avec le certificat héritage, qui n'apporte rien en plus au véhicule. Bref, rien a lire, ou a apprendre. Le joint introuvable, a la place de la bouse de mastic immonde, ici: https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-141648, et c'est 2,20Å. Puis, la je demande confirmation, sur les revue d'époque, la plaque porte joint de colonne de direction ( 601597 ) chez gazo elle est cote moteur, je la possède cote habitacle, 2 versions ? |
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| Lofanauty 23/06/2017 08:47 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| A propos de joint "d'origine" : l'an dernier, dans les premières opérations de réveil de ma Spit en sommeil depuis 10 ans, j'avais remplacé le joint de bouchon de réservoir qui était devenu un infâme magma chewing-gommeux par un tout neuf de chez Rimmer. Je viens de découvrir que, moins d'un an après, le neuf est quasiment dans le même état... |
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| Factotum 23/06/2017 08:51 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Made in China, tout est normal... | |
| GazoHB 23/06/2017 09:22 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Bonjour à tous, après avoir repris le magazine dans son ensemble, j'ai repris depuis peu la gestion de l'atelier. Un gros morceau ! De fait, je suis encore un peu perfectible (je reprends un "dossier" que je n'ai pas suivi), mais je vous promets de m'améliorer et de mieux me concerter avec Philippe Sauvat sur les réponses à apporter à vos remarques (je n'ai pas - encore - l'expérience de Jean-Jacques). Il est vrai que parfois, les discussions dérivent (j'ai souvenir d'un long échange sur la couleur rouge du cache-culbuteurs) et que, du coup, j'ai pu rater qq infos glissées au milieu. Pour répondre à St Cloud sur la pertinence ou non de ce sujet, je vais être clair : non ce n'est pas inutile. A titre d'exemple, nous venons de remonter le capot et vous n'imaginez pas le nombre de fois qu'il nous a fallu défaire pour refaire le bon cheminement du faisceau notamment. Je crois au contraire que pour bcp de mécaniciens, il n'y a pas d'évidence et que si l'on a pas les photos faites avant démontage, on peut toujours se poser des questions (nous nous en posons souvent). Le parti-pris est de faire "pas à pas", de A à Z, alors oui, parfois, il se peut que certaines parties soient moins intéressantes que d'autres pour ceux qui maîtrisent. Nous pensons sincèrement qu'un encadré "remontez l'ensemble dans l'ordre inverse du démontage" serait insuffisant pour beaucoups, et les retours que nous avons de cette rubrique semblent le confirmer. Et je vous rassure, après 44 épisodes, nous n'avons absolument pas besoin de "meubler". La prochaine restau attend déjà , nous ne sommes pas à court de boulot. Pour conclure (ce message), je tenais à vous renouveler nos remerciements pour votre aide précieuse tout au long de cette restauration. Ceux qui nous rencontrent, à l'occasion des réunions mensuelles ou sur le salons, peuvent témoigner des éloges que nous n'avons de cesse de faire sur votre amicale (et je vous promets que ça n'a pas toujours été le cas avec d'autres par le passé). Dernier détail et après j'arrête :-) : la rédaction a déménagé à Saint-Cloud (ce n'est pas une boutade) et du coup, l'atelier restant à Bailly, je n'ai pas l'auto sous les yeux pour aller vérifier certains détails. Pardonnez donc par avance le délai de certains "retours". Je suis bien entendu à votre disposition pour continuer à discuter de tout ça. A très vite Stéphane Guitard |
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| GazoHB 23/06/2017 09:27 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| A St Cloud toujours : nous allons corriger le point 11-1 et mettre les infos pour le joint. Merci. |
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| St Cloud 23/06/2017 10:33 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Désole, mais si vous avez raison pour le capot, il me semble que certaine opération de duritage sont inutiles, alors que le couple de serrage ou le remontage de la colonne dans le bon ordre oui. C'est la pertinence que je critique. La foto d'un collier avec un tournevis, cela est du meublage visuel. Le cheminement du câble, de l'ensemble des durite de frein, essence oui. Mais la je n'ai pas vue, ou j'ai été distraie. Bref, cela reste un bon reportage, et un bon magasine. |
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| GazoHB 23/06/2017 10:53 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Si je suis d'accord avec vous sur l'intérêt même d'une photo d'un tournevis sur le collier, je répète que ce n'est pas du "meublage visuel", mais le suivi d'un principe en place depuis toujours à Gazoline : on montre tout point par point. Pour le couple de serrage, cela peut être un oubli mais plus sûrement c'est que la valeur n'est pas spécifiée dans les docs techniques. Mais je me renseigne :-) |
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| Michel63 * 23/06/2017 11:13 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| "...principe en place depuis toujours à Gazoline : on montre tout point par point." +1 avec Gazo. Les tutos géants de Gazo font beaucoup pour les anciennes de propriétaires très intéressés par leur mécanique et ne souhaitant pas passer par la case restaurateur professionnel. Beaucoup d'entre-eux - mais avec une expérience limitée - ne se lanceraient pas dans le chantier s'il n'y avait pas ces "détails" qui rassurent. |
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| Michel63 * 23/06/2017 11:13 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| "...principe en place depuis toujours à Gazoline : on montre tout point par point." +1 avec Gazo. Les tutos géants de Gazo font beaucoup pour les anciennes de propriétaires très intéressés par leur mécanique et ne souhaitant pas passer par la case restaurateur professionnel. Beaucoup d'entre-eux - mais avec une expérience limitée - ne se lanceraient pas dans le chantier s'il n'y avait pas ces "détails" qui rassurent. |
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| Michel63 * 23/06/2017 11:14 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| "...principe en place depuis toujours à Gazoline : on montre tout point par point." +1 avec Gazo. Les tutos géants de Gazo font beaucoup pour les anciennes de propriétaires très intéressés par leur mécanique et ne souhaitant pas passer par la case restaurateur professionnel. Beaucoup d'entre-eux - mais avec une expérience limitée - ne se lanceraient pas dans le chantier s'il n'y avait pas ces "détails" qui rassurent. |
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| Michel63 * 23/06/2017 11:15 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Allons bon,...voilà que je radote :o))) ! | |
| GazoHB 23/06/2017 11:22 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Message en triple, mais message pertinent. :-) C'est exactement ça. Moi aussi, parfois (et vu que j'arrive dans la place), je trouve cela un peu "abusé". Mais le principe adopté c'est que "mieux vaut être trop précis que pas assez". Et les retours que nous avons nous incitent à continuer en ce sens. |
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| Hop! 23/06/2017 12:37 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Bien d'accord, les tutos Gazo sont parfaits. Qui n'a pas pesté un jour sur une notice, un mode d'emploi incomplet ou mal traduit ? Trop de détails ne tue pas, le flou et l'imprécision feront capituler plus d'un. @ StCloud : Sur ma Mk3, la plaque est côté habitacle. Quant à la réaction de Philippe, elle est justifiée. C'est tjrs désagréable la non réponse et pire, la non prise en compte d'observations. Stéphane est pardonné > beaucoup de travail pour la reprise en main. Longue vie à notre Gazo. |
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| Jeoire 23/06/2017 12:58 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| +1 avec Michel63 ! Pour avoir réalisé pas mal de tutoriels dans d'autres domaines, je peux assurer que le faire «en mode couillon» n'est pas une perte de temps (et pourtant, Dieu sait que c'est fastidieux !!). Pour des experts qui lisent ça, oui, ça peut sembler du remplissage. Mais pour les bricoleurs du dimanche qui s'essayent à démonter-remonter un bout de spit pour la première fois, sans avoir plus d'expérience mécanique que changer une roue sur une Clio, ça leur rend un immense service. Voir les choses déjà faites élimine une énorme part d'appréhension, fait mieux prendre conscience de l'ampleur - ou de la facilité - de la tâche, permet d'éviter et de faire des conneries, et de bloquer sur des broutilles. Tous les Spitouistes ne sont pas des habitués de la mécanique : elle en intéresse beaucoup, mais certains n'y connaissent rien. Donc, un grand merci à Gazo, et continuez comme ça ! http://www.surlatoile.com/smileys/repository/Respect/number-one-45.gif Tant que j'y suis, une question que se posent peut-être d'autres non-abonnés qui vous lisent ici : est-il prévu d'éditer un recueil de ces articles de restauration de spit ? Je serais fort intéressé, et je pense que je ne serais pas le seul. |
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| GazoHB 23/06/2017 13:48 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Jeoire, les fascicules existent déjà :-) Nous en sommes au Tome 7 et le 8 (démontage moteur et autopsie des pièces) doit être en route vers l'imprimerie. Des encarts pour les commander sont régulièrement publiés dans le magazine et ils sont dispo sur autotech.gazoline.net. Merci également pour votre commentaire. C'est exactement comme cela que nous voyons les choses. J'irai même plus loin : bcp de gens n'ayant pas de véhicule concerné par les restaurations en cours (en ce moment la Spit et la 204) me disent (à ma grande surprise) adorer cette rubrique atelier. Sans doute qu'il y pêchent là des astuces, des idées qui peuvent se reporter sur une toute autre auto. En même temps que cela leur donne une idée "dédramatisée" de la mécanique. |
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| Emmanuel42 * 23/06/2017 21:50 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| C'est pas tout mais 2 ballades vous attendent pour faire rouler cette Spit dans Paris : - Traversée de Paris by night vendredi 28 juillet à 20h - 5h du matin Paris s'éveille le 5 août à 5h30 Au boulot |
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| City 23/06/2017 21:59 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| bon, je vais y glisser mon grain de sel. comme je l'avais dit à l'ancienne génération gazoline. je possède une 1500FH, et si besoin, je peux me déplacer voir vous la laisser comme modèle (c'était la orange de la dernière édition) après tout je ne bosse qu'à Guyancourt c'est à dire un quart d'heure. et si cela peut vous éviter de faire 5 ou 6 montages foireux pour trouver le bon..... c'est avec plaisir (et puis après tout je ne fait que le même métier que vous, mais sur véhicule du futur.....donc pas encore rouillé ....lol ) |
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| GazoHB 23/06/2017 22:20 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| La ballade by night, je l'ai déjà proposé à Phiphi (pour déverminer la Spit, hein, pas de blague :-) ). Celle à 5h00 du mat', faut voir. J'adore ces moments mais bon, faut s'organiser. En tout cas, on y pense (vraiment !). Pour la propal de City, je pense qu'on doit être au bout du bout. restent les butoirs, une ou deux babioles et à nous le contrôle technique... Avantage, on sait déjà qu'on pourra y aller en roulant :-) |
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| Philippe67 * 28/06/2017 22:11 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
 Merci pour les précisions concernant les changements intervenus chez Gazo. Si ceux-ci avaient été présentés avant, j'aurais sans doute été plus conciliant. En ce qui concerne le niveau de détail, ayant dans le passé été en charge de la rédaction de documents de maintenance, je sais à quel point il est difficile de trouver la bonne maille pour faire passer les informations nécessaires et juste celles là ! Pas de remarque à ce niveau. Mes remarques sans doute tardives sur votre projet d'article Au point 11.1 vous écrivez : " ...Grâce au forum de l'Amicale Spitfire et à SpitOccitan, nous avons réussi à mettre la main sur un filtre d'occasion qui, une fois redressé, sablé et repeint, a fière allure ..." Est ce bien de SpitOccitan qu'il s'agit ? Ou bien est-ce SpitOcc le revendeur de pièce d'occasion basé dans la Loire ? Concernant la plaque porte caoutchouc d'étanchéité de la colonne de direction, sur le dessin du Manuel d'Atelier de MKIV elle est située à l'intérieur (voir dessin) Pour la bride d'accouplement, les couple de serrage sont indiqués également dans le Manuel d'Atelier de MKIV (voir extrait post suivant). Il serait souhaitable que vous nous indiquiez le délai de réponse que nous devons tenir. Je me demande si ce que je suis en train d'écrire peut encore être intégré ou pas. Merci d'avoir réagit. Philippe67 |
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| Philippe67 * 28/06/2017 22:13 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
 Philippe67 |
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| GazoHB 29/06/2017 08:51 |
re : ARTICLE GAZOLINE RESTAU SPIT 44 |
| Bonjour Phillippe67, bonne idée que le délai de relecture. Ce sera fait dès le prochain numéro. Pour les compléments, je vois Phiphi aujourd'hui, je vais lui demander pour SpitOccitan et j'intègre vos précisions. A très bientôt. |
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