![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| chris13 * 28/06/2017 17:45 |
inscription sur bloc moteur |
|---|---|
| Bonjour à tous! je vais peut-être poser une question inutile car la réponse à sans doute été déjà donnée....mais impossible de la retrouver! je souhaiterai savoir que signifient la présence du mot RED au-dessus du numéro frappé sur le bloc moteur? Merci pour votre aide....et désolé si la réponse a été déjà donnée! Bonne route à tous! | |
| lofanauty 28/06/2017 17:59 |
re : inscription sur bloc moteur |
| Il a été peint en rouge ? => [] ok, je sors... |
|
| Michel63 * 28/06/2017 18:04 |
re : inscription sur bloc moteur |
Bah non, la question n'est pas inutile. "RED" ne fait pas partie des caractères ajoutés par TRIUMPH, en suffixe, au numéro d'un moteur standard. Maintenant, certains ateliers spécialisés et préparateurs intervenaient sur les moteur avec leur marquage propre comme pour les "Goldseal" http://zupimages.net/up/17/26/56v4.jpg Une photo permettrait d'en dire (ou d'en apprendre ;o) ) plus... |
|
| Michel63 * 28/06/2017 18:05 |
re : inscription sur bloc moteur |
| Oups, j'avais oublié la liste des suffixes moteur . Sorry. |
|
| Michel63 * 28/06/2017 18:12 |
re : inscription sur bloc moteur |
![]() |
|
| Michel63 * 28/06/2017 18:13 |
re : inscription sur bloc moteur |
| Pas compris. Ce devait être le jeu du "Jamais 203" :o)) | |
| chris13 * 28/06/2017 18:24 |
re : inscription sur bloc moteur |
| voici une petite photo | |
| chris13 * 28/06/2017 18:33 |
re : inscription sur bloc moteur |
| nouvel essai! | |
| chris13 * 28/06/2017 18:37 |
re : inscription sur bloc moteur |
| philou1967 28/06/2017 18:57 |
re : inscription sur bloc moteur |
| A priori moteur marché Canadien ou USA | |
| Michel63 * 28/06/2017 19:45 |
re : inscription sur bloc moteur |
![]() De plus , si on en croit ce que dit le site américain «Spitfire et GT6Â » qui nous a permis de faire le tableau ci-dessus, il devrait y avoir un «UÂ » ou un «CÂ » en suffixe. Là il n'y a rien. On dirait même que le 9 de FM1089 est surchargé ...où c'est une illusion d'optique. En tous cas les poinçons ayant servi à frapper le RED 150 sont sacrément proches de ceux ayant servi pour le numéro de moteur lui-même. Curieux. |
|
| chris13 * 29/06/2017 09:15 |
re : inscription sur bloc moteur |
| et alors? personne n'as une petite idée?merci à Philou et Michel 63...mais je suis intrigué par ce marquage! | |
| Michel63 * 29/06/2017 14:17 |
re : inscription sur bloc moteur |
| A voir l'état du métal sur le méplat où est gravé le numéro de moteur, il semble bien que la numérotation soit d'origine. La forme des chiffres poinçonnés correspond beaucoup, aussi, à celle des poinçons TRIUMPH. Un propriétaire de 1500 avec un numéro de série en VIN (TFADW) peut-il prendre son numéro de moteur pour pouvoir comparer ? | |
| dyngo 29/06/2017 14:41 |
re : inscription sur bloc moteur |
| C'est bien facile de gravé ce qu'on veut. J'ai aussi des trucs 'origine' acheté pour qq sous dans un stock américain. Tous ça si simple a faire que je ne comprends pas ça a une si grande attention. 'RED' peut dire 'reconditioned' , 150 un erreur 1500. Du moment le bloc est plané, les chiffres d'origine sont perdu, et possiblement qqn a indiqué que le bloc est un 1500 refait. Qui sait ? |
|
| Michel63 * 29/06/2017 19:05 |
re : inscription sur bloc moteur |
![]() Alors, peut-être un moteur de "Spitfire1500" US de 1973 reconditionné comme les Goldseal ? Ou, comme le dit dyngo, un moteur reconditionné pour améliorer son taux de compression, mais par un mécanicien fâché avec les chiffres ? En tous cas, ça nous fait parler http://www.surlatoile.com/smileys/repository/Reflexion/idee-puis-) |
|
| chris13 * 29/06/2017 19:22 |
re : inscription sur bloc moteur |
| le mystère se poursuit!!! à quand le prochain épisode?!.. | |
| dyngo 29/06/2017 22:20 |
re : inscription sur bloc moteur |
| Quant on refait le moteur 1500, ce n'est pas rare qu'on doit planer le bloc. Comme ça les chiffres sont perdu. Quant c'est 1980 le plus plausible c'est 'reconditioned' et no moteur 1089150 Simplement un refrappe par qqn qui ne sait pas le faire (voir le 9). |
|
| dyngo 29/06/2017 22:24 |
re : inscription sur bloc moteur |
| ou 108150 (et le 9 est un erreur croisé) | |
| chris13 * 30/06/2017 09:07 |
re : inscription sur bloc moteur |
| merci Dyngo pour ces précisions. Bonne route! | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire



