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| Duboc 25/06/2017 17:21 |
Sonde circuit eau |
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| Bonjour, J' ai changé ma sonde eau, par une que j' avais en stock Ref:( 09/12 B7/30 ou 8/30, pour remplacer celle qui était en place (Ref: 31K GTR-110 Bastuck). A ma surprise au bout de 5 minutes au ralenti, mon mano était dans le rouge. La question quel est le modèle adapté pour la MK3. J' ai constaté également que le karlostat est absent, je réside dans le Var.J' ai un problème de chauffe,pompe neuve, circuit propre, si c'est un problème de purge du circuit comment opérer?, j' ai également ouvert le circuit chauffage j' ai l' impression que le radiateur ne joue pas son rôle: très chaud à l' entrée, tiède au remplissage, presque froid en bas Merci Daniel |
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| jpc 8430 25/06/2017 17:42 |
re : Sonde circuit eau |
| @ Duboc Pourquoi avoir changer de sonde ?? Est ce que les indications étaient fausses ?? Alors déjà vérifier la VRAI température au niveau du bouchon de radiateur avec un thermomètre a confiture !! ( 10 € en GS ) éviter de s en servir après en cuisine !!! même bien lavé . Tu verra normalement le liquide circuler ! Avec quelques coups léger d accélérateur le liquide baisse de niveau mais reviens un instant après avec le ralenti, preuve que la pompe fonctionne correctement , et que le radiateur n est pas bouché .Tel que tu indique les niveaux de température sur le radia , c est quasi normal ; le chaud sort en haut , vers la sonde , et que le retour ce fait par le bas , est doit être le plus froid possible pour retourner dans le moteur et le refroidir . cdlt j p c |
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| lofanauty 25/06/2017 17:47 |
re : Sonde circuit eau |
| Pourquoi ne plus s'en servir en cuisine ensuite ? Ce ne sont pas 3 mn de trempage dans l'eau chaude (ou le LR) qui vont contaminer définitivement un thermomètre en verre ou en inox... |
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| zebulon06 * 25/06/2017 18:35 |
re : Sonde circuit eau |
| @ Duboc Salut, Vérifie le régulateur de tension si il fait bien son boulot ! (Normalement il doit délivrer du 10 volts pour alimenter les manos de température d'eau et d'essence.) Question : ton mano d'essence indique bien la valeur reél de ton réservoir ? Ce régulateur est fixé à l'arrière du compteur vitesse par une vis)! Nota : avant de tout démonter, vérifie la tension d'arrivée au mano de température : si 12 volts : ton régulateur est mal connecté ou HS!. Bonne soirée. Cordialement zebulon06 |
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| JPC 8430 25/06/2017 19:53 |
re : Sonde circuit eau |
| @ Lofatauny En effet on peux s en resservir après un bon nettoyage , mais je préfère mettre en garde AVANT ! Il arrive tellement de conneries que !!!!! cdlt j p c |
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| Duboc 26/06/2017 00:17 |
re : Sonde circuit eau |
| Les indications étaient bonnes, comme j' ai changé la pompe, la courroie; le bouchon radiateur, j' en ai profité pour faire la totale.Je vais remonter mon ancienne sonde qui me donne de bonnes infos et contrôler la température.Côté jauge essence ça va.C 'est l'aiguille de mon cadran d'eau qui monte assez rapidement dans le rouge.Je vais faire contrôler mon régulateur de pression, je ne me sens pas capable de démonter tout ça L' électrique ce n' est pas mon truc. Pour le carlostat je dois en remettre un? Merci à vous Daniel |
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| jean (02) * 26/06/2017 07:58 |
re : Sonde circuit eau |
| Bonjour Daniel, Le calorstat a deux utilités : - permet au moteur de monter plus vite en température en bloquant la circulation du LDR. Le moteur doit être à température constante pour optimiser tous les réglages. Trop froid c'est pas bon. - permet d'avoir du chauffage rapidement dans l'habitacle. Certains montent des calorstats plus froids (70°) pour régions chaudes, je n'ai jamais compris l'intérêt, de toutes façons, quand ça chauffe trop les calorstats, quels qu'ils soient, seront grand ouverts, Donc si ça chauffe trop le problème est ailleurs. Jean 02 , |
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| Duboc 26/06/2017 20:48 |
re : Sonde circuit eau |
| Bonjour, J' ai remonté mon ancienne sonde , fais monter en température l' aiguille au maxi 3/4, j' ai une température de 75°. Conclusion la sonde neuve ( Bastuck) n' est pas adaptée !!!! Merci à vous tous. Daniel |
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