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| Steph 28/07/2017 22:54 |
Allumeur Lucas // le retour du cracoucas |
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| Bonsoir à tous, Après 5 mois de réfection en tout genre (moteur réalésé, demi trains Ar remplacés, freinage AV et AR révisés, BDV rénovée et je passe les changements de silents blocs et autres soufflets de direction farceurs....) Et de nombreuses questions (souvent bêtes une fois un éclaircissement divin.... (Merci Tommy, Blue Solo, Dyngo et tous ceux que j'oublie et donc qui gagnent le droit à une Orval gratuite...) Me voici prêt à redémarrer ma belle. Sauf qu'elle tourne comme une patate et ne prend pas les tours. Donc je m'attelle à reprendre les réglages d'allumage et de carburation. Et voici ma question (après cet introduction ma fois longue et verbeuse, oui toi qui continu à me lire sache que j'ai une profonde admiration pour toi et ton courage!): Comment savoir si l'allumeur Lucas est bien verrouillé? En effet après avoir enfoncé l'ensemble pour se loger dans la fente AD HOC au PMH mon doigt d'allumeur peut être tourné alors que je suppose qu'il devrait être immobile car en prise... Bref après la patte de poulet me voici avec des pattes de cracoucas à regarder bêtement mon allumeur et sanglotant devant ce dernier... |
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| tommybolin 29/07/2017 14:00 |
re : Allumeur Lucas // le retour du cracoucas |
| Bonjour Steph, le toc de l'arbre d'allumeur étant "verrouillé" en place sur l'encoche du pignon, tu dois pouvoir tourner sur un rayon limité le doigt & la came seuls, dans un sens seulement, contre l'action des ressorts d'avance centrifuge en relachant le doigt, celui-ci doit revenir à sa position initiale sous l'action des ressorts (il peut exister un certain jeu en position relachée mais il ne doit pas être excessif ce qui pourrait indiquer un ressort primaire (le+faible) détendu ou un(des) ressort(s) décroché(s)..) si tu as un doute sur + que l'allumage & carbu, revoir dans l'ordre: vérif jeux aux culbus (jeu gras) vérif calage distri au jeu de cale culbus 7&8 (& brin de chaine opposé au tendeur, tendu!) voir procédure dans le manuel usine vérif prises d'air vérif allumage vérif carbus bon courage ;) |
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| Steph 29/07/2017 14:32 |
re : Allumeur Lucas // le retour du cracoucas |
| Question : l'allumeur a t'il un détrompeur admin d'éviter que le doigt se retrouve à l'opposé du cylindre 1 ? Ceci pourrait expliquer ma difficulté : je mets le doigt en position pour le cylindre 1 alors qu'il devrait être à l'opposé ? Je dis cela de tête car je ne peux vérifier in situ. |
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| tommybolin 29/07/2017 14:39 |
re : Allumeur Lucas // le retour du cracoucas |
| oui il y a un détrompeur, le toc d'entrainement à sa base et la fente présente sur le pignon sont désaxés donc une seule position possible tu es sur ta voiture actuellement? |
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| Steph 29/07/2017 21:26 |
re : Allumeur Lucas // le retour du cracoucas |
| Alors je comprends mon problème :je dois être à moitié de cycle. Il faut que fasse un tour de moteur en plus. Merci !!!! |
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